燃气涡轮流量计量程

本文章主要介绍了：燃气涡轮流量计量程,涡轮流量计的输出信号,涡轮流量计 k系数,燃气涡轮流量计量程等信息

0.2Qmax～Qmax:±1%
精度1.5级时，允许误差为：
Qmin～0.2Qmax:±3.0%
0.2Qmax～Qmax:±1.5%
注：①表中所列的流量范围为产品出厂检定时的流量范围（常温、常压下ρ=1.205kg/m3）；
②随着压力的增大，流量范围也随之扩大；
③C、K、D分别代表同一口径时较小、中等、较大的流量范围；
④未特殊说明,产品均按1.5级出厂；
⑤其他流量范围,请在订货时说明；
3.4.2流量计?000118588
流量计?000118588图1所示，垂直轴代表基本误差，水平轴代表流量的百分数
为了能更好的为您提供服务，请您根据您的实际情况，慎重选择适合您具体需求的产品。当您了解我们产品的基本属性后，可根据设计要求和现场情况正确选用仪表并按完整的产品规格代码定货。
(燃气涡轮流量计量程)

按照传感器形式不同，分为LWCB/Q切向式传感器和LWCB/Q轴向式传感器。插入式涡轮流量计传感器（简称传感器）与显示仪表配套，组成插入式涡轮流量计，可以广泛用于大口径管道源水，循环水，净水等液体流量和总量的测量。
二、产品特点
1.LWCB/Q切向式传感器的特点
1)抗杂质能力强，切向式叶轮在转动时可随时释放流体中悬浮杂物，使其不?000118588揭堵值囊镀稀? 2)抗电磁干扰和抗振能力强。
3)传感器和显示仪器的结构及原理都非常简单、直观，用户特?000118588褂煤臀藜际酢? 4)更换叶轮和轴承后，仪表系数不变。
5)流量范围宽，下限流速低。
(燃气涡轮流量计量程)

△PA=△P·PN/0.083·PA·（QA/Qmax）2
△PA=实际工况条件下（PA，QA）的压力损失，单位kpa
△P=压力为0.1Mpa时最大流量情况下的压力损失，单位kpa
PN=天然气的标准密度kg/m3
PA=工作压力Mpa（绝对压力）
QA=实际工况条件下的流量m3/h
Qmax=最大流量m3/h
标准产品的表头装有一个簧片接触式LF低频脉冲发生器。
作为选项：
1．可以安装一个高频脉冲发生器HFl．
2.涡轮表的叶轮上可安装感应式高频脉冲发生器HF3。
3.辅助叶轮上可安装感应式高频脉冲发生器HF2。
所有脉冲发生器是本安装的，与其它装置相连时应安装隔离放大器。
脉冲发生器最大频率：
(燃气涡轮流量计量程)

海南质量保4000118588代理
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所有硬件组件均由PCS7软件工具支持和配置。该软件系统很好地满足了化工、石化、制药、水处理、电厂等工业现场不同自动化任务的设计、配置和调试要求。ES中PCS7项目的配置可以分为两个阶段：as工程和OS工程。由于配置包括工厂级、功能块、CFC、SFC、硬件和通信组件的设计。代码应尽可能简单，变量符号名称应与嵌入式程序部分中的变量一致B）通常不足以使用一种保护加密方法，应同时使用多种方法。
这些高频电磁波对附近的仪器仪表有一定的干扰。因此，机柜内的仪表和电子系统应配备金属外壳，以屏蔽变频器对仪表的干扰。所有元器件均应可靠接地。电气元件、仪表、仪表之间的接线应选用屏蔽控制电缆，屏蔽层应接地。保护原代码如果需要交付程序，在不影响用户对设备维护的前提下，对交付的程序进行适当的技术处理，如删除一些符号做严格的测试，避免因保护程序不完善而导致的不正确动作造成不必要的麻烦，降低售后服务成本。
(燃气涡轮流量计量程)

方波或选定脉宽，选定脉宽上限2．5S，每档1ms；
无源隔离晶体管开关输出，可吸收250mA的电流，耐压35V。
双路报警输出
可报警（编程）高／低流量、空管、故障状态、正，，反向流量、模拟量超量程、脉冲量超量程、脉冲小信号切除，输出极性可选；
带隔离保护的晶体管开关输出,可吸收250mA的电流,耐压35V.（与脉冲输出不隔离）
RS232，RS485，HART
衬里的选择
zui高介质温度
聚四氟乙烯（F4）
是化学性能zui稳定的一种塑料，能耐沸腾的盐酸、硫酸、硝酸和王水，也能耐浓碱和各种有机溶剂。高流速液氟、液氧、自氧的腐蚀。
100℃150℃（需特殊订货）
(燃气涡轮流量计量程)

笔者利用目前流行的有限元计算软件AN-SYS对涡轮流量计流场进行仿真计算，设计出一种高精度涡轮流量计，通过室内实验表明其启动排量和分辨率与传统涡轮流量计相比都有了大幅度的提高。
1、理论分析①：
涡轮流量计作为速度式仪表，以动量矩守恒为基础，涡轮流量计基本力矩平衡方程为［1］:
Td－Tb－Th－Tw－Tt－Tm=Jdωdt(1)式中Tb———轴与轴承的粘性摩擦阻力矩(流动产生的力矩);Td———涡轮流量计转动的驱动力矩；
Th———轮毂表面的粘性阻力矩;Tm———磁电阻力矩和轴与轴承的机械摩擦阻力矩之和;Tt———叶片顶端与传感器外壳的粘性摩擦阻力矩;Tw———轮毂端面粘性摩擦阻力矩;J———涡轮的转动惯量;ω———涡轮转动的角速度。
(燃气涡轮流量计量程)

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