气体流量计校准记录

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(气体流量计校准记录)

专用法兰与直管段焊接时不能带着传感器焊接。
安装时应使传感器的流向标志与管道内流体流向*。
传感器安装前，法兰凹槽内必须放好密封圈。压力和温度测量点的位置，取压点在传感器下游3～5DN处，测温点在下游5～8DN处。
测量高温介质时，切勿用隔热材料把传感器连接杆周围包起来。
连接传感器的屏蔽电缆走向，应尽可能远离强电磁场的干扰场合。绝对不允许与高压电缆一起敷设，屏蔽电缆要尽量缩短，并且不得盘卷，以减少分布电感，zui大长度不应超过200米。
安装传感器前，管道必须进行清洗。冲掉管内的杂质，避免通流后堵塞传感器。测量液体的管道必须充满被测液体，防止气泡的干扰。
(气体流量计校准记录)

热质和涡街流量计都是比较成熟的产品，正常情况下故障率是很低的，热质的价格偏高，压损较小；涡街价格适中，对安装选型和现场环境有一定要求，安装选型不当或现场有干扰都会导致工作不正常；50口径用锥形流量计是可行的，但要计算一下刻度差压值，如果刻度差压值低于10KPa则不宜选用。
一般的涡街的故障率低。
压缩空气用V锥、涡街、涡轮都行，涡街精度低一些，而且不适用震动、低流速场合，总之要看的实际应用场合而定。
热式气体流量计的优势无须压力温度补偿，直接测量气体质量流量，组成简单，出现故障概率小量程比高（大于100：1）快速响应，精度高灵敏度高，尤其适合于大管径、低流速的流量测量现场显示瞬时、信号输出，上下限报警等。
(气体流量计校准记录)

由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由永久磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过气体涡轮流量计
中放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量或总量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经涡轮流量传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：q=3600*（f/k），式中：f——脉冲频率[Hz]k——传感器的仪表系数[1/m3]，由校验单给出。Q——流体的瞬时流量（工作状态下）[m3/h]3600——换算系数
(气体流量计校准记录)

转子流量计是一种变面积、零差压的流量计，转子在锥形管内上下浮动是由于流体的动力作用所致，流体从流量计的入口进入，绕过转子再到出口，流体的压力是几乎不变。因此，转子流量计的出口必须有相当长度的管道，起到稳定背压的作用。如果转子流量计的出口直接通大气，那么转子流量计稳定的背压就会有很大的降低或消失，其工作的条件被破坏，其检测的流量就不是真实的流量。在转子流量计的后面加装阀门是为了维持转子流量计的背压稳定。
气体是可压缩的流体。气体在管道中流动时，其流量与气体的压力、温度有很大的关系。相同的流速，在不同的压力和温度的条件下，实际的体积流量是完全不同的，其中的关键点是气体的密度有了变化。压力越高，温度越低，气体的密度就越高。因此，有些流量计在检测气体流量时，必须引入其压力、温度的参数进行补偿，一般把它称作温压补偿。
(气体流量计校准记录)

(气体流量计校准记录)

其中静压和动压之和称为总压。
当气流的密度远大于外界空气的密度时，此时相当于液体总流前一式中的ρa可忽略不计，认为各点的当地大气压相同，可以简化为：
（1）动能修正系数
动能修正系数α为实际动能与按平均速度计算的动能的比值，α值反映了断面速度分布的不均匀程度。由于气体的动力黏度值较小，过流断面速度梯度小，实际的气流运动的速度分布比较均匀，接近于断面平均流速。所以，气体运动中的动能修正系数常常取1.0。
（2）气流能量方程应采用压强量纲
能量方程用于液体时，因液体中水头概念很直观具体，采用长度量纲很方便。但是气体流动则不同，由于气体重度γ很小，压强一般比较大，水头概念不明确。所以一般采用压强量纲。
(气体流量计校准记录)

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