气体涡轮流量计超负荷

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?000118588考频募际跣阅? 对于粘度较高的液压油，机油，小口径规格可以采用实流标定。
公称通径DN
流量范围m3/h
流体温度℃
公称压力PN
环境温度℃
相对湿度％
zui大压力损失MPa
LWGY型涡轮流量传感器的型号和规格代号表
涡轮流量仪表
2mm（管螺纹G3/8′）
4mm（管螺纹G1/2′）
6mm（管螺纹G1/2′）
10mm（管螺纹G1/2′）
15mm（管螺纹G1′）
25mm（管螺纹G11/4′）
40mm（法兰型）
50mm（法兰型）
80mm（法兰型）
100mm（法兰型）
150mm（法兰型）
200mm（法兰型或者插入式）
250mm（法兰型或者插入式）
300mm（法兰型或者插入式）
(气体涡轮流量计超负荷)

标准法液体流量标准装置中最重要的仪器就是标准表，本装置中选用涡轮流量计做为标准表。自20世纪50年代末起，国内外学者对涡轮流量计的性能影响做了大量的实验，并先后提?000118588考频睦砺勰Ｐ停渲幸訲hompson[3]提出的模型最具代表性。吴国玢等[4]在Thompson模型的基础上理论预了黏度对涡轮流量计性能的影响。国内外对于流量仪表检定装置开展了深入研究。RogerC.Baker等[5]基于容积法设计了电子校准系统，虽然其准确度能满足，但仍属于传统的容积校准法，并且存在较大的噪声，对于大流量的航空煤油校准装置并不适用。?000118588考频男Ｗ甲爸茫珿radyH.Stevens[6]采用压差式流量计校准涡轮流量计，同时对流体添加正弦扰动，通过一段直管段运行平稳后进入差压式流量计，进而得出不同的流量值进行比较。这种校准方法可以认为是标准表法的一种，其重复性强，比较实用，但其准确度不高，对于高准确度要求的航空煤油流量装置的检定无法满足要求。国内外关于校准装置的研究主要集中在传统的质量法和体积法[7]。传统的校验方法无法满足对高准确度仪表的检定。对此，有国内学者实现了突破，采用标准体积管法，能实现对测量准确度的要求，但其测量范围较小，并且没有对标准装置的动态性能做出研究。流量计量经过长期的发展，已经应用在各个领域。涡轮流量计因具有准确度高、响应快、测量范围宽等优点，国内外学者对其开展了大量的实验及仿真研究[8]，深入了解它的特性，创造更高准确度的涡轮流量计来作为标准装置的标准表来检定待测流量计。由于黏度对涡轮流量计性能的影响较大，涡轮流量计作为标准表大多应4000118588康募屏浚杂诘宛ざ鹊囊禾寮屏浚新至髁考仆凶沤细叩淖既范取１咀爸镁4000118588量计作为标准表的标准装置对3#航空煤油进行流量计量。
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智能的详细资料：4000118588考剖蔷哂薪峁辜虻ァ⑶崆伞⒕雀摺⒏聪中院谩⒎从α槊?安装维护使用方便等特点,对于运动粘度大于5×10-6m2/s的液体,可对流量计进行实液标。
1.采用EEPROM对累积流量、仪表系数进行掉电保护。保护时间大于10年。可在被测气体稳定的压力状态下进行压力补偿。三、主要技术参数:流量计规格，基本参数和性能指标（见表一）
2.准确度：1.0级、1.5级；
3.可以使用条件示日期和时钟。
4.输出功能：（1）脉冲输出，p-p值由供电电源确定；（2）4~20mA两线制电流输出；（3）单位体积脉冲输出及传感器原始脉冲输出；5.带5.有RS485半双工通讯接口、RS232半双工通讯接口。
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4.5温度范围宽：可在0-120℃范围内正常工作。
4.6容易维修，流量计有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，内部清洗简单。
三、工作原理
放置在传感器内?000118588用下产生旋转，使信号检测器的磁场发生变化，因此在信号检测器的线圈中感应出交变电压，再经过放大器放大、滤波、整形输出方波信号。此信号电压的频率与涡轮的转速成正比，即与流体的流量（流速）成正比。
关于济南志诚中隆仪表有限公司
济南志诚中隆仪表有限公司位于美丽的泉城，山东省济南市。是中隆仪表的销售经营公司。主要经营产品有科氏质量流量计、涡街流量计（应力式、干式、节流稳流型）、MPA多点平均流量计（中韩合作）、电磁流量计、超声波流量计、金属浮子流量计、涡轮流量计、V型锥流量计、智能流量积算...详细介绍…
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（3）涡轮流量计对流体粘度比较敏感，粘度增大时，仪表系数的线性区域会变窄，下限流量提高。对于液体，通常用水作为检测流体。液体粘度低于5x10-6mm2/s时可不考虑粘度影响，否则需采取措施以补偿粘度的影响，如缩小适用范围，使用时提高流量下限值，仪表系数诚意雷诺系数等。
（4）必须经常校验。对于管线传输计量，常配备在线校验设备。目前多在智能仪表中进行各种影响量的补偿，如温圧补偿、非线性补偿等。
（5）一般在工作时大流量相应的转速不能过高，以延长使用寿命。一般情况下对于连续式工作，仪表流量上限为实际大流量值的1.4倍，间歇工作的则为1.3倍。
(气体涡轮流量计超负荷)

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