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多孔孔板流量计

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测量蒸汽用孔板流量计还是涡街流量计好
目前蒸汽测量越来越被社会所需求。用于测量蒸汽的流量计种类很多,理论来说,差压类流量计(孔板、锥型流量计等)、涡街流量计都可以,但是介质蒸汽一般为过热蒸汽,温度比较高,涡街流量计*高测量温度一般不超过350度,差压类流量计由于传感器都是纯机械机构,因此耐温跟涡街流量计比会更高,这是差压类的流量计的优势。但是差压类流量计安装时由于导压管、冷凝罐等附件比较多,使用时还必须定时维护,检查有无漏压点,冬季还需要做防冻措施等,因此维护上的人力物力投入比涡街流量计要多,涡街流量计安装完以后,如果没有特殊问题一般不需要维护。
(多孔孔板流量计)

在孔板流量计设计计算中,重要的是要处理好刻度流量、差压上限和β之间的关系。根据刻度流量,设定一常规β值,计算△p值,再根据△p值适当调整β值。刻度流量通常为通常操作流量的1.3倍和最大流量的1.1倍,两者取最大值,或者满足正常流量的是刻度流量的70%左右,最小流量为25%以上,差压的上限一般推荐10、16、25、40、50kpa的数级,值推荐0.5~0.6
“小进大出”是仪表行业人员对于孔板流量计安装流向的常用语,其意思是孔板的锐边应迎着被测流体的流向,使流体从孔板的上游端流向孔板的下游端面。这对于标准节流孔、缺圆节流孔、偏心节流孔是正确的,但是1/4圆孔板和圆锥人口节流孔相反,这些孔的锐利端必须背负着被测流体的流动“大进小出”。
(多孔孔板流量计)

如所示,V锥流量传感器是由与管道同轴的内部节流件V锥和取压装置组成的,流体经过时并不是像孔板那样突然改变流体的流动状态,而是介质随着锥体的方向向边壁收缩,该锥体起到了调整介质流动状态的作用,重塑了流束曲线,使流体的流动更加稳定。而且由于惯性力的存在,介质经过边缘不像孔板那么容易磨损,V锥的使用寿命长。由于V锥特有的结构,V锥流量计有许多优于孔板流量计的特点。
11量程比宽V锥的最早生产厂McQonee公司开展了一系列测试研究工作,得出结论:V锥和孔板比较,V锥的信噪比要小的多。由于信噪比小,V锥在小流量测量时,即使测量的差压在较小的工况下也可以精确地进行测量。从而不必像孔板那样,需要通过增大变送器的阻尼来改善信号噪声的影响。正因为此,V锥的量程比远大于孔板的量程比。印度理工学院的SNSig教授分别使用油和水在不同的雷诺数下做了。
(多孔孔板流量计)

(多孔孔板流量计)

2)在垂直管道上安装要求
①图7所示:在水蒸汽和液体介质流量测量时,差压变送器安装在垂直管道低端取压口一侧,且垂直安装在低於取压口的三阀组板垂直端面。
②如图8所示:在气体介质流量测量时,差压变送器安装在垂直管道取压口一侧,且水平安装在高於取压口的三阀组板水平端面上。
六、一体化节流装置
一体化节流装置是由流量计生产厂家按照用户的要求将节流装置与截止阀、冷凝器(或冷凝圈)、引压管、三阀组和差压变送器组装在一起。货到只需将其法兰与管道焊接和接入差压变送器电缆即可投入使用。
近年来一体化节流装置由于极大地方便了用户,受到了市场的欢迎,产生了多种不同的结构型式。应篇幅所限,仅将本公司设计生产的一种一体化节流装置介绍如下,其结构与组成示意图见图9。
(多孔孔板流量计)

用差压变送器(或差压计)测量节流件前后的差压,实现对流量的测量。孔板流量计安装要求节流装置的安装和适用于下列管段和管件有关:节流件上游侧第一阻力件、第二阻力件,节流件下右侧第一阻力件,从节流件上游第二阻力件到下游第一阻力件之间的管段以及差压讯号管路等。管道条件节流件前后的直管段必须是直的,不得有肉眼可见的弯曲。安装节流件用得直管段应该是光滑的,如不光滑,流量系数应乘以粗糙度修正稀疏。为保证流体的流动在节流件前1D出形成充分发展的紊流速度分布,而且使这种分布成均匀的轴对称形,所以直管段必须是圆的,而且对节流件前2D范围,其圆度要求其甚为严格,并且有一定的圆度指标。
(多孔孔板流量计)

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