文丘里流量计比孔板流量计

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智能节流装置(节流孔板流量计)是集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力自动补偿的新一代流量计，该节流孔板流量计采用先进的微机技术与微功耗新技术，功能强，结构紧凑，操作简单，使用方便。
西安华恒仪表制造有限公司坐落于美丽的秦岭北麓比邻太平森林公园入口—西安市高新技术开发区科技企业加速器，主营西安单法兰液位计,西安双法兰液位计,西安磁致伸缩液位计,西安卫生型压力变送器,西安高精度压力变送器，一个将科技企业由外延式扩张进入内涵式扩张的助推器。同时以西安仪表基地为依托，是专业从事工业自动化仪表及系统的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。
(文丘里流量计比孔板流量计)

智能型蒸汽流量计
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10.孔板安装在垂直主管道上时，取压口位置，可在取压装置的平面上任意选择。孔板安装在水平或倾斜的主管道内。
11.为了避免差压讯号传送失真，正负导压管应尽量靠近敷设，严寒地区还应采取防冻措施。可采用电热或蒸气保温，但要防止被测介质过热汽化和在导压管中产生气体造成假差压。
12.孔板流量计安装处必须严密，不允许有泄漏现象存在。因此，安装工作必须在管道试压前进行。
13.导压管应垂直或倾斜敷设，其倾度不得小于1:12。粘度较高的流体，其倾斜度还应增大。
14.孔板流量计安装时应配有一段测量管,至少保持前10DN、后5DN的等径直管段，以提高测量精度。
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将零位漂移作为第一项特征是因为该项是APT的区别于PT的ZUI大之处,也是目前APT最难解决的问题。主要困难包括以下两方面:1相对于表压和差压变送器,***压力变送器零位更容易漂移,2只有在专业的校准实验室和特定的装置上才能进行零位校准,所以***压力的零位情况如何在现场往往无法验证,除非出现输出低于4mA情况,才能意识到该变送器零位已经严重漂移,因为***压力不会出现负压力。为什么说相对于表压和差压变送器,***压力变送器零位更容易漂移呢?首先在结构上分析,以ROSEMENT的3051型压力变送器为例,其结构原理为:变送器高、低压侧的隔离膜片和灌充液将过程压力传递给灌充液,接着灌充液将压力传递到传感器中心的传感膜片上。传感膜片是一个张紧的弹性元件,其位移随所受压而变化(对于GPT和DT器,大气压如同施加在传感膜片的低压侧一样)。APT低压侧始终保持一个参考压力。所以对于GPT和DPT,传感片两端为对称结构,也就是容易实现零位的稳定。对于APT低压端需要保持一个参考压力(一般高真空,根据仪表的测量范围和精度确定真空度的要求)。这样传感片两端为对非称结构,也就是无论是参考腔漏、放气还是材料形变等因素都会造成现零位的不稳定,也就是零位漂移。YOKOGAWA的EJA系列***压力虽然和1151和3051测压方式不同但都需要一个参考压力,也为非对称结构。实际APT零位漂移情况我们通过国内外公司的200多只APT三年的校准记录统计,得出年后不同量程的压力变送器零位超差情况,(见图1),其中Y轴为零位误差大于变送器精度要求的变送器比例,X轴为变送器量程或测量上限,单位(kpaabs)。通过该图表可以看出一年后APT的情况,即量程为200kPa(abs)以上APT零位漂移一般可以满足要求,以后随着量程减小不合格比例增大,对小于500Pa(abs)的APT一年后零位基本上都超过允许范围。有许多APT零位甚至达到变送器零位限制位置。
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δP=(PT/760)1/2(4)
(5)δT=(293/(273+t))1/2
式中：Q—瓦斯混合流量，米/秒；
Ｋ—孔板流量计系数，由实验室确定见表-4实际孔板流量特性系数Kb—瓦斯浓度校正系数，由有关手册查表-3瓦斯浓度校正系数b值表△h—孔板两侧的静压差，mmH2O，由现场实际测定获取；δ
δP—3压力校正系数；温度校正系数；T—
x--混合气体中瓦斯浓度，%；
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测量蒸汽流量的弯管流量计在实际停止使用蒸汽的状态下，流量计仍然会有指示这个问题给用户造成很大的困惑。其实，这也是蒸汽冷凝惹的祸。我们知道，弯管传感器是安装在蒸汽管道上进行流量测量的。当用户停止用汽时，会将蒸汽阀门关闭。但是，弯管传感器本身仍然处于蒸汽管道中。这时管道中的蒸汽虽然不再正常流动了，但是，随着管道的冷却，管道中不断有部分蒸汽变成为冷凝水，客观上仍然有蒸汽在管道中无序的流动着。
弯管传感器属于双向式流量传感器，无论蒸汽流动的方向如何改变，它都能够产生正向的差压信号。于是，弯管流量计在这样的状态下仍然有“相当的流量值”，引起人们的猜疑。如果弯管传感器安装在蒸汽截止阀的前面，无论蒸汽截止阀关闭与否，它始终处于蒸汽管道中，蒸汽的冷凝和新蒸汽的补充没有尽头，这样的现象就会更加严重一些。但是，这种现象对于蒸汽正常流动时的工作并不产生任何影响。解决停止用汽后依然有流量显示的方法是二次表设置小信号切除，即当差压信号低于一定数值后流量计按没有流量处理。
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