孔板流量计校核实验步骤

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涡轮流量计是一种很知名的流量计。在工业领域当中发挥着不可替代的作用。我们重点讲解一下涡轮流量计的基础知识。希望大家能够通过讲解，更好的了解涡轮流量计。涡轮流量计（以下简称TUF）是叶轮式流量（流速）计的主要品种，叶轮式流量计还有风速计、水表等。在各种流量计中TUF、容积式流量计和科氏质量流量计是三类重复性、精确度比较好的产品，而TUF又具有自己的特点，如结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力（同样口径可通过的流量大）和可适应高参数（高温、高压和低温）等。至今，这类流量计产品可达技术参数：口径4-750mm，压力达250MPa，温度为-240-700℃，像这样的技术参数其他两类流量计则是难以达到的。 翀鼎科技（上海）有限公司致力于为广大客户朋友提供涡轮流量计等产品，欢迎新老客户前来咨询!杨浦区专用涡轮流量计多少钱
(孔板流量计校核实验步骤)

标准孔板流量计在使用中，有可能会遇到流量太大超过了最大量程，或者流量太小仅能指示在最大量程的30%以下，遇到这样的情况，用户是可以通过改变差压上限来扩大量程的，以下介绍具体的方法。
差压与流量的关系很多人都熟悉，我们改量程用的就是这个公式，即：
式中Q—任意流量；
Qmax—仪表的最大流量
△Pmax—仪表的最大差压；
△P—任意差压；
对于在用流量计，其最大差压及最大流量是已知的，有了这两个参数就可以自行改量程了。
如有台孔板流量计，原来设计的最大差压为60KPa,最大流量为10000kg／h。由于生产规模扩大，流量计的显示已超过最大流量，拟把量程扩大为15000kg／h，则最大差压将扩大为：
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(孔板流量计校核实验步骤)

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差压/压力/温度/积算补偿四合一
●应用广泛，可测各种气体，液体和蒸汽
●高精度，稳定性高
●安装、维护方便，完善的自诊断功能
●量程比≥8：1
采用多参数测量技术，一台仪表可替代差压、压力、流量、积算仪四台仪表，节省
客户采购、安装成本。一体化流量计采用全参数动态补偿技术，提高仪表精度量程
比；满量程静压补偿技术，提高节流装置运行精度；可与节流件一体化标定，标定
精度优于分体式精度；功能方面专用化，集成化；采用孔板节流件，动态算法可使
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装置流量范围的选择方法和确定
根据音速喷嘴及孔板流量计的流量计算公式（式（4））可知，在临界条件下，改变音速喷嘴的滞止压力值，则可改变通过音速喷嘴的质量流量值。实际上，是通过调节压力调节阀来调节流量。
同样，也可通过改变流通面积来改变流量，即通过若干个音速文丘利喷嘴的组合，或设计时将某一个音速喷嘴的面积增大来达到所需要的流量。在设计高压或常压式音速喷嘴法气体流量标准装置时，都可以采用这种方法。
(孔板流量计校核实验步骤)

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