气罐减压后气体流量计算

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文档编号G01F25/00GK102435268SQ4000118588
公开日2012年5月2日申请日期2011年11月2日优先权日2011年11月2日
发明者左翼申请人:中国核工业二三建设有限公司
(气罐减压后气体流量计算)

1.阅读短文,回答文后的问题。
浮子流量计
气体的流量一般指单位时间内流过通气管道的气体体积,流量等于气体的流速和通道横截面积的乘积。生活生产中经常要对气体的流量进行控制,例如医院给病人输氧时,用阀门控制氧气瓶输出氧气的流量,在管道中接入流量计,可以反映流量的大小.
浮子流量计是一种常用的流量计。其结构如图所示,一个上粗下细的锥形管,管内倒放着一个铝制的圆锥体浮子。工作时,气体从锥形管下端流入,向上冲击浮子,然后流过圆锥体浮子底面与锥形管之间的环形空隙,从上端流出。如果浮子受到气流的冲力大,就会向上移动,环形空隙加大,气体流速变小,对浮子的冲力就会变小,这样浮子最终稳定在某一位置，这个位置的高低就反映了气体流量的大小。
(气罐减压后气体流量计算)

气体罗茨流量计投入运行时，先打开旁通阀和流量计出口阀，缓慢打开进口阀，是流量计在小流量下运转几分钟，并倾听有否异常声音，待流量计启动正常后，逐渐关闭旁通
阀，调节出口阀至某一开度，是流量计在某*量下正常运转。注意：门阀开闭运作一定要缓慢，以防止气流的强烈冲击，而损坏流量计。
10、流量计投入运行一段时间后，如果发现过滤器压降增大，应清洗过滤器或更换过滤介质；如果发现流量计压降增大，起步流量升高时，可用干净汽油或煤气冲洗计量室。
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(气罐减压后气体流量计算)

图７涡轮流量计特性曲线示意图
图７中虚线为涡轮流量计的理想特性，在所有的流量范围内，其累计流量和瞬时流量的误差为零；图７中实线为实际特性曲线，湍流状态时的仪表系数Ｋ为常数，此时累计流量和瞬时流量的误差很小，层流以及转捩状态时的仪表系数总是在变化，此时的累计流量和瞬时流量的误差偏大．因此，流量计的流道中一定要加装特殊装置，以促使层流向湍流状态尽快转捩；另外，叶轮周围的流速和压力分布会影响叶轮的动平衡效果，使得摩擦力矩总是在变化，从而也会导致累计流量和瞬时流量的偏差．
４、结语：
本文在涡轮流量计三维计算模型基础上，进行网格划分和指定边界条件后，采用有限体积法对控制方程进行离散，通过ＳＩＭＰＬＥＣ算法和Ｒｅａｌｉｚａｂｌｅｋ－ε湍流模型对流量计内流场进行数值模拟，给出了内流场信息，分析了内部几何结构对压力和速度分布的影响，及其与流量系数的关系．结果表明，在湍流状态时的仪表系数Ｋ为常数，累计流量和瞬时流量的误差较小；而在层流以及转捩状态时，仪表系数总是在变化，累计流量和瞬时流量的误差较大．该研究结果对涡轮流量计的结构优化设计具有一定的指导意义，并且后续建议加装整流装置，以促使层流向湍流状态的尽快转捩，并且还要保证叶轮动平衡，从而加大涡轮流量计的量程范围．
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主要介质为干燥的气体（包含混合气体），出厂通常用氮气标定主要应用为医疗设备,玻璃行业,真空镀膜,分析仪器,太阳能,半导体,石油化工,环保,制气配气等行业。
3.2质量流量控制器
控制范围1:50
控制器控制精度1.0%
最大耐压3Mpa/10Mpa
数字输出RS485/4-20mA等
(气罐减压后气体流量计算)

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