文丘里及孔板流量计的作用

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6、智能型差压式流量计采用智能差压变送器，可根据被测对象流量的变化，通过按键或通讯方式现场设定差压值（规定范围内），从而改变流量范围，使系统流量范围度大大拓宽；
7、无可动部件，机构安全可靠，使用、操作简单、易掌握，免维修；
根据中华人民共和国国家标准GB/T2624-93和国际标准ISO5167-1规定，节流装置适用的流量量程比为3（即最大与最小适用流量之比），在个别情况下允许量程比为4，如果量程比大于上述值，则在使用同一台差压计时在小流量时的测量误差很大。
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4、取压法兰与管道焊接前，应先将管道上的取压孔钻好，其直径与取压法兰上的取压孔径相同，焊接时取压法兰上的取压孔与管道上的取压孔对准。
5、可选带上、下游直管段。
6、D-D/2取压是成套供货，法兰连接可直接安装。
型谱规格及说明
0040代表DN40
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法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的。在管道工程中，法兰主要用于管道的连接。在需要连接的管道，各种安装一片法兰盘，低压管道可以使用丝接法兰，4公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。
304不锈钢法兰对焊法兰处理一般是采取固溶热处理，也就是人们平常所谓的“退火”，温度范围为1040~1120℃。火炉观察孔观察。退火区的法兰管件应为白炽状态。
三通、四通系列，流量计电磁流量计磁翻板液位计孔板流量计v锥流量计超声波流量计分体式电磁流量计卫生型电磁流量计插入式电磁流量计涡街流量计涡轮流量计旋进旋涡流量计，弯头和弯管的主要差异对比弯头和弯管在制造工艺上的差异弯头与弯管本质上的差异主要是在"头"和"管"上的差异，除此之外在制造工艺上也有很大的不同之处。用于管道拐弯处的衔接用来改动管道的方向用于衔接两根公称通径相同或许不同的管子使管路作90°、45°、180°及各种度数的转弯下面扼要介绍一下弯头与弯管在制造工艺上的差异：弯头相对弯管来说比较短R=1倍到2倍的是弯头再大的倍数就叫弯管冷弯管可以用现成的直管用弯管机弯制一次性竣工还不必二次防腐但弯头要厂家定做要做防腐订购周期长弯头价格比弯管要高可是性价比却比弯管要高出许多没有做防腐处理的弯管易损坏但其由于价格便宜在一些要求不是很高的工程运用十分多所以介于弯头和弯管的功能和价格不一样选用时必定要注意本文出自。
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2.5、流f仪表任然显示不准：
差压变送器引压管线堵塞，焊缝处泄露，或表送器显示器、传感器坏。
3、案例分析：
BDO装置在投料试车期几台流量计显示不准:现场检查是径距取压的标准孔板及导压管都正常，分析是径距取压有误，为了验证目测准确性翻阅设计FE数据表(管道尺寸、内径、p系数)、管道单线图及标准孔板流量计径距取压允许误差范围，径距是以上游取压口轴线与孔板上游端面间距约为(1D土O.1D)下游取压口轴线与孔板上游端面间距是以p系数决定，当p>0.6(0.5D士0.01D)，当p簇0.6(0.5D士0.02D)计算出上游端面及下游端面允许距离是否在允许范围内，再现场实际测量出上游取压中心至孔板前端面的间距D的距离，在测出下游取压孔中心至孔板前端面的间距D/2的距离，两组数据进行对比发现孔板流量计径距取压D-D/2取压错误，针对此类事件举一反三查出BDO两套装置共8台孔板流量计(径距取压D-D/2)取压错误，4台仪表带联锁，对8台径距取压孔板流量计取压错误进行查阅设计数据表、单线图及GB/T2624-93分析、计算出D-D/2的距离，对不符合要求径距取压流量计详见BDO运行部仪表孔板径距取压设计和实测数据如表1所示。
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3、多孔孔板流量计：
依据流量计的设计尺寸,在Creo3.0中建立其三维计算模型,取板前4D、板后8D的流场区域作为计算域,并将其导入ICEM专用划分网格软件中进行网格划分,网格的划分采用全六面体结构化网格的划分方法,对计算域进行局部加密以保证计算精度,网格划分结果如图3所示。
图2对称多孔孔板差压式流量计结构Fig.2Structureofsymmetricalmulti-holeorificedifferentialpressureflowmeter
图3多孔孔板流量计网格划分结果Fig.3Meshdivideresultofmulti-holeorificeflowmeter
由于多孔孔板流量计的流场情况较为复杂,对湍流模型的要求较高,本文采用工程上常用的Standardk-ε湍流模型,其方程式表述如下[15]:
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积算仪性能：
LFX型旋翼型蒸汽流量计，是测量蒸汽累积质量流量的的专用仪表，具有机械式和智能式两种结构型式；通过指示器表盘（机械式）或液晶显示屏（智能式）现场显示，精确的读出流过该表的全部蒸汽的质量，也可输出脉冲信号，同时具有手动压力补偿或自动温度补偿功能。由于该流量计结构简单，价位适中，测量范围度宽，广泛适用于石油、化工、纺织、供热等部门需要蒸汽流量计量的场合。
积算仪测试原理：
被测蒸汽流经流量计本体时由孔板节流，在前后压差的作用下，一部分蒸汽通过喷嘴进入分流管喷嘴形成的射流推动转子轴以上端的翼轮旋转，转子轴下端有两阻尼叶片在注满阻尼液的阻尼室中作阻尼转动，使翼轮能充分吸收射流的动能。翼轮的旋转力矩与阻尼力矩相平衡时，翼轮的转速与流经流量计被测蒸汽的质量流量成正比，通过修正，分度，由指示器表盘反映出累积蒸汽的实际流量。
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