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容积流量计信号模式

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燃油流量计-江苏奥科仪表有限公司
燃油流量计概述:
燃油流量计是一种容积型测量仪表,主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。椭圆齿轮柴油流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动;每个腔体的容积是固定体积;齿轮转速引出,传感器发出同步脉冲计数,椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。
主要技术参数
★本安防爆:ExiaⅡCTSdⅡBT4
★连接方式:法兰连接:DN10~DN200
★安装方式:水平、垂直
★口径系列:DN10,15,20,25,40,50,80,100
★压力损失:≤0.1MPa
(容积流量计信号模式)

b_String2Hex(m_SendData,hexdata);
//把字符串转化成十六进制并添加上CRC校验位
m_com.SetOutput(COleVariant(hexdata));
//发送数据
//功能:把字符串转化成十六进制并添加上CRC校验位
intCQBView::b_String2Hex(CStringstr,
CByteArray&senddata)
inthexdata,lowhexdata;
inthexdatalen=0;
intlen=str.GetLength();
BYTEa[200];
BYTEA,B;
WORDC,D;
CStringyang;
CStringshan;
senddata.SetSize(1en/2+8);
for(inti=0;i charlstr,hstr=str[i];
if(hstr=='')
(容积流量计信号模式)

柴油流量计结构原理
1.在仪表测量室进出口两端液体压差的作用下,一对椭圆齿轮A、B在轴上不停的转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。
2.LC型椭圆齿轮流量计采用磁性密封连接。积算机构以字轮表示累计读数。
3.椭圆齿轮流量计内与被测介质接触的材料有铸铁、铸铝、不锈钢、碳钢和黄钢等。
在仪表测量室进出两端液体压差的在作用下,一对椭圆齿轮在轴承上不停地转动并排出液体,测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q,单位时间椭圆齿轮旋转次数为N,则在该时间内流过的液体体积量为NQ。柴油流量计是一种计量流经管道内液体流量总量的容积式仪表,具有现场显示累计流量或远距离显示瞬时流量及累计流量的功能,可与调节系统组合,实现流量检测和控制的自动化。
(容积流量计信号模式)

(容积流量计信号模式)

—N(高粘齿轮)
—T(高温型)
(容积流量计信号模式)

二、结构与工作原理
椭圆齿轮流量计由流量变送器和计数机构组成。变送器与计数机构之间加装散热器,则构成高温型流量计。送变器由装有一对椭圆齿轮转子的计量室和密封联轴器组成,计数机构则包含减速机构、调节机构、计数器、发讯器。
计量室内由一对椭圆齿轮与盖板构成初月形空腔作为流量的计量单位。椭圆齿轮靠流量计进出口压力差推动而旋转,从而不断地将液体经初月形空腔计量后送到出口处,每转流过的液体是初月形空腔的四倍,由密封联轴器将椭圆齿轮转的总数以及旋转的快慢传递给计数机构或发讯器,便可知道通过管道中液体总量和瞬时流量。
(容积流量计信号模式)

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