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气体流量计臭氧

本文章主要介绍了:气体流量计臭氧,混合气体质量流量计算公式,气体流量计和总类,气体流量计臭氧等信息

四、温压补偿一体化涡街流量计口径及流量范围选型对照表
DN(mm) 液体 气体 蒸汽 20 0.8-10 5-40 8-80 25 1-12 7.2-60 10-120 32 1.5-20 12-100 15-200 40 2-30 18-150 20-300 50 3-50 30-300 30-450 65 6-80 50-420 60-800 80 10-130 70-600 100-1300 100 20-200 120-1000 200-2000 125 30-300 180-1500 300-3000 150 45-450 240-2000 450-4500 200 90-900 480-4000 900-9000 250 120-1200 700-8000 1200-12000 300 180-2000 900-10000 1600-16000
(气体流量计 臭氧)

要设计电加热器,就必须知道功率、进出口管道直径、电压、外部环境需不需要防爆
求功率,我们可以采用公式Q=CM(T1-T2)W=Q/t
Q表示能量C表示介质比热M表示质量即每小时流过的气体质量T1表示最终温度即200度T2表示初始温度t表示时间即一小时,3600秒。
(气体流量计 臭氧)

专有高温算法,介质温度可达+350℃;
对流量信号键入12点动态修正,内置10点修正;
在线动态校正电流/电压输出;
对粉尘小颗粒不敏感;
设计、选型方便,安装、使用简便,在线不断流装卸,维护方便。
测量范围:0-120Nm/s(20℃,101.33KPa)
准确度:±1%的读数±0.5%满量程
量程比:通常100:1(取决于标定流量范围)
管径范围:10mm-6000mm
应用范围:适合各类单一或混合气体。含尘、含沙、含湿气、各种腐蚀气体
环境温度范围:-40℃~+85℃(无显示);-30℃~+70℃(有显示);湿度小于90RH
介质温度范围:-40℃~+100℃;-40℃~+200℃;-40℃~+350℃
(气体流量计 臭氧)

空气流量测量方法多种多样,主要有进口双扭流量计、进口层流流量计、节流孔板流量计、涡轮流量计、涡街流量计等。以上流量计所使用的方法各不相同,但所测量的直接结果都是体积流量。为了获得质量流量,在测量体积流量的同时需测出温度和压力,以求出空气的密度,从而得到质量流量。
在发动机进气流量的测量中,还有一定的特殊性,主要表现在两个方面:
a.测量传感器的阻力要求尽量小;
b.流量测量范围尽量广。
热膜式空气质量流量传感器是根据传热学原理设计的。与其他类型直接式空气流量传感器相比,它***重要的优点是能够测定空气质量流量。而前述的几种空气流量传感器都只能测定空气体积流量。
(气体流量计 臭氧)

读数模式(选择从1到100次测量的平均值)
单次(手动),连续或突发模式
气体兼容性
无腐蚀性气体、不结露气体,湿度小于70%
AC交流直流变换器/充电器
12VDC,>250mA
BatterySystem电池类型
6V可充电密封铅酸蓄电池,典型工作时间6~8小时
电池运行时间(5次/分钟)
背景光打开3小时,背景光关闭8小时
带背光的图形LCD液晶显示器
数据端口(使用优化软件)
RS-232串口
尺寸(HxWxD)
140x150x75mm
(气体流量计 臭氧)

产品尺寸选型:
流量范围㎡/h
RP-LUGB-25
1~12(液体)
10~100(气体)
RP-LUGB-32
1.5~23(液体)
15~150(气体)
RP-LUGB-40
2.4~32(液体)
22.6~150(气体)
RP-LUGB-50
4~50(液体)
35~350(气体)
RP-LUGB-65
6.3~184(液体)
60~600(气体)
RP-LUGB-80
10~130(液体)
90~900(气体)
注:1.蒸汽流量请查看表3
RP-LUGB-100
20~200(液体)
140~1400(气体)
2.DN250~DN600可按客户要求订货
RP-LUGB-125
31~310(液体)
220~1450(气体)
3.DN300以上口径推荐使用插入式涡街流量计可定制
RP-LUGB-150
(气体流量计 臭氧)

现在在天然气流量计测量中,广泛使用的流量计有:气体罗茨流量计,气体涡轮流量计,气体超声波流量计等。这几种流量计在使用过程中各自有自己的优缺点,那么气体涡轮流量计和罗茨流量计在燃气计量中到底有什么区别呢?
气体罗茨流量计也叫做气体腰轮流量计,是一种容积式流量仪表。罗茨轮的转数与通过流量计的气体体积量成正比。罗茨轮的旋转经磁耦合器传递给机械计数器(或输出流量脉冲信号),从而累积流经计量腔的体积量实现计量的目的。
当气体通过流量计时,在入口和出口间产生的压差,作用在与高精密同步齿轮联结在一起的一对罗茨轮上,从而驱动罗茨轮旋转。在这期间,罗茨轮与壳体内壁和压盖之间形成的密闭空间——计量腔周期地充气和排气。
(气体流量计 臭氧)

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