测定粒度分布密度计法

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②用挂钩将标准砝码悬挂并完全浸没在待测液体中，显示密度值。
标准附件：
⑴主机、⑵水槽、⑶测量台、⑷镊子、⑸温度计、⑹砝码、⑺防风防尘罩、⑻测颗粒配件一套、⑼测浮体配件一套、⑽电源变压器一个、⑾AU-20A标准液体测量组件、⑿液体测量支架、⒀液体测量放置板
技术规格：
型号AU-300SLAU-600SLAU-900SLAU-1200SLAU-120SLAU-200SL称重范围0.005~300g0.005~600g0.01~900g0.01~1200g0.001~120g0.001~200g标准偏差0.005g0.005g0.01g0.01g0.001g0.001g密度精度0.001g/cm30.0001g/cm3范围密度＞1，＜1皆可测试固体测量种类任何固体物质皆可测量结果显示密度、体积、体积百分比、密度平均值、密度最小值、密度最大值测量原理阿基米德原理浮力法测量时间约5秒测量台翻盖方式快速无阻碍免翻盖设计水槽PC材质一体注塑成型透明水槽（尺寸：长15.3cm×宽10.7cm×高9.3cm）测量步骤①将产品放入测量台，显示产品重量，按ENTER键记忆。
(测定粒度分布 密度计法)

消防监督检查器材；火灾现场勘查器材；火场勘查工具箱：数字照度计；数字测距仪；卷尺；数字风速计；数字微压计；消火栓测压接头；红外测温仪；点型感温探测器功能试验器；点型感烟探测器功能试验器；便携式可燃气体检测仪；强光手电筒；数字万用表；多功能刀；VC13X消防监督装备器材箱；弹簧式炭化深度测定仪；数字式强度回弹检测仪；数码微小物证显示仪；现场微小痕迹物证记录仪；数码激光测距仪；短路磁性测试仪；数字万用表；强光手电；红外激光笔；气热切割刀；红绿激光笔；数码相机；火灾现场组合工具；简易手动破拆工具；火灾现场勘查工具；火灾现场勘物证提取工具；三维全景再现系统；金属硬度衰减测试仪；痕迹物证电子内窥镜；手持红外热成像仪；便携式壁面超声波检测仪；VC13F火灾现场勘查器材箱；VC13G火场勘查工具箱；勘查工具；折叠手锯；卷尺；扁铲；撬棒；腰斧；扁尾锤；偏口钳；航空剪；螺丝刀套装；活动扳手；指南针；磁棒；剪刀；组合镊子；毛刷组合；多功能钳；多功能刀；带灯放大镜；除灰吹气球；指纹印盒；记号笔；物证指示牌；痕迹标签；警戒带；脱脂棉；测电笔；文件夹；绘图尺；专用插页工具箱等组成。
(测定粒度分布 密度计法)

德国Heinrichs流量计|Heinrichs转子流量计|Heinrichs浮子流量计|Heinrichs密度计，特价经销，原装进口，全新正品，价格优惠，参考型号如下：
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流量计BGN-S121CU0G0-0-S5X-X
BGN-S309BJ00-0-S50-X
流量计 TSK-200Ser-Nr00223454
BGN-S3211S000-0-SS0-0
BGN-S3211S000-0-S50-0
NR:267056
Tag No.FI10550TypeTSK1-120-8"-160-KEI1
电磁流量计\PITA206R016H0201E0\隔爆型316L
序列号242869 TSK1-120-8"-160-KEI1
(测定粒度分布 密度计法)

实训项目一铅蓄电池技术状况的检测 实训目的 了解蓄电池的检测仪器 掌握蓄电池的检测方法 实训仪器和设备 蓄电池若干个、电解液密度计、温度计、高率放电计、玻璃棒及玻璃管、盛水容器若干。 适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、电解液、万用表。 三、实训步骤 1、蓄电池外部检查 ①检查蓄电池封胶有无开裂和损害、极桩有无破损，壳体有无泄漏，否则应修复或更换。 ②用温水清洗蓄电池外部的灰尘泥污，再用碱水清洗。 ③疏通加液盖通气孔，用钢丝刷或极桩接头清洗器除去极桩和接头的氧化物，并涂一层薄薄的工业凡士林或润滑脂。 2、静止电动势（开路电压）检测 若蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过，应接通前照明远光30s,消除“表面充电”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载，用万用表测量蓄电池的开路电压，根据表1判断放电程度。 电解液液面高度检测 如图1所示，用内径为4~6mm、长度约150mm的玻璃管检测电解液面高度。要求液面高出隔板上沿10~15mm。对于半透明式蓄电池，液面应位于最高和最低液面标记之间。液面过低时，应补加蒸馏水；液面过高时，应用密度计吸出部分电解液。 图1检查电解液液面高度图2检查电解液密度 电解液密度检测 电解液密度的大小是判断蓄电池容量的重要标志。测量蓄电池电解液密度时，蓄电池应处于稳定状态。蓄电池充、放电或加注蒸馏水后，应静置0.5h后在测量。 用吸式密度计测量电解液密度，其测量过程如图2所示。 首先，捏住密度计的橡胶球，将密度计下端的吸管插入单格电池的加液孔内，慢慢放开橡胶球，使电解液吸入到玻璃管中，吸入的电解液的量以能使密度计浮子浮起而不会顶住为宜。然后，使密度计的浮子浮在玻璃管的中央（不要与管壁接触），慢慢将密度计提出液面，密度计不要离开蓄电池加液孔上方，读出电解液密度值。要求读数时密度计刻度线与眼睛保持平齐，测得的密度值应换算至标准温度25℃时的密度（采用公式p25°=pt+B(t-25)校正），同时测量电解液温度。 用吸式密度计依次检查每个单格的电解液密度，每单格密度差应小于0.025g／cm3，大于该值则说明蓄电池失效。对于免维护蓄电池多数均设有内装式密度计（充电状态指示器），根据指示器的颜色判定。绿色表示充足电；当变黑色和深绿色时，说明存电不足，应予以充电；当显示浅黄色或者无色透明时，必须更换蓄电池。 ②放电程度的判断。电解液密度与放电程度的关系是：密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%。当判断蓄电池在夏季放电超过50％，冬季放电超过25%时，不宜再继续使用，应及时进行补充充电，否则会使蓄电池早期损坏。 5．负荷试验检测 (l)高率放电计测试 ①对于只能检测单格蓄电池电压的普通高率放电计（如图3所示），测量时将两个叉尖紧压在单格电池的正负极柱上．若电压稳定，根据表1判断放电程度；若在5s内电压迅速下降，或某一单格电池比其他单格要低0.1V以上时，则表示有故障。 表1蓄电池电压与放电程度对照表 蓄电池开路电压v ≥12.6 12.4 12.2 12.0 ≤11.7 高率放电计检测蓄电池电压v 11.6-10.6 9.6-10.6 ≤9.6 高率放电计检测单格电压v 1.7-1.8 1.6-1.7 1.5-1.6 1.4-1.5 1.3-1.4 放电程度 0 25 50 75 100 对于新式12V高率放电计，如图3所示。将两放电针压在蓄电池正负极桩上，保持5s，若电压稳定，根据表1判断放电程度；若电压迅速下降，说明蓄电池已损坏。 图3高率放电计 (2)利用专用测试仪测摄端电压 ①对于奥迪轿车应使用蓄电池测试仪检查放电程度。该测试仪实际上就是大功率、大量程的高率放电计，如图4所示。 将蓄电池测试仪连接到蓄电池的正极桩和负极桩上，当负载电流近似为1l0A时，必须达到最小电压9.6V；如果在测量过程中（最后5—l0s）电压下降到规定值以下，则说明蓄电池已过放电或出现故障（桑塔纳轿车的蓄电池测量方法相同）。 对于许多车型，检查蓄电池的放电程度可使用两种方法，即测量电解液密度换算放电程度和大负荷放电测量端电压法

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