50巴类气体流量计

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(50巴类气体流量计)

第四，加强后期管理该种仪表虽然具有多种自动处置功能和微功耗的特点，但投运之后仍需加强管理。比如，为了保证仪表长期工作的准确性、可靠性(避免意外停运和数据丢失)，就应定期进行系统标校(每1">～2年)、抄录表头数据（每天或每周）、更换介质参数（每月或每季）以及不定期查看电池状况、检查仪表系数及铅封等。
第五，注意内部维护如果由于气质脏污或其它原因需要对仪表的测量腔体及其构件进行定期检查或清洗，那么有一点则必须特别注意：对于同规格的旋进旋涡流量计，其旋涡发生体、导流体等核心组件不能互换，否则，须重新标定仪表计量系数并对其配带的温度及压力传感器进行系统校正。
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2、对于不作为计量用的气体流量测量，如果是已获得温度、压力信号的情况下，也应该考虑温度和压力修正。
3、对于常温、常压下的气体，也就是说，温度为30～40℃，压力为10kPa左右的气体，不作为计量用，仅作工艺操作参考时，可以不考虑温度和压力修正，因为这种工况下，温度和压力的变化带来流量示值的误差不是很大。
4、对于压力为0.01MPa以上的气体，不管流量测量的目的是什么，应尽量考虑温度和压力修正。
参考资料来源：百度百科-工况流量
参考资料来源：百度百科-体积流量
我国一般规定气体的标准状态为20℃，101.325KPa（对于煤气我国规定标准状态为0℃，101.325KPa），流体在标准状态下的流量被定义为标况流量。
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8、仪表管理人员无需专业培训，流量、压力及温度等测量参数可以从表头直接读取，并且不必进行折算转换；
9、只需定期更换电池(微功耗)及被测介质的参数。
10、压力损失较大；
流通介质为气体时，压力损失约为涡街流量计的3～4倍。
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（4）恒功率与恒温差在耐高温方面有着显著的差异。目前而言，恒功率的zui高耐温可以做到454℃，而恒温差的流量计一般都在260℃以内，这对于测量过热蒸汽而言，其适应性有很大的差别。
从上述几个方面的比较可看出，恒功率热式气体质量计比恒温差热式气体质量流量计有着显著的优越性。在现实生产中，恒温差式响应速度快，容易实现，所以目前大多数产品均采用该原理。
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口径（mm）
15、20、25、32
六、管道蒸汽流量表安装现场图：
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如何测量气体流量，差动式涡街流量计
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气体涡轮流量计旋转部件内流场模拟与性能分析
文章日期:2017-11-27|阅读数：次
摘要：为描述涡轮叶片螺旋角对仪表性能的影响，利用CFD计算软件，对安装叶片螺旋角为35°和45°涡轮的DN150型气体涡轮流量计的内流场进行数值模拟，在此基础上预测流量计的始动流量和压力损失。***后，利用黄金分割法选取量程范围内的测量点，通过仪表负压检测平台得到仪表系数和压力损失。实验结果表涡轮叶片螺旋角对仪表性能参数的影响显著，CFD数值模拟能够较准确地描述仪表内流状态，实现仪表性能的预测,为叶片螺旋角的进一步优化选择提供可行方法。
气体涡轮流量计是计量天然气、液化气、煤气等介质的速度式仪表[1-2]。为了改善气体涡轮流量计的性能，为设计提供指导和方向，近年来一些学者利用CFD技术对其内部流场进行了研究。LavanteEV等[3]利用FLUENT对气体涡轮流量计内部流场进行数值模拟，并根据仿真结果解释实验过程中的现象。刘正先等[4-5]对前导流器引起的流量计压力损失进行数值计算和实验测量，从流动机理上解释了结构和压损之间的关系。LIZhifei等[6]利用数值模拟得到了导流器内部的速度场和压力场，并以减小压力损失为目标优化了导流器的结构。林景殿等[7]通过对气体涡轮流量计进行CFD仿真，研究不同流量下的压损值，并通过实验证明了数值模拟的有效性。郑丹丹等[8]对涡轮传感器内部的速度场和压力场进行了数值仿真，提出对前后导流器、叶轮叶片形状和页顶间隙的改进。
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