孔板流量计压差和流量

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标准孔板流量计A电流信号供记录、调节和控制用，现已广泛地应用于化工、环保、冶金、医药、造纸、给排水等工业技术和管理部门。除可测量一般导电液体的流量外，还可测量液固两相流，高粘度液流及盐类、强酸、强碱液体的体积流量。
标准孔板流量计
量计要送热风，热风炉离高炉一般比较近，且弯头较多。过去曾使用标准孔板，因直管段不够长而误差较大。本仪表因为有均压环和多个取压口，需要2D长的直管段即可。安装在热风炉送风管上之后，应用情况非常满意，已经有三十几座热风炉装上了环形孔板流量计，运行3年多没有故障。
流量计是一种差压式流量仪表，它是利用在密闭管道中能量相互转换的伯努利定律，即：在稳定流体场合中，管道中的流速与差压的平方根成正比。楔形流量计是八十年代开始开始逐步走向实用的一种新型流量计，其检测件是一个V字形楔块（又称楔形节流件），它的圆滑顶角朝下，这样有利于含悬浮颗粒的液体或粘稠液体顺利通过，不会在节流件上游侧产生滞流。流体通过楔形流量计时，由于楔块的节流作用，在其上、下游侧产生了一个与流量值成平方关系的差压，将此差压从楔块两侧取压口引出送至差压变送器转变为电信号输出，再经专用智能流量积算仪运算后，即可显示流量值。
(孔板流量计压差和流量)

流量计法的校验设备及校验方法如下:
（1）液体校验设备为直线明槽（简称水槽）,它包括水槽和测量车。水槽槽体尺寸为水槽测量段长度应不小于45m,水槽宽度应不小于1.8m,水槽水深应不小于1.5m。测量车的车速范围为0.035-3.5m/s,车速测量误差应不超过±0.01m/s。校验方法是将测量头牢牢固定在测量车上,测量车在水槽两侧轨道上移动,测量车的车速就代表水流标准流速,从变化的车速求得流速与仪表信号的关系,由此可以确定测量头的仪表系数。
（2）气体校验设备为低速风洞。
低速风洞由收缩段、试验段、扩散段和驱动装置（风扇）等组成。
与液体校验装置相反,这里测量头插于试验段静止不动,风扇产生一定流速的气流吹过测量头,气流标准流速一般用皮托管确定。改变4000118588得流速与仪表信号关系即可确定测量头的仪表系数。
(孔板流量计压差和流量)

(3)有较长的直管段长度要求，一般难于满意。尤其对较大管径，问题愈加突出；
(4)压力丢失大；
一般为保持一台孔板流量计正常运转，水泵需求附加动力战胜孔板的压力丢失。该附加耗电量可直接由压力丢失和流量计算断定。一年约需多耗电数万度，折合人民币数万元。下表中列出了孔板在正常压力丢失情况下的能耗核算结果。其中运转天数按三百五十天核算，电价按0.35元/度核算。由表中核算电耗数据可见，孔板的附加运转费用是极高的，而选用电磁流量计该运转费用为零！
(5)孔板以内孔锐角线来确保精度，因而对腐蚀、磨损、结垢、脏污灵敏，长期使用精度难以确保，需每年拆下强检一次。
(孔板流量计压差和流量)

(孔板流量计压差和流量)

'[(~#\&z$rt1.3对导压管(T1i;a3H7r9q3W|
a节流装置与仪表之间的导压管应按最短距离敷设，且装在温度变化较小的地方;
5B5V#C.a2I&k%Hb导压管应按被测流体的性质和参数，使用耐压、耐腐的材质制作，其内径应视被测流体的类别、导压管长度而定
7m:t,q#T3~$u5Vc为了保证排出导压管中的空气或冷凝水，导压管最好保持垂直或倾斜敷设，其倾斜度≥1:12，对粘度较大的流体其倾斜度还应增大;当导流管长度大于30m时，则应分段倾斜，并在各最高点和最低点分别装设集气器或沉降器;7u5Z;@+I1^
d为了避免差压信号传递失真，正负导压管应尽量靠近敷设，严寒地区导压管应与主管道采取同样措施，加防冻设备;低沸点易汽化的气体的流体也与主管道采取同样措施，但要防止在导压管中气化;3U&A!h!L!?5G9e9r!x
(孔板流量计压差和流量)

0.6－0.75%
GB/T2624－93
易于清除污物，可用于不太清洁流体流量的测量
450－1000（3000）
法兰取压标准孔板
易于清除污物，适用于各种介质
0.6－0.75%
GB/T2624－93
径距取压标准孔板
角接取压标准喷嘴
（ISA1932喷嘴）
压损小，寿命长，尤其适用于蒸汽流量测量
GB/T2624－93
压损小寿命长，LGP型长径喷嘴组件适合高参数水和蒸汽流量测量
GB/T2624－93
经典文丘利管
机械加工式
压力损失小，所需直管段小于孔板、喷嘴
GB/T2624－93
粗焊铁板式
200－1200（2000）
文丘利喷嘴
0.316－0.77
1.2－1.75%
GB/T2624－93
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转子流量计与孔板流量计的特点和适用场合的区别介绍！
1、转子流量计与孔板流量计的区别：
转子流量计，是利用改变流通面积原理的流量计：（面积式）
管道中的流体在流动遇到阻档时，会在阻挡物前后形成一个压力差，这个压力差的大小与流体受到阻挡时的流通面积以及流速相关，利用这个压力差来推动一个可移动的阻挡物随流量变化而移动并改变流通面积，使阻挡物前后的压力差保持一个常数，这时阻挡物所处的位置与流速相关，由此可得到流速，并进而获得流量值。
孔板流量计，是利用动压能和静压能转换原理的流量计：（节流式）
在同一根密闭管道中，当流体流动流速加快，其静压能会转化为动压能。所以在同一根密闭管道中，流速越快的位置静压越低。在流体通路中设置一个节流元件，使流过节流元件的流体流速加快，则节流元件前后会形成压力不同的静压区，其压力差（差压）的平方与流量成正比，通过测量差压并加以开方则可以得到流量值。
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