涡轮流量计量程计算

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(涡轮流量计量程计算)

郑州市检验计量设备外校中心-建设检测仪器标定
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(涡轮流量计量程计算)

液体涡轮流量计是一类高精密数据流量检测仪表，与相对的流量积算仪表配套设施可用以测量液体的数据流量和总量。那么液体涡轮流量计在应用时应当怎样调节呢？
1、应用时，应保持被测液体清洁，不含纤维和颗粒物等残渣。
2、传感器在刚开始应用时，先要将传感器内迟缓的充满液体，随后再开启出口阀门，禁止传感器处在无液体状态时遭受高速流体的冲击性。
3、传感器不需要时，应清理内部结构液体，且在传感器两边再加防护套，避免尘垢进入，随后放置干燥处存放。
4、传感器的传送电缆可架空或埋地敷设
5、使用时的过滤装置应定期清理，不需要时，应清理内部结构的液体，同传感器相同，加防尘套，放置干燥处存放。
(涡轮流量计量程计算)

(涡轮流量计量程计算)

LWQ系4000118588考剖俏×斯谕饬髁恳潜硐冉际蹙呕杓疲酆狭似辶ρА⒘魈辶ρА⒌绱叛У壤砺鄱孕醒兄瓶⒌募露取⒀沽Α⒘髁看衅骱椭悄芰髁炕阋怯谝惶宓男乱淮呔取⒏呖煽啃缘钠寰芗屏恳潜恚哂谐錾牡脱购透哐辜屏啃阅埽嘀中藕攀涑龇绞揭约岸粤魈迦哦牡兔舾行裕惴菏视糜谔烊黄⒚褐破⒁夯⑶崽绕宓募屏俊！粲胖屎辖鹞新郑哂懈叩奈攘骱湍透醋饔谩艚谟胖首ㄓ弥岢校褂檬倜ぁ艏屏渴矣胪ㄆ腋艟Ｖち艘潜淼陌踩浴艨杉觳獗徊馄宓奈露取⒀沽土髁浚芙辛髁孔远俨钩ィ⑾允颈曜甲刺拢≒b=101.325KPa,Tb=293.15K）的气体体积累积量；可实时查询温度压力数值◆流量范围宽（Qmax/Qmin≥20:1)，重复性好，精度高（可达1.0级），压力损失小，始动流量低，可达0.6m3/h◆智能化仪表系数多点非线性修正◆内置式压力、温度传感器，安全性能高、结构紧凑、外形美观◆仪表具有防爆及防护功能，防爆标志为ExdⅡBT6、ExiaⅡCT6，防护等级为IP65◆系统低功耗工作，一节3.2V10AH锂电池可连续使用3年以上◆仪表系数、累计流量值掉电十年不丢
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辽宁科技大学热能系周丽雯第四章流速及流量测量本章主要内容：4.1概述4.2测速管4.3节流式流量计4.4转子流量计4.5涡轮流量计4.6电磁流量计4.7靶式流量计4.8超声波式流量计4.9涡街流量计4.10哥利奥里式流量计4.1概述4.1.4000118588苛魈?是指具有流动性能的物质，一般可以认为是气体和液体的总称。流量:?是指单位时间内通过某截面的流体数量，称瞬时流量。它可用质量单位表示，也可用体积单位表示，分别称为质量流量(kg/s)和体积流量（m3/s)。体积流量表达式为：质量流量表达式为：?测量某一段时间内流过的流体量，即瞬时流量对时间的积分，称之流体总量。?流体性质和流体运动的复杂性?流体性质多样性?:流体性质的多样性表现在密度、粘度不同，单相流、多相流之分，可压缩性的强弱，牛顿流体与非牛顿体管路系统的多样性,管道形状，壁面光滑程度。?流动状态的多样性:流体流动状态的多样性表现在层流与紊流，明渠流与管流，充满流与非充满流，旋转流与脉动流。4.1.2流量测量方法1.容积法?原理：容积型流量计测量流量的基本依据是，单位时间内被测流体充满(或排出)某一定容容器的次数。即有qv=n·V式中，V为定容容器的容积，n为单位时间内被测流体充满(或排出)定容容器的次数。?形式：椭圆齿轮式、腰轮式、刮板式、活塞式等。?特点：流动状态对测量的影响小，精度高；有一定的压力损失；不宜用于高温、高压、脏污介质的测量。2.流速法?原理：速度型流量计以流体一元流动的连续方程为理论依据，即当流通截面确定时，流体的体积流量与截面上的平均流速成正比。?形式：差压式、转子式、涡轮式、层流式，电磁式、声波式?特点：使用性能好，精度高；可用于高温、高压介质的测量，流动状态、Re对测量的影响大。3.质量法?这类流量计以测量与流体质量有关的物理效应为基础，分为直接式、推导式和温度压力补偿式三种。?直接式质量流量计利用与质量流量直接有关的原理(如惯性系中的牛顿第二定律)进行测量。推导式质量流量计是同时测取流体的密度和体积流量，通过运算而推导出质量流量的。一般，它由速度型流量计和密度计组合而成。。?温度压力补偿式质量流量计也可看成是一种推导式质量流量计，只是它不配用密度计，而是利用温度、压力与密度之间的关系，将温度、压力的测量值转换为密度，再与体积流量进行运算而得到质量流量。应当指出，无论哪一种流量计，都有一定的适用范围，对流利的特性以及管道条件都有特定的要求。目前生产的容积法和速度法流量计，都要4000118588件：①流体必须充满管道内部，并连续流动；②流体在物理上和热力学上是单相的，流经测量元件时不发生相变；③流体的速度一?000118588。常见流量计的种类及性能参见教材第197页表4-1。4.2测速管测速度的结构与测量原理测速管又称皮托（Pitot）管，如图所示，是由两根弯成直角的同心套管组成，内管管口正对着管道中流体流动方向，外管的管口是封闭的，在外管前端壁面四周开有若干测压小孔。为了减小误差，测速管的前端经常做成半球形以减少涡流。测速管的内管与外管分别与U形压差计相连。内管所测的是流体在A处的局部动能和静压能之和，称为总压能。测速管内管A处：由于外管壁上的测压小孔与流体流动方向平行，所以外管仅测得流体的静压能，即外管B处：U形压差计实际反映的是内管冲压能和外管静压能之差，即则该处的局部速度为由此可知，测速管实际测得的是流体在管截面某处的点速度，因此利用测速管可以测得流体在管内的速度分布。若要获得流量，可对速度分布曲线进行积分。也可以利用皮托管测量管中心的最大流速，利用图所示的关系查取最大速度与平均速度的关系，求出管道与Re的关系、截面的平均速度，进而计算出流量，此法较常用。测速管的安装1.必须保证测量点位于均匀流段，一般要求测量点上、下游的直管长度最好大于50倍管内径，至少也应大于8～12倍。2.测速管管口截面必须垂直于流体流动方向，任何偏离都将导致负偏差。3.测速管的外径d0不应超过管内径d的1/50，即d0(涡轮流量计量程计算)

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