涡轮流量计无显示

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2）麦当劳thermoking冷链运输车：远程通过GPS冷库和运输车辆发动机的油耗，冷库发动机选用我们的CX-M6-AL（0.5~100L/H）,车辆发动机选用CX-M9-AL（6~600L/H）,精度要求都是0.5%FS，通关脉冲输出到GPS模块，进行远程。
3）美国SCORLTD汽车喷漆工程：该客户使用?000118588欢ū壤摹⒍□ズ推渌芗粱旌隙桑刂菩枰繁Ａ髁吭?0ml/min,低于19ml/min或高于21ml/min都需要。
每个规格的流量计均有其流量范围，当介质流量低于仪表的流量下限时，如果介质流速过低，无法检测到流速，将无法保证精度；而当流量高于仪表的流量上限时．旋进式流量计的压力损失过大．会产生丢脉冲、漏计等现象，也无法保证流量计的精度。
(涡轮流量计无显示)

涡轮流量计前后直管段要求多少
1、为了消除管道内横截面流速分布不均匀对测量精度的响，流量传?000118588哂卸ǖ闹惫芏危虬沧罢髌骼创娌糠种惫芏巍０悖嫌沃惫芏尾恍∮?5D，下游直管段不小于5D(D为流量传感器公称通径)。
2、为了消除回流，流速分布不均匀和旋流的响，可在上游装上整流器，此时流量传感器上游部分的直管长度L=10D即可，若为15～20D，则测量精度可达到标定精度。3、当被测液体中含有固体杂质时，应在流量传感器的上游安装过滤器，过滤器的目数为20～60目(3～9目/cm2)，般流量传感器口径小的目数多些。过滤器的安装位置应考虑便于过滤网的拆装。
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涡轮流量计的组成是什么？ 有没有自我约束力、自我调控能力是自我教育成败的关键，也是一个孩子成熟与否的标志。 电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电动机的接触器常开触点相并联，这称之为（）。["A.自锁控制","B.互锁控制","C.联锁控制","D.多地点控制"] 临时入境机动车行驶证上应当载明（）。["机动车4000118588","行驶的区域、线路和有效期","车辆识别代号（车架号）","发动机号"] 什么是标准孔板？ 涡轮流量计的流量系数E指什么？
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目录涡轮流量计的构造原理1涡轮流量计的缺点及主要特点.2涡轮流量计的构造原理涡轮流量计构造的主要部件。(1)4000118588导磁不锈钢材料制成，装有螺旋状叶片。叶片数量根据直径变化而不同，2-24片不等。为了使涡轮对流速有很好的响应，要求质量尽可能小。对涡轮叶片结构参数的一般要求为：叶片倾角10°-15°(气体)，30°-45°（液体）；叶片重叠度P为1-1．2；叶片与内壳间的间隙为0．5-1mm。(2)轴承涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承，要求耐磨性能好。由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力，使铀承的摩擦转矩增大，加速铀承磨损，为了消除轴向力，需在结构上采取水力平衡措施，这方法的原理见图3-3所示。由于涡轮处直径DH略小于前后支架处直径Ds，所以，在涡轮段流通截而扩大，流速降低，使流体静压上升ΔP，这个ΔP的静压将起到抵消部分轴向推力的作用。图3-3水力平衡原理示意图(3)前置放大器前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成，示意图见图3-4所示。磁电转换器国内一般采用磁阻式，它由永久磁钢及外部缠绕的感应线圈组成。当流体通过使讽轮旋转的，叶片在永久磁钢正下方时磁阻最小，两叶片空隙在磁钢下方时磁阻最大，涡轮旅转，不断地改变磁路的磁通量，使线圈中产生变化的感应电势，送入放大整形电路，变成脉冲信号。输出脉冲的频率与通过流量计的流量成正比，其比例系数K为K＝f/qv式中f--涡轮流量计输出脉冲频率；qv--通过流量计的流量。该比例系数亦称为涡轮流量计的仪表系数。图3-4涡轮流量计前置放大器原理图(4)信号接收与显示信号接收与显示器内系数校正器、加法器和频电转换器等组成，其作用是将从前置放大器送来的脉冲信号变换成累积流量和瞬时流量并显示涡轮流量计的缺点及主要特点来源：【流量计供应网】2011-1-28涡轮流量计,是速度式流量计中的主要种类,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,从而且推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分组成,也可做成整体式。本文主要?000118588考频娜钡阄新至髁考坪腿莼搅髁考啤⒖评锇吕柿苛髁考瞥莆髁考浦腥嘀馗葱浴⒕茸罴训牟?作为十大类型流量计之一,其产品已发展为多品种、多系列批量生产的规模。涡轮流量计的缺点：(1)不能长期保持校准特性;(2)流体物性对流量特性有较大影响。涡轮流量计的主要特点：★压力损失小，叶轮具有防腐功能;★采用先进的超低功耗单片微机技术，整机功能强、功耗低、性能优越。★具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于±0.02%★仪表系数可由按键在线设置，并可显示在lcd屏上，lcd屏直观清晰，可靠性强★采用eeprom对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年★采用高性能mcu中央处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同★屏显示方便的人机界面实现，以标准485形式进行数据传输。★采用全硬质合金(碳化钨)屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。★采用1cr18ni9ti全不锈钢结构，(涡轮采用2cr13)防腐性能好。★容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，
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按流量频率信号，可将仪表系数分八段自动?000118588，可根据用户需要提高仪表的计算精度。
采用EEPROM数据存贮技术，具备历史数据的存贮与查询功能，三种历史数据记录方式可供用户选择。
流量计表头可180°旋转，安装使用简单方便。
高精确度，一般可达±1.5%R、±1.0%R。
重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%，正是由于具有良好的重复性，在贸易?000118588∮玫牧髁考啤? 可检测被检测气体的温度、压力和流量，能进行流量自动跟踪补偿，并显示标准状态下（Pn=101.325KPa,Tn=293.15K）的气体流量：可实时查询温度、压力、时间、日期等数据。
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公称压力PN(MPa)
大压力损失(kPa)
-20～+120℃
-20～+60℃
4000118588考菩秃殴娓瘢? 涡轮流量仪表
15mm(管螺纹G1′)
25mm(管螺纹G11/4′)
40mm(法兰型)
50mm(法兰型)
80mm(法兰型)
100mm(法兰型)
150mm(法兰型)
200mm(法兰型)
250mm(法兰型)
300mm(法兰型)
±2.5％(DN15,25)
±1.5％(1:15)
±1.0％(1:10)
4～20mA输出
现场瞬时/累积流量指示（LRT-Ⅰ，电池供电）
脉冲/4～20mA输出和现场瞬时/累积显示(LRT-Ⅱ)
自动温压补偿，脉冲/4～20mA输出和现场显示(LRT-Ⅲ)
防爆等级ExibⅠ（脉冲，模拟）
或ExdⅡBT4（LRT-1）
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更换叶轮和轴承后，仪表系数不变；
流量范围宽，下限流速低；
成套流量计对流体总量的计量误差小；
几乎无压力损失，节省动力电耗；
传感器可露天安装，整个传感器可长期淹没在水中使用；
有截止阀的传感器，安装和拆卸时都不须断流；
水平，竖直，倾斜的管道均可使用；
成套流量计的购置，安装和维修费用低；
4000118588考萍际醪问? 封闭式管道中气体流量的测量—4000118588考疲℅B/T8940-2003）
仪表口径（mm)及连接方式
20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300采用法兰连接
25、40、50可采用螺纹连接
(涡轮流量计无显示)

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