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智能孔板流量计厂家

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到了30年代,又出现了探讨用声波测量液体和气体的流速的方法声波测量流量的方法,但到第二次世界大战为止未获得很大进展,直到1955年才有了应用声循环法的马克森流量计的问世,用于测量航空燃料的流量。现代计量是光、机、电、计算机和许多基础学科高度综合的产物,对新技术比较敏感,是现代产业产品中更新换代速度比较快的产品之一,每年都会有新产品推出,特别是在当今信息技术攻速发展的时代,竞争日趋激烈,发展速度稍微慢点就会被远远抛在后面。20世纪的60年代以后,测量仪表开始向精密化、小型化等方向发展。
以上信息由专业从事气体流量仪表生产商的长城仪表于2020/2/1213:49:50发布
(智能孔板流量计厂家)

孔板流量计主要用来测量流量的差压发生装置,各种差压计或差压变送器配合使用就能够测量管道中各种流体的流量。节流装置还包含了环室孔板,喷嘴等。节流装置跟差压变送器配套使用,就能够被用来测量液体、蒸汽、气体的流量,被广泛应用于石油、化工、冶金、电力、轻工等重要领域。孔板流量计的差压值选取方法: V锥流量计在利用了V锥体在流场中产生的节流效应,根据检测上下游压差来测量流量。跟普通节流件一比,它改变了节流布局,从中心孔节流改为环状节流。 实践使用证明,V锥流量计与其他流量仪表相比,具有长期精度高、稳定性好,受安装条件局限小、耐磨损、测量范围宽、压损小、适合赃污介质等优点。而且V锥体本身作为流场的整流器而成为一种具有独特性能的优异的新型流量计。由V锥传感器和差压变送器组合而成的V锥流量计,可精确测量宽雷诺数(8×103≤Re≤5×107)范围内各种介质的流量。 在对孔板流量计和V锥流量计等节流装置根据现场参数计算开孔直径的时候,会涉及到这么一个问题,就是差压变送器的最大差压值如何选取的问题?差压值如何选取,该选多大的?和很多因素有关,比如:不确定度,前后直管段等,所以说在计算孔板流量计 和V锥流量计的开孔直径时,千万不能盲目的选取大的差压,而要综合考虑一些相关因素。了解更多信息请登陆公司官网http://www.yb1518.com/.转载时请保留此链接!
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▲防爆性能:本安型ibIICT5
▲防护性能:IP65
>>>注意事项
▲可水平、垂直或倾斜安装,应保证管内充满液体。
▲节流装置前,后直管段应是直的,无肉眼可见弯曲,同时应是“圆的”,内壁应洁净,无凹坑与沉淀物。
▲直管段长度要求及节流装置安装应符合GB/T26224—93有关规定。
▲引压管路安装应符合标准规定的规范。
◆订货须知
订货时请详细提供以下数据:
(1)被测介质
(2)zui大、常用、zui小流量。
(3)工作压力、工作温度
(4)介质密度、粘度
(5)管道材质、内径、外径
(6)允许压力损失
(7)取压方式
(8)现场管道敷设情况和局部阻力件形式。产品分类及结构
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研究设计和使用历史悠久,有丰富的、可靠的实验数据,设计加工已经标准化。只要按照标准设计加工的节流式流量计,不需要进行标定,也能在已知的不确定度范围内进行流量测量。
详情请浏览公司网站的产品中心http://www.dlysys.com/ 流量计

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文丘里流量计高,原因与两者的构造有关,孔板流量计的流量系数主要取决于管路流动方式,面积比,测压方式,孔口形状,加工光洁度,孔板厚度以及管壁粗糙度。有一点要明确就是当雷诺数增大到一定程度时,流量系数只与孔口与管径的面积比有关,与其他因素无关。而孔板流量计的应用条件也在这一范围。由于流体流过孔板会因为流道扩大形成大量漩涡,因此阻力损失很大,所以流量系数小。一般在0.6~0.7之间
而文丘里流量计的孔道是渐变的,逐渐缩小在逐渐扩大,不会形成漩涡,阻力损失小所以流量系数打,一般在0,98~0.99之间
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近年来多孔孔板流量计发展迅速,本文通过对多孔孔板和标准孔板的比较,分析二的优缺点,对节流装置用孔板的选型提供有意义的参考。
以节流装置为检测元件的差压式流量计,是历史悠久、理论与实践资料丰富、应用成熟,用量巨大的类流量计,目前全的流量测量仪表中有约50%~60%使用该类型流量计,迄今它仍在不断地发展,以适应各种使用的需求。节流装置中的标准孔板因其结构简单易于加工制造、设计计算简单、使用成熟以及价格低廉等些优点被广泛应用,属标准节流装置系列。而多孔孔板流量计是近年来新兴的种流量计,同属以节流装置为检测元件的差压式流量计,有些地方将该类型流量计称作平衡式流量计,本文对多孔孔板和标准孔板这两种节流件做些比较,期望有益于项目选型和日常维护。
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孔板流量计 孔板流量计系统,带密度补偿 带密度补偿的孔板流量计站 部件描述 序号部件功能 1温度感应器测量蒸汽的温度 2孔板流量计测量蒸汽流量 3切断阀切断压力感应器与蒸汽的连接 4切断阀切断压力感应器与蒸汽的连接 5压力感应器测量蒸汽的压力 6差压变送器将差压信号转变为电流信号 7流量计算机计算并显示蒸汽流量 差压式流量计 1概述 差压式流量计(以下简称DPF或流量计)是根据安装于管道中流量检测件产生的差压、已知的 流体条件和检测件与管道的几何尺寸来测量流量的仪表。DPF由一次装置(检测件)和二次装置(差压转 换和流量显示仪表)组成。通常以检测件的型式对DPF分类,如孔扳流量计、文丘里管流量计及均速 管流量计等。二次装置为各种机械、电子、机电一体式差压计,差压变送器和流量显示及计算仪表, 它已发展为三化(系列化、通用化及标准化)程度很高的种类规格庞杂的一大类仪表。差压计既可用于 测量流量参数,也可测量其他参数(如压力、物位、密度等)。 DPF按其检测件的作用原理可分为节流式、动压头式、水力阻力式、离心式、动压增益式和射流 式等几大类,其中以节流式和动压头式应用最为广泛。 节流式DPF的检测件按其标准化程度分为标准型和非标准型两大类。所谓标准节流装置是指按照 标准文件设计、制造、安装和使用,无须经实流校准即可确定其流量值并估算流量测量误差,非标准 节流装置是成熟程度较差,尚未列入标准文件中的检测件。 标准型节流式DPF的发展经过漫长的过程,早在20世纪20年代,美国和欧洲即开始进行大规模的 节流装置试验研究。用得最普遍的节流装置--孔板和喷嘴开始标准化。现在标准喷嘴的一种型式ISA l932喷嘴,其几何形状就是30年代标准化的,而标准孔板亦曾称为ISAl932孔板。节流装置结构形式 的标准化有很深远的意义,因为只有节流装置结构形式标准化了,才有可能把国际上众多研究成果汇 集到一起,它促进检测件的理论和实践向深度和广度拓展,这是其他流量计所不及的。1980年ISO(国 际标准化组织)正式通过国际标准ISO5167,至此流量测量节流装置第一个国际标准诞生了。ISO5167 总结了几十年来国际上对为数有限的几种节流装置(孔板、喷嘴和文丘里管)的理论与试验的研究成 果,反映了此类检测件的当代科学与生产的技术水平。但是从ISO5167正式颁布之日起,它就暴露出 许多亟待解决的问题,这些问题主要有以下几个方面。 1)ISO5167试验数据的陈旧性ISO5167中采用的数据大多是30年代的试验结果,今天无论节流 装置制造技术,流量试验设备及实验技术都有巨大的进步,重新进行系统地试验以获得更高精确度及 更可靠的数据是必要的。进入80年代美国和欧洲都进行大规模的试验,为修订ISO5167打下基础。 2)ISO5167中关于直管段长度规定的问题在ISO投票通过ISO5167时,美国投了反对票,其主 要原因是对直管段长度的规定有不同意见,这个问题应是ISO5167修订的主要问题之一。 3)ISO5167中各项规定的科学性问题影响节流装置流出系数的因素特别多,主要有孔径与管径 的比值β、取压装置、雷诺数、节流件安装偏心度、前后阻流件类型及直管段长度、孔板入口边缘尖 锐度、管壁粗糙度、流体流动湍流度等,众多因素影响错综复杂,有的参数难以直接测量,因此标准 中有些规定并非科学地确定,而是为了取得一致,不得不人为地确定。著名流量专家斯宾塞(E.A. Spencer)提出一系列应重新检讨的问题,如孔板平直度、同心度、直角边缘尖锐度、管道粗糙度、上 游流速分布及流动调整器的作用等。 4)关于节流式DPF测量精确度提高的问题鉴于节流式DPF在流量计中占有重要地位,提高其测 量精确度意义重大。历次国际学术
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