孔板式气体压差流量计

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由于聚四氟乙烯耐蠕变性能不好，用聚四氟乙烯面与聚四氟乙烯面的直接压紧进行密封，时间长久，容易引起泄漏。
兴安金属转子流量计订制
几乎同时，欧洲共同体会亦提出类似的实验计划，称为实验计划(，两个项目研究的目的，都是建立一个高质量的孔板流出系数的数据库。
在个实验室，用油水空气和天然气做试验流体，经过余年努力，建立了新的数据库。
年孔板流量计国际学术会议年月日至日，在美国标准局召开孔板流计学术会议，会议发起者为美国美国气体研究院和英国,。
名代表参加，代表有三方面人员流量计制造及使用人员，流体力学研究工作者，理论和计算数学研究工作者。且不便清理
(孔板式气体压差流量计)

转子流量计是工业上和实验室最常用的一种流量计,转子流量计是基于浮子位置测量的一种变面积流量仪表,转子流量计具有结构简单、直观、压力损失小、维修方便等特点.
转子流量计概述：
转子流量计是根据节流原理测量流体流量的，但是它是改变流体的流通面积来保持转子上下的差压恒定，故又称为变流通面积恒差压流量计，也称为浮子流量计。转子流量计具有结构简单、直观、压力损失小、维修方便等特点。
转子流量计工作原理：
转子流量计由两个部件组成，转子流量计一件是从下向上逐渐扩大的锥形管;转子流量计另一件是置于锥形管中且可以沿管的中心线上下自由移动的转子。转子流量计当测量流体的流量时，被测流体从锥形管下端流入，流体的流动冲击着转子，并对它产生一个作用力(这个力的大小随流量大小而变化);当流量足够大时，所产生的作用力将转子托起，并使之升高。同时，被测流体流经转子与锥形管壁间的环形断面，这时作用在转子上的力有三个:流体对转子的动压力、转子在流体中的浮力和转子自身的重力。流量计垂直安装时，转子重心与锥管管轴会相重合，作用在转子上的三个力都沿平行于管轴的方向。当这三个力达到平衡时，转子就平稳地浮在锥管内某一位置上。对于给定的转子流量计，转子大小和形状已经确定，因此它在流体中的浮力和自身重力都是已知是常量，唯有流体对浮子的动压力是随来流流速的大小而变化的。因此当来流流速变大或变小时，转子将作向上或向下的移动，相应位置的流动截面积也发生变化，直到流速变成平衡时对应的速度，转子就在新的位置上稳定。对于一台给定的转子流量计，转子在锥管中的位置与流体流经锥管的流量的大小成一一对应关系。
(孔板式气体压差流量计)

（0~1，5，10，20，30）SLM
准确度：±1%F.S.
线性：±0.5%F.S.
重复精度：±0.2%F.S.
响应时间：≤1Sec
工作压差范围：(0.05~0.3)MPa
大耐压：10Mpa
工作环境温度：5~65℃
电气连接：8针（小型圆插头）
输入/输出信号Digital：RS232/RS485；Analog:(0~5)VDCor(4 ~20)mA
电源：6~16VDC；1A
标准接头：Swagelokφ6；Swagelok1/4″；VCR1/4″
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(孔板式气体压差流量计)

DigitalFlowGM868通用型流量计配以合适的传感器可以测量从0.5in(1.27cm)规格的管线到直径大于25ft(7.6m)的烟道中的气体及烟气流量。创新的超声波传感器安装结构满足了不同管线规格和其它应用方面的要求。这一无阻碍的流量计有极宽的量程比，无压损，也无需日常维护。可通过标准模拟和数字输出测量流速和体积流量。
XGM868气体流量变送器是基于GM868通用型气体流量计的低价位变送器型号。与GM868一样，XGM868用超声波时差技术测量气体流量。它可以测量几乎任何规格为1到120in(2.5cmto3m)和更大的管线的流量。该变送器适用于需防护和防爆的应用区域。所配湿式传感器采用低压损、低维护的设计，可对绝大多数气体提供精确测量。
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智能旋进旋涡流量计是我公司开发研制的具有国内领先水平的新型气体流量仪表。该流量计集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力、压缩因子自动补偿，是石油、化工、电力、冶金等行业用于气体计量的理想仪表。
热式气体质量流量计是基于热扩散原理而设计的，该仪表采用恒温差法对气体进行准确测量。具有体积小、数字化程度高、安装方便，测量准确等优点。
热式气体质量流量计具有如下技术优势：
?真正的质量流量计，对气体流量测量无需温度和压力补偿，测量方便、准确。可得到气体的质量流量或者标准体积流量。
?宽量程比，可测量流速高至100Nm/s底至0.5Nm/s的气体，可以用于气体检漏。
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■利用热扩散原理制造的流量计有两种设计方法：一是：基于恒温差原理；二是基于恒功率原理。基于共同的数据模型：P/△T=A+B（Q）N。其中：P---耗散功率，△T---两个传感器之间的温差，Q---质量流量，N---指数系数，A、B是与气体的热性能有关的系数。
■恒温差原理：△T保持不变，耗散功率P与流体的流量Q成指数函数递增的关系。
■恒功率原理：耗散功率不变，温度差△T与流体的流量Q成指数函数递减的关系。
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LWQ-100气体涡轮流量计在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)：确保主路的入口和出口阀门是关闭的。按照“1每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀。气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀。这时工作路重新投入工作。
LWQ-100气体涡轮流量计用移动标定车在线标定气体涡轮流量计:确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板.将移动标定车和标定口连接好。按照“1每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀。是同时做这四项工作。这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。完成在线标定后，关闭标定口的两个Orbit球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀。是同时做这四项工作.将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。这时工作路重新投入工作。
(孔板式气体压差流量计)

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