车用气体流量计

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4.输出是与流量成正比的脉冲信号，无零点飘移，精度高。
5.测量范围宽，量程比可达1：10。
6.压力损失较小，运行费用低，更具节能意义。
7.在一定的雷诺数范围内，输出信号频率不受流体物理性质和组分变化的影响，仪表系数仅与旋涡发生体的形状和尺寸有关，测量流体体积流量时无需补偿，调换配件后一般无需重新标定仪表系数。
8.应用范围广，蒸汽(饱和蒸蒸汽)，气体(空气、氧气、氮气、煤气、天燃气、气体、氢气、液化石油气、过氧化氢、烟道气、甲烷、丁烷、氯气、燃气、沼气、二氧化碳、氮气、乙炔、光气、氧气、压缩空气、氩气、甲苯、苯、二甲苯、硫化氢、二氧化硫、氨气)、蒸汽、液体和水等)、液体(水、高温水、油、食品液、化学液等)、液体，气体的流量均可测量。
(车用气体流量计)

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(车用气体流量计)

涡街流量计是一种体积流量计，热式气体流量计是质量流量计，两者的测量原理不同，就涡街流量计来说使用比较广，气体、液体、蒸汽都能测量，而热式只能测量气体，价格涡街要便宜多得多。涡街流量计对测量管道直管段安装有要求，一般要求前10后5，而热式质量流量计没限制。涡街流量计来说使用比较广，气体、液体、蒸汽都能测量，而热式一般只用来测量气体，或者是微小流量液体。
1、从可以测量的介质来看，
热式质量流量计只能用于测量干燥气体；
而涡街流量计可以测量气体、蒸汽和低粘度液体。
2、从测量原理来看
涡街流量计是根据卡门（Karman）涡街原理研究生产的测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。
(车用气体流量计)

一般经常应用到的自祐仪表系列热式气体质量流量计是利用热传导原理测量流体流量的仪表，该仪表采用恒温差法对气体质量流量进行准确测量。热式气体质量流量计具有体积小，数字化程度高，安装方便，测量准确等优点。其产品特点如下：
1、量程比宽1000:1,可据用户要求可拓展
2、可实现大管径小流量测量，小流量可测低至零,分辨率0.001m/s
3、无可动部件、振动影响可忽略
4、专有高温算法，介质温度可达+510℃，
5、对流量信号键入12点动态修正，内置10点修正
6、对粉尘等小颗粒不敏感
7、在线不断流装卸，维护方便
以目前国内的仪表发展趋势，使用的技术不比国外差，从流量的选择，还要从：
(车用气体流量计)

专有流量数据模型算法；模糊理论控制温度、湿度算法；
◆高性能智能微处理器及模数、数模转换芯片；
◆宽量程比1000：1；大口径，低流速，压损可忽略；
◆直接测量质量流量，无须温压补偿；
◆低流速测量非常灵敏；
◆设计、选型方便，安装、使用简便；
◆适合各类单一或混合气体流量测量。
应用场合：
■公用工程---电﹑气﹑水处理的监控
管道的气体；通用系统；沼气；煤气；天然气；液化气；锅炉预热空气
■石油与天然气工业
能量交换；填井气回收；燃气计量；气体质量分析；泄漏气测试；天然气测量；火炬气的监控
■电力行业
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3、介质的物理特性（如密度、粘度等）对涡轮流量计的特性有较大影响。气体流量计易受密度影响，与温度、压力关系密切，因此要进行温压修正。
三、气体涡轮流量计不适用场合
1、气体涡轮流量计受流场分布影响较大，因此对入口无整流器的流量计应按要求对传感器的上下游侧设置直管段，对入口设计有整流器的流量计也应按使用说明的要求设置直管段长度。
2、不适合于存在较强脉动流的场合使用，也不适于混相流的测量。
3、对被测介质的清洁度要求较高，需按要求安装过滤器，但这也带来压损的增大。
4、小口径的涡轮流量计的流量特性受物性影响严重，故小口径涡轮流量计性能难以提高。如最小口径为DN25，但其范围度仅为10：1，精确度最高仅达±1.0%。
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湿式气体流量计，为什么叫湿式？是有工作原理而来的，并不是干湿的湿。
工作原理是：在封闭的圆筒形外壳内装有一由叶片围成的圆筒形转筒，并能绕中心轴自由旋转。转筒内被叶片分成三到四个气室(如上图所示为四个气室)，每个气室的内侧壁与外侧壁都有直缝开口(内侧壁开口为计量室进气口，外侧壁开口为计量室出气口)。流量计壳体内盛有约一半容积的水或低粘度油作为密封液体，转筒的一半浸于密封液中。随着气体进人流量计(如图中液面中心的进口处)，进人转筒内的一个气室A，此时，A气室的进气口露出液面，进气口与流量计进口相通而开始充气;B气室已充满气体，其进出口都被液面密封，形成封闭的“斗”空间，即计量室;C气室的出气口已露出液面，开始向流量计出口排气。随着气体的不断充人气室A，在进气压力的推动下，转筒朝如图逆时针方向绕中心轴旋转。气室A中的充气量逐渐增大，气室B的出气口也将离开液面而开始向流量计出口排气，气室C中的气体将全部排出。当气室C全部浸人液体中时，气室D将开始充气，气室A将形成封闭的计量室。然后依次是气室D、气室C形成封闭的计量室。转筒旋转一周，就有相当于4倍计量室空间的气体体积通过流量计。所以，只要将转筒的旋转次数通过齿轮机构传递到计数指示机构，就可显示通过流量计的气体体积流量(总量)。
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