德国埃尔斯特气体超声波流量计

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气体涡轮流量计是一种常用的流量计产品，具有精度高、重复性好、结构简单、体积小、重量轻、压力损失小、寿命长、操作简单、维修方便等优点。今天我们主要来介绍一下气体涡轮流量计测量原理和特点，希望可以帮助到大家。
气体涡轮流量计测量原理
流体流经气体涡轮流量计壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由*磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过气体涡轮流量计中放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量或总量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经涡轮流量传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：q=3600*（f/k）式中：f——脉冲频率［Hz］k——传感器的仪表系数［1/m3］，由校验单给出。Q——流体的瞬时流量（工作状态下）［m3/h］3600——换算系数每台气体涡轮流量计的系数由制造厂填写在检定证书中，k值设入配套的显示气体涡轮流量计中，便可显示出瞬时流量和累积总量。
(德国埃尔斯特气体超声波流量计)

2.管道内有实空会损坏流量计的内衬，需出格留意。
3.活动的正标的目的应取流量计上箭头所指的正标的目的一致。
4.智能型电磁流量计即可正在曲管道上安拆，也能够正在程度或倾斜管道上安拆，但要求二电极的中心连线处于程度形态。
5.关于液、固两相流体，好接纳垂曲安拆，使被测介量自上而下活动，可使流量计衬里磨损均匀，亳州使用寿命。
6.流量计正在管道法兰附近确保有足够的空间，以便安拆和维护。
7.若丈量管道有振动，正在流量计的两侧应有固定的收座。
8.丈量介量为重污染液体的，正在旁路管道安拆流量计本体，不中断工艺运转，即可排空取亳州。
(德国埃尔斯特气体超声波流量计)

热式气体质量流量计的特点介绍
1、可进行流量测量
在燃气流量测量、工艺气体输入量控制等方面，有时需要以质量流量来测量流量。容积式流量计、孔板式流量计可以测量流体的体积流量。但是，由于
众所周知的波义耳查理法则，气体的体积将随着温度、压力条件的变化而变化，因此必须根据测量时的温度、压力条件进行修正，换算为质量流量。与此相
对应，我们把不受测量条件影响，直接测量质量流量的流量计称为质量流量计。热式流量计利用管路壁面的强制热传递与管内的质量流量大致成正比的性质
来测量质量流量。另外，在原理上，质量流量计的测量单位是"质量/时间"，流体为气体的情况下，为方便起见，常使用"标准状态体积/时间"。
(德国埃尔斯特气体超声波流量计)

涡轮流量计原理
气体涡轮流量计通过燃气推动叶轮旋转，已达到测量气体流速的目的为工作原理。当用气量不大时，燃气会从叶轮缝隙通过，而无法推动叶轮旋转，以至于漏计。同样，用气量过大时，叶轮旋转速度无法达到气体流速，以至于大部分气体从叶轮缝隙射流而过，也会造成漏计。同时，同造成仪表叶轮轴承损坏。
罗茨流量计原理
气体罗茨流量计设计了两个紧密接触的腰型转子，造成理论密闭腔体，靠气流推动转子旋转已到达容积式计量。腔体及转子之间间隙很小可以达到几个um，以保证小流量时可以测量。
但是此设计对于燃气管道安装要求及使用环境很高，管道必须保证一定的同轴度，否则两个转子容易卡死。
(德国埃尔斯特气体超声波流量计)

一个大气压摄氏20度气体的流量，通常认为标况流量。因为气体可以压缩，同样标况流量的气体，在封闭管道中不同的压力温度时，其体积也是不同的，压力越高体积越小，体积流量也就越小，一定温度下带有压力(相对一个大气压而言)的气体的流量，通常叫做工况流量。
我国一般规定气体的标准状态为20℃，101.325KPa（对于煤气我国规定标准状态为0℃，101.325KPa），流体在标准状态下的流量被定义为标况流量。除此之外的压力温度下的流量可以认为是工况流量。
般流量计，如孔板、涡街、金属管浮子、腰轮等测量出的流量都是工况流量，需要配套温度传感、压力变送器、流量积算仪才可以换算出标况流量；
(德国埃尔斯特气体超声波流量计)

(德国埃尔斯特气体超声波流量计)

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