超声波液位计本安型

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(超声波液位计本安型)

超声波物位仪
一体化超声波变送器
2/4线(HART)，PROFIBUSPA，基金会现场总线
±4mm或±设计量程的0,2%
-40...80℃(-40...176℃)
过程压力（绝压）/大过压限定值
0.7bar...2.5barabs
主要接液部件
"法兰：DN80,ANSI3",JIS10K80、DN100,ANSI4",JIS10K 100；安装夹套"
大测量距离
4...20mAHART，PROFIBUSPA，基金会现场总线
证书和认证
ATEX，FM，CSA
注意量程范围图
相关产品：德国EH,超声波液位计,FMU42-APB1A22A?
(超声波液位计本安型)

·非接触测量，高性能、低成本、免维护、高精度、长寿命·智能信号处理技术，仪表适应各种工况条件
·两线制、三线制、隔离四线制多种选择
·24VDC、220VAC供电可选
·过压、过流、雷电保护
·光电隔离4-20mA电流输出
·多种通讯接口（可选）
·故障报警输出电流22mA
·大电流双继电器上下限报警输出
·LCD液晶或LED数码管显示窗，外形美观精致
·防腐塑料外壳（IP67），耐酸碱，适应恶劣环境
·灵活的支架、法兰、螺纹安装（可选）
·低频声波能够测量粉末状料位、泡沫状液位
·双通道多点物位、物位差测量
·嵌入式一体型明渠液位、明渠流量测量
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*电路设计从电源部分起就选用高质量的电源模块，元器件选择进口高稳定可靠的器件，完全可以替代同类型国外进口仪表。
*的声波智能技术软件可进行智能化回波分析，超声波流量计厂家无需任何调试及其它的特殊步骤，此技术具有动态思维、动态分析的功能。
*我公司拥有的声波智能技术，使仪表的精度大大提高，液位精度达到0.3％，能够抗各种干扰波。
*本仪表是一种非接触式仪表，超声波流量计厂家不跟液体直接接触，因此故障率低。仪表提供多种安装方式，用户完全可以通过本手册进行仪表标定。
*超声波流量计厂家仪表的所有输入、输出线均具有防雷、防短路的保护功能。
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超声波液位计/液位差计（有3种量程）型号：BTCJ-TUL10货号：ZH4165
超声波液位计/液位差计专为市政、矿山、造纸、电力等领域水处理工程在线监测液位而设计。仪表采用高性能传感器，融和了丰富经验的先进算法能够有效克服工业现场泡沫、喘动等干扰，提供稳定、可靠、的液位信号，多种输出信号接口方便与自动化系统集成连接。
规格参数：
量程：0~5米,
盲区：0.3米，
分辨率：0.001米，
度：±0.2%FS，
供电220vAC
输出:4～20mA
传感器电缆长度：10m
产品特点：
坚固、稳定的传感器适用恶劣工业场合；
融合丰富现场经验的先进算法能够有效克服泡沫、喘动等现场干扰；
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4、关于氧传感器电压信号的几点说明：
在大多数情况下，我们在进行氧传感器的检测时我们维修人员都会让发动机预先工作几分钟至十几分钟，让发动机进入闭环工作状态，测量氧传感器输出的电压信号是否在高低之间变化，这一做法没有错，但是你能说请你这么做的理由吗？我遇见过很多修理工在他们的认识中氧传感器会随着发动机工作温度的提高而自己产生变化的电压信号，如果输出的电压信号基本上保持不变，是一个基本稳定的恒定数值时，就说明氧传感器已经损坏。其实这就是一个对氧传感器认识上的错误。实际上氧传感器的电压信号的变化是由发动机排出的废气中的氧含量的变化所决定的。发动机负荷的大小，运行工况的不同，直接导致了发动机尾气含氧量的不同，随着氧气含量的变化氧传感器的电压信号自然会随着改变。所以说氧传感器电压信号之所以会变化，是受发动机的工作状况的影响的。试着想一下，如果由于某种原因发动机始终处于浓混合气状态，或是混合气过希状态，氧传感器会有什么反应？答案有两个－(1)始终输出高电压信号，(2)始终输出低电压信号，但是这并不能说明氧传感器损坏了
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