eh密度计说明书标定

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（无锡）小明利用18cm长的吸管、细铜丝、石蜡等材料自制密度计．
（1）制作密度计的过程中，需要一个盛放液体的容器，现有250mL的量筒和400mL的烧杯供选择，则小明应选择________．
（2）小明将自制的密度计放入水中，发现密度计不能直立漂浮，其原因可能是________．实验改进后，小明将密度计放入水中，用刻度尺测出吸管露出水面的长度是10.8cm，则吸管浸入水中的深度h水＝________cm．小明将该密度计放入某液体中，吸管浸入液体的深度为9cm，则此液体的密度是多少？（ρ水＝1.0×103kg／m3）
（3）小明的同学也用吸管制作了密度计，他发现密度计相邻两刻度线之间的距离太小．导致用此密度计测量液体密度时误差较大，为此同学们提出了如下改进方案，其中可行的是________．
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由于脱硫系统浆液的腐蚀性及磨蚀性，同时又有很高的含固率（可达30%),无法采用常规检测方法，使石灰浆密度计的选型具有很大限制。目前，国内脱硫系统浆液密度测量方法主要有四种，即差压法、科氏力质量流量法、γ射线放射吸收测量法，谐振音叉法。
一、差压法
1、测量原理此种方法为间接测量法，即通过压差变送器测量不同高度浆液之间的压差，在FGD-DCS中根据ρ=P/gH计算出浆液密度,其中ρ为浆液密度，P为差压变送器测出压力，H为固定距离，g为常数。
2、主要优点:
（1）价格便宜。
（2）不需要单独的测量管路系统。
差压式原理测量浆液密度的方法占5%。传统的测量方法是分别将两台液位变送器安装在距离吸收塔或石灰石浆槽底部标高0.5米和1.5米的地方，安装角度采用向下倾斜30度安装并加装手动隔离阀，采用间隔性冲洗。这种方法需要在系统里设定公式计算出浆液的密度，现场没有密度显示，同时这种安装方式经常造成介质沉积和堵塞问题。差压式在线密度计，直接显示和输出密度值，用户无需再计算。同时经过大量的实践，总结出两种比较好的安装方式，可以达到稳定测量。
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废弃口罩如何处理？安徽发布“操作指南”人民网合肥2月14日电（陈浩）新冠肺炎疫情发生以来，口罩的使用量急剧攀升。废弃的口罩如何处理？成为老百姓日益关注的话题。从2月13日下午召开的安徽省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上获悉：在安徽，使用后的废弃口罩按照用途不同，有三种处理途径。…【详细】
安徽支援湖北医生接丈夫家书：我的爱人等你凯旋！编者按：时下，新冠肺炎疫情防控工作到了最吃劲的关键阶段。一段时间以来，各级党员干部、医护人员、警务人员、基层网格员等纷纷走上战“疫”一线，也涌现了一批感人至深的请战书、入党申请书、家书、公开信等，其中不少书信情真意切，饱含热度。为鼓舞士气，…【详细】
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固井水泥车载密度计原理的研究 【摘要】对水泥浆进行精确的密度控制是油田工程中进行固井施工的关键环节，也是在油井水泥泵注过程中决定水泥泵注工作质量的基本因素。在实际施工中，水泥浆密度对油气井的施工质量与固井的安全施工有直接影响。固井水泥车是展开固井施工的必要设备，其中的高能混浆系统是保证固井水泥按照标准规范与实际需要进行准确配混的重要设施。在现阶段固井水泥车高能混浆系统中，根据科里奥利理论设计的震荡管式密度计已成为固井施工中最有力的水泥浆密度控制工具，对于整个固井施工过程而言具有无可取代的作用。 【关键词】固井水泥；车载密度计；科里奥利理论；U型管传感器 在油田开采过程中，固井施工是钻井作业中重要的工作内容，是保证油气顺利、安全开采的重要措施。在进行油田钻井固井施工中，水泥浆的密度是极为重要的工程参数，对施工质量有决定性影响。因此，在固井施工中，需要利用固井水泥车载密度计对水泥浆密度展开持续而精确的监测，为固井施工的安全、顺利、高效开展提供保障，提高施工技术应用水平，同时也是油田开采中现代化管理实现的必然要求。本文以某石油公司采用的MicroMotion非放射性低压科氏力密度计为例，对固井水泥车载密度计的结构组成进行介绍，对其工作原理进行探究，同时对于固井水泥车载密度计在使用中存在的误差进行分析。 1固井水泥车载密度计概述 在传统的固井作业中，人工测量方法和放射性密度计是最为常用的固井水泥车载密度计。虽然人工测量方法测得的水泥浆密度数据最为稳定，但是却不能实现实时性、动态性测量，不能持续的对水泥浆密度进行监测，且在测量过程中存在较大的主观性。放射性密度计存在无法满足测量精度要求、水泥浆体系对测量结果影响较大、测量的参数过于单一等缺点，往往不能实现实际施工中对于水泥浆密度的准确测控需要。另外，这一密度计中存在放射源，导致这一密度计在使用过程中在存在较多缺陷。基于这一情况，研究人员以科里奥利理论为依据，在此基础上研制出震荡管式流体密度计，有效避免了其他水泥浆密度监测方法在施工实际中存在的各种缺陷，在现阶段固井施工中具有可靠性强，稳定性高等特点，是目前应用较为广泛的水泥密度监测方法。 2固井水泥车载密度计结构组成及功能实现 某石油公司在石油开采过程中使用的固井水泥车载密度计是MicroMotion非放射性低压科氏力密度计，这一密度计主要包括对密度进行测定与处理的U型管传感器与变送器两部分结构组成，具体结构如图1所示。 图1某公司固井水泥车载密度计的U型管传感器与变送器部分实物图 2.1密度传感器 在这一密度计中，密度传感器是在混浆系统中的二次循环线路上进行安装的，主要包括核心处理器、电阻温度检测器（RTD）、检测用磁铁、驱动用磁铁及线圈、U型管与分流器等结构。密度传感器的主要功能是对U型管的振动频率信号进行捕获与检测。 在密度传感器中，核心处理器是整个传感器的中心，是极为精密的电子设备，驱动线圈、U型管、RTD及检测线圈都要和核心处理器进行连接。核心处理器主要是对传感器进行控制，同时对初级信号进行测量与展开相应处理。 2.2密度变送器 密度变送器的主要功能是对于传感器产生的振动频率信号进行转换与运算，形成密度显示，以信号形式进行输出。密度变送器不仅可以实时的反映测量时水泥浆密

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