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测定气体的流量计能否用来测量液体

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智能型流量计集流量探头、微处理器、压力、温度传感器于一体,采取内置式组合,使结构更加紧凑,可直接测量流体的流量、压力和温度,并自动实时跟踪补偿和压缩因子修正;
采用双检测技术可有效地提高检测信号强度,并抑制由管线振动引起的干扰;
采用国内ling先的智能抗震技术,有效的抑制了震动和压力波动造成的干扰信号;
采用汉字点阵显示屏,显示位数多,读数直观方便,可直接显示工作状态下的体积流量、标准状态下的体积流量、总量,以及介质压力、温度等参数。
LUX-50旋进旋涡流量计
二、安装要求和使用注意事项:
流量计安装时,严禁在其进出口法兰处直接进行电焊,以免烧坏流量计内部零件。
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产品名称:气体罗茨流量计选型
产品链接:http://www.trustexporter.com/celiangyibiao/o4762403.htm
手机版链接:https://m.trustexporter.com/cz4762403.htm
气体罗茨流量计(又名腰轮流量计)是测量气体流量的仪表,基于容积式测量原理,用于计量流经封闭管道的气体总量。它具有量程比宽、重复性好、精度高、始动流量小、对上游流速分布不敏感等优点,且具有较完善的国内外相关标准和计量规程(R137、EN12480、SY/T6660、JJG633等)为依据。因此,被广泛应用于城镇燃气贸易结算计量,甚至也作为量值传递的标准仪表。该流量计特别适用于气量变化较大、压力低、流量小的计量场合(PN≤1.6MPa,Q≤1000m3/h,DN<200mm)如餐饮业、宾馆等工商业用户的燃气计量。输配管网燃气计量、燃气调压站计量,工业和民用锅炉等燃气计量。
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沪B2-20170422
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气体涡轮流量计原理:
当流体流入流量计时,在进气口专用一体化整流器的作用下得到整流并加速,由于涡轮叶片与流体流向成一定角度,此时涡轮产生转动力矩,在克服摩擦力矩和流体阻力矩后,涡轮开始旋转。在一定的流量范围内,涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。根据电磁感应原理,利用磁敏传感器从同轴转动的信号轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号,该信号经放大、滤波、整形后与温度、压力传感器信号一起进入智能流量积算仪的微处理单元进行运算处理,并把气体的体积流量和总量直接显示于LCD屏上
气体涡轮流量计特点:
优质合金涡轮,具有更高的稳流和耐腐蚀作用
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对气体涡轮流量计仪表系数稳定性的分析I2【.】LOGY城市燃气2007/4(Vo1.386)对气体涡轮流量计仪表系数稳定性的分析天津工程师范学]~(3000721郑建梅梁永超张伟伟天津大学机械工程学]~(3000721刘正先摘要气体涡轮流量计是一种应用于气体输运的计量工具,仪表系数的稳定性对其计量的准确度有重要影响.本文通过对气体涡轮流量计仪表系数不稳定原因的分析,提出了有效的解决方法,测试结果证明流量计仪表系数曲线更加稳定.计量准确度得到提高.关键词气体涡轮流量计仪表系数稳定性分析1前言气体涡轮流量计是一种速度式流量计,在国际上已有半个世纪的工业应用历史.我国从6O年代中期开始生产.已形成全系列化仪表.由于其较高的精确度,良好的重复性和较宽的范围度以及维护方便等原因.是目前流量仪表中比较成熟的高精度仪表.我们在对气体涡轮流量计进行研制和开发过程中发现.各型号气体涡轮流量计仪表系数普遍存在不稳定的问题作为计量仪表,仪表系数稳定是保证不同条件下计量精度的必要保证,为此,本文分析了气体涡轮流量计仪表系数不稳定的原因并进行了有效改进.2流量计结构和工作原理气体涡轮流量计(结构示意如图1所示)是将涡轮置于被测流体中.当气体流经流量计时.在整流器的作用下被整流和加速.由于涡轮的叶片与流过气体之间存在一定夹角.气体流动对涡轮产生转动力矩.使涡轮克服机械摩擦阻力矩和流动阻力矩而旋转『1l试验证明.在一定流量范围内,涡轮的角速度和通过涡轮的流量成正比涡轮的旋转带动脉冲发生器旋转.脉冲接收装置接收脉冲发生器传递的脉冲,还要迅速改变各国技术,管理水平的差距.向先进看齐.为燃气工业的发展注人新的动力.(4)国际上从本世纪初已开始注意到这一发展动向.原因是美国从上世纪末起,根据其自身的实践经验.开展了许多研究工作,提出了整体配气管道fDistributi0nPipelineIntegrity)的概念,类似于整体性输气管道.将使城市配气管网的建设达到一个新的阶段.从更广泛和更高的层次上考虑和处理安全,效益等诸多发展中的问题在2006年23届世界燃气大会上.有17个国家已合作研究这一课题,认为可以分享美国的研究成果.并发表了初步的研究成果和思路.在2009年24届世界燃气大会上将有更多的成果出现,对整个行业的创新回起到推动作用,值得引起注意.参考文献1方开泰,马毅林,吴传义,刘璋温着.数理统计与标准化[MJ.技术标准出版社.1981.32于海涌,李芳.安全理论基本假说【JJ.中国工程科学.2006年第8卷第10期.3MelYsreos/JeremyBending(Canada/UnitedKingdom)Re—portofStudyGroup4.1”DistributionPipelineIntegrity”【RJ.23rdWorldGasConference.June2006.Amsterdum.Netherlands.www,chinagas.org.CF19城市燃气2007/4(Vo1.386)图1气体涡轮流量计结构示意图1一前导流2一叶轮3一支架4一压力传感器5一智能积算仪6一温度传感器7一脉冲信号传感器通过智能仪表进行换算得到实际流量.3仪表系数的影响因素及改进仪表系数是衡量涡轮流量计准确度和量程比的一个关键系数.系数取值的正确与否决定了信号接受,转换结果与实际流量的误差大小.要使涡轮流量计正常工作.其仪表系数K必须为一稳定的常数值.即K应不随流量的变化而变化.但实际上涡轮流量计的工作特性并非如此.引入仪表系数计算公式[2]:q兰2xlrA去1.2Pq一1.2Pql㈩Il,_一涡轮流量计所发出的脉冲总数qv-一通过流量计的气体总量Z_一涡轮的叶片个数一叶轮叶片与轴线的夹角严一叶轮叶片的平均半径A~叶轮的流通面积一涡轮轴与轴承之间摩擦产生的机械摩擦阻力矩Ta-一气体通过涡轮时对涡轮产生的流动阻力10矩p-一通过涡轮流量计流体的密度可以看出.涡轮流量计的仪表系数与涡轮的叶片数,叶片与轴线的夹角,叶片平均半径,叶轮流通面积,涡轮轴的机械摩擦阻力矩,气体对涡轮产生的流动阻力矩以及被测气体密度等众多因素有直接的关系其中气体对叶轮产生的流动阻力矩很小可以忽略其余因素的影响我们分别从以下两方面进行分析:f11对某一涡轮流量计产品,其几何结构如:叶片数,叶片与轴线的夹角,叶片平均半径,叶轮流通面积理论上应该是固定不变的.但是由于客观原因.如叶片加工精度影响或外界温度变化等或多或少会使同一批次产品几何参数不同目前常用的流量计叶片材质多为聚甲醛塑料.加工方式为注塑成型聚甲醛的线膨胀系数为1lxl0-5/~C.尺寸受外界温度影响较大.叶片角度,叶轮流通面积很容易产生变化.导致流量计仪表系数不稳定f21涡轮轴与轴承之间摩擦产生的机械摩擦阻力矩对仪表系数的影响.包括两方面:首先.轴承本身的因素为了使涡轮获得更好的灵敏性.通常选用微型轴承.同时考虑到仪表的维护.又大多使用双密封自润滑轴承.这种结构则会增大轴承本身的摩擦阻力系数.虽然在大流量工作状态下该阻力几乎没有任何影响.但在小流量工作状态下对流量计仪表系数的影响却非常显着.其次,装配对轴承的影响.微型轴承本身运行受到的外界应力必须非常小.若装配时轴承内圈和轴配合过紧.很容易使轴承受力过大.结果不仅影响轴承的灵敏性.还会显着增大机械摩擦阻力矩.改变流量计原有仪表系数值针对上述存在问题.本文从叶轮材质和轴承两方面对仪表系数的影响做了大量试验.通过综合比较确定将叶轮材质由聚甲醛塑料改为铝合金.比起聚甲醛塑料.铝合金具有尺寸稳定性好等优点同时考虑到轴承的静摩擦阻力系数,运行寿命等要求.轴承在安装时避免受力过大.采用滑动配合的方式进行装配.对改进前,后的流量计进行了测试:任选3台改进前的DN100涡轮流量计.测量得仪表系数分别为5285,5270,5200.误差曲线如图2所示.再任选3台改进后表系数均为3275.而改进前的仪表系数在5200—5285中间变化.变化幅值为1.6%,仪表系数的不确定性给涡轮流量计的批量生产带来很大麻烦.而改进后系数的唯一性则大大节约了产品的检测工作量.提高了生产效率4结论通过对影响涡轮流量计仪表系数的因素进行分析,得出如下结论:要求涡轮流量计获得稳定的仪表系数,从两个方面人手可取得好的效果:1)消除叶轮本身的影响.即叶轮本身随外界变化而改变量尽可能地小,同时尽量降低加工精度的影响,如本文选用铝[标签:快照]
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本实用新型属于流量计领域,具体涉及一种气体涡轮流量计。
气体涡轮流量计是一种测量封闭管道中气体介质流量的速度式仪表,是集流量、温度、压力检测功能于一体,并能进行温度、压力、压缩因子自动补偿的新一代流量计,是石油、化工、电力、冶金、工业锅炉等工业行业的燃气计量和城市天然气、燃气调压站及燃气贸易计量的理想仪表。但是,现有的气体涡轮流量计还存在如下问题:第一,气体涡轮流量计内未设置过滤层,当气体涡轮流量计前段未设置过滤器,或者过滤器过滤效果差,当带杂质的气体进入气体涡轮流量计会给流量计带来不可挽回的损坏,使流量计不能正常使用;第二,气体涡轮流量计的导流整流效果差,测量精度差;第三,轴承润滑效果差。
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CH4=96.37%,C2H6=0.77%,C3H8=0.06%,C4H10=0.0%,
C5H12=0.0%,CO2=2.61%,N2=0.15%,O2=0.03%,H2=0.01%。
图2天然气流量补偿
(1)FI400:指示单元,入转化炉天然气体积流量显示(孔板设计为0℃时的天然气标准体积流量),刻度范围0.0~50000.0NM3/H。天然气流量补偿
(2)FL0202:数据设定单元,入转化炉天然气实际平均分子量手动设定(SP=16.9191),刻度范围:0.00~20.00。
计算方法:平均分子量M(天)=各气体组分的分子量*个气体组分的百分数相加。
实例推算:根据用户提供的实际天然气平均成分,得:
M天=16.04*96.37%+30.07*0.77%+44.097*0.06%+58.124*0.00%+72.151*0.00%+44.01*2.61%(CO2)+28.013*0.15%(N2)+32*0.03%(O2)+2*0.01%(H2)=16.9191
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