气体浮子流量计检定装置视频图片

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详细参数：
1、传感器材质：304不锈钢
2、显示：一体型：8位字段式加24个提示符
3、一次表防护等级：IP67
4、准确度：±2%
5、流量范围：0.01-100M/S
6、供电电源：一体机（DC24V或者AC220V≤18W)；分体式（AC220V≤19W)
7、输出信号：4-20mA信号输出，RS485通讯，MODBUS协议
8、连接方式：螺纹连接，法兰连接
9、公称压力：DN25-200:1.6Mpa,DN200-600:1.0Mpa,DN600以上0.6Mpa（目前我公司最高只能做到1.6Mpa）
10、传感器工作温度：常温：-10~100℃，高温：-10~200℃，转换器：-20~45℃
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采用不锈钢或经过防腐处理的材料制造，使用寿命长。
主要技术指标：湿式气体流量计（防腐型）
名称及单位
一个回转体积（L）
额定流量（L/h）
累积流量记录（L）
过载流量（L/h）
最小刻度值（L）
工作压力值（pa）
示值误差（﹪）
最大始动流量（L/h）
外廓尺寸（长×宽×高）（mm）
266×220×335
310×220×335
266×300×335
310×300×335
净重（㎏）
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(7)在气体涡轮流量计入口管上游的渐缩管或渐扩管的开口角度不能超过30。。为了保证气体政策输送，便于对流量计进行维护，要在流量计安装管道上设置旁通管道。
(8)气体涡轮流量计宜缓慢地加压和启动，快速打开阀门的冲击负载通常会损坏叶轮。
(9)如果需要在涡轮流量计附近的管线上做焊接工作，则必须将涡轮流量计拆下来进行。否则，会阴管道温度过高而导致流量计的破坏。
(10)安装气体涡轮流量计时，注意使气体流动方向与表壳上箭头所指的方向*，安装失误会导致对涡轮流量计的破坏。
(11)管道必须没有震动，管道内的气流不能有大的脉动和杂质，没有灰尘和液体，进入管路的外来物质会严重地损坏涡轮流量计，当预计气体流中可能存在损坏流量计的外来物质时，建议在涡轮流量计上游管道安装过滤器。
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6、纸浆与造纸行业
废水处理系统中气体的测量；烟道流量监控；锅炉回收二次/三次空气；锅炉的燃气和空气送风测量
7、食品及医药行业
加工操作中新鲜空气的加入；啤酒厂中的二氧化碳处理；瓶子消毒器中的热空气的流量；热氧化过程中气体流量测量；通风系统；锅炉进气﹑废气﹑过程控制
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⑷一体型插入式应插入至被测管路轴心，所以，测量杆长度视被测管径大小而定，定货时应说明。若不能插入至管道轴心，将由厂方提供标定系数，以完成准确测量。
⑸一体型管段式采用法兰连接，符合国标GB/T9119－2000。
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附件2计算公式 1风量测量（t/h） 其中：G气体流量（t/h）；K流量系数，设计值为0.525，实际值由冷态标定得到；A管道截面，设计值为1500*1000*4（mm）；为输出差压（Pa）；为气体压力（Pa）；t为气体温度（℃）。 实际标定流量系数K=。 2热二次风量测量装置（共2套） 计算公式：（t/h） 其中：G气体流量（t/h）；K流量系数，设计值为0.775，实际值由冷态标定得到；A管道截面，设计值为4750*4400*4（mm）；为输出差压（Pa）；为气体压力（Pa）；t为气体温度（℃）。 实际标定流量系数K=。 3热一次风量测量装置（共2套） 计算公式：（t/h） 其中：G气体流量（t/h）；K流量系数，设计值为0.755，实际值由冷态标定得到；A管道截面，设计值为Φ2220*4（mm）；为输出差压（Pa）；为气体压力（Pa）；t为气体温度（℃）。 实际标定流量系数K=。 4冷一次风量测量装置（共2套） 计算公式：（t/h） 其中：G气体流量（t/h）；K流量系数，设计值为0.736，实际值由冷态标定得到；A管道截面，设计值为Φ1220*4（mm）；为输出差压（Pa）；为气体压力（Pa）；t为气体温度（℃）。 实际标定流量系数K=。 1.2误差分析 风量测量误差可分为两种。一是设计安装误差，一是运行误差。 设计安装误差由以下因素造成： 1风量测量理论尚存在缺陷，不能给出一套完整国家标准，流量测量装置和计算公式由厂家确定，不确定度不能准确给出。 2风量测量装置在设计制造时一般不进行出厂或委托标定，只进行现场标定，标定误差大。 3在整个测量范围内，测量装置流量系数不是一个常数，存在一定非线性，而现场一般只对额定流量工作点进行标定，当实际流量偏离设计流量时带来测量误差。 4测量装置安装对前后直管段等有严格要求，实际难以保证。 运行误差由以下因素造成： 1由于电厂环境特殊，风中带灰，容易造成管道截面、取压装置堵塞或磨损。新安装好的测量装置，经过约一个月运行后，管道截面、取压装置积灰达到一动态平衡，测量误差进入一相对稳定状态。当堵塞或磨损加剧后，测量装置一般呈现迅速损坏的现象。 2由于热膨胀、机械振动等造成测量装置的形变、移位等。 2给水流量计算 2.1测量的现状 目前火电机组中，测量主蒸汽流量一般采用两种方法。一是在主蒸汽管道上安装节流装置（喷嘴或长径喷嘴）测量主蒸汽流量；一是利用汽轮机通流计算得到主蒸汽流量。喷嘴及长径喷嘴是标准节流装置，其制造及使用有相应的国家标准，具有相对较高的准确度。其主要缺点是增加了蒸汽的节流损失，引起效率下降；而汽轮机通流计算要依赖于汽轮机制造方的设计数据，影响其计算准确度的因素较多，计算精度相对较低。 在现场，主蒸汽流量测量不准确主要体现在以下几个方面： 1.给水流量同主蒸汽流量偏差大。给水流量同主蒸汽流量之间相差减温水流量（根据管道）和汽包排污流量，并且相差汽包一动态环节，但经过简单计算后两者应当一致。但许多机组两者长期呈现较大差异，影响运行人员对机组运行状态的判断。 2.主蒸汽流量同机组负荷明显不对应。在机组正常运行工况下，主蒸汽流量同机组有功功率呈显一基本对应关系。但有一些机组两者明显不对应，由于机组功率测量比较准确，一般认为流量信号不可信。 3.凝结水流量同主蒸汽流量偏差大。同给水流量类似，凝结水流量同主蒸汽流量存在固定的计算关系。如果两者差异较大，会给运行人员的监视、操作带来麻烦。 4.主蒸汽流量信号在低负荷、蒸汽温度、压力变化的情况下测量不准确。 2.2测量的现状 造成主蒸汽流量测量误差的原因是多方面的。大体上可以分为一次元件误差和二次计算的误差。如表1所示。 一次误差 二次误差 安装误差 运行误差 节流件尺寸误差 节流件变形、磨损、结垢 流量公式计算公式误差 节流件与管道不同心 管道结垢 取压口有毛刺 取压力管路堵塞、泄漏 直管段不符合要求 差压表测量误差 温度压力非取样点误差 根据机组实际情况，以上误差中，安装误差相对较小。因为火电机组大多采用一体化一次元件，节流装置及筒体在厂家制造，出厂时经过质量检验，误差是可以控制的。在就地安装时，主要可能存在上下游直管段不符合要求的问题。单元机组主蒸汽分两侧送入汽轮机，从锅炉到汽轮机之间有较长的水平和垂直管道，一般能够满足直管段要求。 运行误差是由于长期运行过程中，节流装置结构、状态发生变化所导致的误差。即使在设计工况下，测量仍出现较大误差，这很有可能是运行误差所致。由于温度压力较高，流量测量差压及绝对压力的取压管路可能存在堵塞、泄漏，导致压力测量不准确，进而导致流量计算误差。取压管路在机组大小修时是可以维护的。限于设备安装方面的原因，比较困难的是对节流
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