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涡轮流量计计量不准确

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现更换的四台流量计机芯后正在观察使用情况,现场脱烃塔管道DN25流量计,卧室罐液位由原先的40cm开启阀门改为液位25cm开启阀门,已达到控制流速,减小冲击的作用。与现场沟通了解近一周使用流量计都可以正常工作,阀门开启3-5秒大概流量是2.8m/h后面稳定在1m/h以上。
启闭阀门时要尽可能平缓,如采用自动控制启闭,zui好用“两段开启,两段关闭”的方式,防止流体突然冲击叶轮或者发生水锤现象而损坏叶轮。
还有要避免异物,杂质对叶轮的卡死,冲击!
(涡轮流量计计量不准确)

涡轮流量计和涡街流量计在设计原理上就是不同的,测量的物质也有所不同。
涡轮流量计侧重计量液体,属于速度式流量计,原理是利用置于液体中叶轮的旋转角速度与液体流速之间的关系,通过测量叶轮的转速来计算液体流量的大小,是目前流量仪表中比较成熟的高精度的仪表。
而涡街流量计是根据卡门(Karman)涡街原理研究生产的测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。
——法4000118588考?
涡轮流量计和涡街流量计仅相差一个字,但原理和构造是截然不同的,特点也是大大的不同。
自祐涡轮流量?000118588作用下产生旋转使信号检测器的磁场产生变化,因此在信号检测器的线圈中,感应出交变电压,在经过放大器放大、滤波、整形输出方波信号。此信号电压的频率与叶轮的转速成正比,即与流体的流量(流速)成正比。而自祐涡街流量计的原?000118588置三角柱型旋涡发生体,则从旋涡发生体两侧交替地产生有规则的旋涡,这种原理是根据卡门涡街原理。
(涡轮流量计计量不准确)

(6)由于管道内的气体会给传感器的测量带来很大误差,因此安置时应特别注意被测量液体中混有气体的情况,尤其是对轻质液体介质的测量必须装有空气分离器。空气分离器通往传感器的配管要向上倾斜安装,使气体在此积存。此外,还应注意传感器下游背压的控制,背压的大小可按下式计算:Pa≥△P+1.25Pv
式中:Pa-下游背压:
△P-zui大流量时传感器的压力损失;
Pv-zui高使用温度时介质的饱和蒸汽压。
(7))在新管路上安装传感器时,为避免管路中杂质进入传感器,应先用--空管子代替传感器等运行一段时间后,确4000118588除再换上传感器。
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五、TBQZ-200C4000118588考菩推? 1.选型说明
用户在选型时,应根据管道公称压力、介质最高压力、介质温度、介质组分情况、流量范围及信号输出要求合理选择流量计的型号规格。
为使流量计的使用性能最佳,流量计的使用流量范围应在(20%~80%)Qmax范围内比较合适。
2.选型谱表
型号 说明 TBQZ- □ -□ /□ /□ 类型 N 脉冲输?000118588量传感器 仪表口径 25A/B/C 25mm 40A/B 40mm 50A/B 50mm 80 80mm 100 100mm 150 150mm 200 200mm 250 250mm 300 300mm 传感器材质 N 基本材质,优质铝合金。(最高耐压:1.0MPa) S 不锈钢材质。(高压防腐型) 特殊结构 A 氧气专用结构(脱油脱脂处理) B 压缩空气专用结构(高流速设计)
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涡轮流量计的结构
流体从机壳的进口流入。通过支架将一对袖承固定在?000118588,涡轮安装在轴承上。4000118588的支架上装有呈辐射形的整流板,以对流体起导向作用,以?000118588而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡轮上方机壳外部装有传感线圈,接收磁通变化信号。
主要部件如下:
涡轮由导磁不锈钢材料制成,装有螺旋状叶片。叶片数量根据直径变化而不同,2-24片不等。为了使涡轮对流速有很好的响应,要求质量尽可能小。对涡轮叶片结构参数的一般要求为:叶片倾角10°-15°(气体),30°-45°(液体);叶片重叠度P为1-1.2;叶片与内壳间的间隙为0.5-1mm。
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2.如果有气泡进入测量管,流量显示可能会受到影响,可能会导致测量误差。
3.传感器应安装在便于维修,管道无振动、无强电磁干扰与热辐射影响的场所。
4.水平安装传感器要求管道不应有目测可察觉的倾斜(一般在5°以内),垂直安装传感器管道垂直度偏差亦应小于5°。在不能停流的场所,应装旁通管和可靠的截止阀(见上图),测量时要确保旁通管无泄漏。
5.在新铺设管道装传感器的位置先接入一段短管代替传感器,待“扫线”工作完毕,确认管道内清扫干净后,再正式接入传感器。
6.若流体含杂质,则应在传感器上游侧装过滤器,管道内应定期清理排放沉淀杂质;若被测液体含有气体,则应在传感器上游侧装消气器。过滤器和消气器的排污口和消气口要通向安全的场所。
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