美国奥立龙酸度计说明书

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机械设计手册（第六版第4卷） 出版时间： 2016 《机械设计手册》第六版共5卷，涵盖了机械常规设计的所有内容。其中第1卷包括一般设计资料，机械制图、极限与配合、形状和位置公差及表面结构，常用机械工程材料，机构，机械产品结构设计；第2卷包括连接与紧固，轴及其连接，轴承，起重运输机械零部件，操作件、小五金及管件；第3卷包括润滑与密封，弹簧，螺旋传动、摩擦轮传动，带、链传动，齿轮传动；第4卷包括多点啮合柔性传动，减速器、变速器，常用电机、电器及电动（液）推杆与升降机，机械振动的控制及利用，机架设计；第5卷包括液压传动，液压控制，气压传动等。《机械设计手册》第六版是在总结前五版的成功经验，考虑广大读者的使用习惯及对《机械设计手册》提出新要求的基础上进行编写的。《机械设计手册》保持了前五版的风格、特色和品位：突出实用性，从机械设计人员的角度考虑，合理安排内容取舍和编排体系；强调准确性，数据、资料主要来自标准、规范和其他**资料，设计方法、公式、参数选用经过长期实践检验，设计举例来自工程实践；反映先进性，增加了许多适合我国国情、具有广阔应用前景的新材料、新方法、新技术、新工艺，采用了新标准和规范，广泛收集了具有先进水平并实现标准化的新产品；突出了实用、便查的特点。《机械设计手册》可作为机械设计人员和有关工程技术人员的工具书，也可供高等院校有关专业师生参考使用。 第16篇多点啮合柔性传动 第1章概述16-3 1原理和特征16-3 1．1原理16-3 1．2特征16-3 2基本类型16-3 2．1分类16-3 2．2悬挂形式与其他特征的组合16-4 3结构和性能16-4 4优越性及应用16-11 4．1优越性16-11 4．2应用16-11 5有关结构实例的说明16-11 第2章悬挂安装结构16-12 1整体外壳式16-12 1．1初级减速器固定式安装结构16-12 1．2初级减速器悬挂式安装结构16-12 1．2．1初级减速器串接柔性支承为拉压杆（或弹簧）16-12 1．2．2初级减速器串接柔性支承为弯曲杆16-13 2固定滚轮式（BF型）16-15 3推杆式（BFP型）16-16 4拉杆式（BFT型）16-16 5偏心滚轮式（TSP型）16-18 第3章悬挂装置的设计计算16-19 1整体外壳式16-19 1．1全悬挂、自平衡扭力杆装置16-19 1．2全悬挂、扭力杆串接弯曲杆装置16-19 1．3全悬挂、弹簧串接拉压杆装置16-20 1．4全悬挂、弹簧液压串接弹簧装置16-21 1．5全悬挂、单作用式拉压杆装置16-21 2固定滚轮式（BF型）16-21 3推杆式（BFP型）16-23 4拉杆式（BFT型）16-24 5偏心滚轮式（TSP型）16-28 第4章柔性支承的结构型式和设计计算16-31 1单作用式16-31 2自平衡式16-34 3并接式（双作用式）16-35 4串接式16-37 5调整式16-40 6液压阻尼器16-41 第5章专业技术特点16-42 1均载技术16-42 1．1单台电动机驱动多个啮合点时16-42 1．2多台电动机驱动多个啮合点时16-42 1．2．1自动控制方法16-42 1．2．2机电控制方法16-43 2安全保护技术16-44 2．1扭力杆保护装置16-44 2．2过载保护装置16-45 3中心距可变与侧隙调整16-46 3．1辊子的外形尺寸和性能16-46 3．1．1辊子的外形尺寸16-46 3．1．2辊子的性能16-47 3．2侧隙调整和控制16-47 3．2．1齿轮侧隙在传动中的重要性16-47 3．2．2传动最小侧隙的保证16-48 4设计与结构特点16-49 4．1合理确定末级传动副的型式和结构参数16-49 4．1．1销齿传动等新型传动应逐步推广和发展16-49 4．1．2目前末级减速宜采用高度变位渐开线直齿齿轮16-50 4．2啮合点数的选择16-50 4．3各种悬挂安装形式的特点及适用性16-50 4．3．1整体外壳式（PGC型等）16-51 4．3．2固定滚轮式（BF型）16-51 4．3．3推杆式（BFP型）16-51 4．3．4拉杆式（BFT型）16-51 4．3．5偏心滚轮式（TSP型）16-51 4．4柔性支承的特性和结构要求16-51 4．4．1单作用式16-51 4．4．2自平衡式16-52 4．4．3并接式（双作用式）16-52 4．4．4串接式16-52 4．4．5调整式16-52 第6章整体结构的技术性能、尺寸系列和选型方法16-53 1国内多柔传动装置的结构、性能和尺寸系列16-53 1．1整体外壳式之一（PGC型，四点啮合，自平衡扭力杆）16-53 1．2整体外壳式之二（四点啮合，自平衡扭力杆串接弯曲杆）16-54 1．3整体外壳式之三（四点啮合，单作用弹簧缓冲装置串接拉压杆，有均载调节机构）16-55 1．4整体外壳式之四（两点啮合，自平衡扭力杆串接弯曲杆）16-57 1．5固定滚轮式（BF型）16-58 1．6拉杆式（BFT型，两点啮合，自平衡扭力杆串接弹簧）16-59 2国外多柔传动装置的结构、尺寸系列及选型16-62 2．1日本椿本公司的尺寸系列及选型方法16-62 2．1．1拉杆式（BFT型）16-62 2．1．2固定滚轮式（BF型）和推杆式（BFP型）16-64 2．2德国克虏伯公司BFT型尺寸系列16-66 2．3法国迪朗齿轮公司BFT型尺寸系列及选型方法16-67 第7章多点啮合柔性传动动力学计算16-71 1全悬挂多点啮合柔性传动扭振动力学计算（以氧气转炉为例）16-71 1．1系统力学模型16-71 1．2建立运动微分方程（三质量系统，按非零度区预张紧启动工况）16-73 1．3运动微分方程求解16-73 1．3．1固有振动解（按模态分析法）16-73 1．3．2强迫振动解16-75 1．4扭振力矩16-79 2半悬挂多点啮合柔性传动扭振动力学计算（以烧结机为例）16-79 2．1系统力学模型16-79 2．2建立运动微分方程（四质量系统）16-81 2．3运动微分方程求解（初始条件为零）16-81 2．4系统扭振力矩的计算16-88 3分析说明16-88 4结论16-88 第7章附录16-89 参考文献16-92 第17篇减速器、变速器 第1章减速器设计一般资料及设计举例17-3 1减速器设计一般资料17-3 1．1常用减速器的分类、形式及其应用范围17-3 1．2圆柱齿轮减速器标准中心距（摘自JB/T9050．4—2006）17-5 1．3减速器传动比的分配及计算17-6 1．4减速器的结构尺寸17-10 1．4．1减速器的基本结构17-10 1．4．2齿轮减速器、蜗杆减速器箱体尺寸17-11 1．4．3减速器附件17-14 1．5减速器轴承的选择17-18 1．6减速器主要零件的配合17-19 1．7齿轮与蜗杆传动的效率和散热计算17-19 1．7．1齿轮与蜗杆传动的效率计算17-19 1．7．2齿轮与蜗杆传动的散热计算17-21 1．8齿轮与蜗杆传动的润滑17-23 1．8．1齿轮与蜗杆传动的润滑方法17-23 1．8．2齿轮与蜗杆传动的润滑油选择（摘自JB/T8831—2001）17-26 1．9减速器技术要求17-27 1．10减速器典型结构示例17-28 1．10．1圆柱齿轮减速器17-28 1．10．2圆锥齿轮减速器17-32 1．10．3圆锥-圆柱齿轮减速器17-33 1．10．4蜗杆减速器17-34 1．10．5齿轮-蜗杆减速器17-38 2减速器设计举例17-39 2．1通用桥式起重机减速器设计17-39 2．1．1基本步骤17-39 2．1．2技术条件17-39 2．1．3确定工作级别17-39 2．1．4确定减速器速比17-41 2．1．5确定电机功率17-41 2．1．6确定减速器功率17-41 2．1．7安装及装配形式17-41 2．1．8确定传动参数17-42 2．1．9齿轮承载能力计算17-43 2．1．10齿轮修形计算17-46 2．1．11轴系设计17-47 2．1．12轴承选用17-

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