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涡轮流量计怎么计算容积

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4.通过涡轮流量计传感器的流量过大时(超过流量范围上限),轴承将因转速过高而加快磨损。为此,在预计有过大流量的情况下,可利用管道下游的流量调节阀调节流体流量。
5.由于管道内的气体会给传感器的测量带来很大误差,因此安装时应特别注意被测液体中混有气体的情况,尤其是对轻质液体介质的测量必须装有空气分离器。
6.在新管路上安装传感器时,为避免管路中杂质进入传感器,应先用一根空管代替传感器等运行一段时间后,确4000118588除再换上传感器。
7.涡轮流量计传感器与显示仪的接线见图五。注:传感器出厂前,放大器一端连线已接好,用户只需接显示仪表一端的引线。
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(2).在设计流量传感器安装位置时,除了考虑直管段条件外,还应给流量传感器的周围留有足够的操作空间,以方便安装、调试和检修。特别是要给人留有安全、方便的操作空间。仪表被安装在高空时,应制作操作平台,确保人在高空操作的安全。
(3).流量传感器可以安装在水平、垂直或倾斜的管道上。但当测量液体时,安装在垂直或倾斜的管道上的流量传感器,必须保证液体的流向自下而上,以保证管道内充满液体,以及抵消附加重力的冲击。
(4).流量传感器的上游和下游应留有较长的直管段,直管段的尺寸根据上游的管道型式不同而异。
(5).安装流量传感器的管道内径必须与流量传感器内径一致。否则在安装流量传感器的那一段上下游管道要进行变径。选择管径的原则是:管道内径必须与流量传感器的公称内径一致。两内径的相对误差控制在±1%以内为好。在保证耐压强度的前提下,公称压力在尽量大一些。
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涡轮流量计(以下简称TUF)是叶轮式流量(流速)计的主要品种,叶轮式流量计还有风速计、水表等。TUF由传感器和转换显示仪组成,传感器采用多叶片的转子感受流体的平均流速,从而推导出流量或总量。转子的转速(或转数)可用机械、磁感应、光电方式检出并由读出装置进行显示和传送记录。据称美?000118588即发布过第一个TUF专利,1914年的专利认为TUF的流量与频率有关。美国的第一台TUF4000118588开发的,它用于飞机上燃油的流量测量,只是直至二战后因喷气发动机和液体喷气燃料急需一种高精度、快速响应的流量计才使它获得真正的工业应用。如今,它已在石油、化工、科研、国防、计量各部门中获得广泛应用。
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4、液体中混有气体或测量易气化的液体时,应安装空气分离器(消气器)。
5、若被测液易气化,为了防止产生气穴,流量传感器的出口端的压力应高于下式计算值Pmin:
Pmin=2△P1.25Pv
式中:Pmin-较低压力;△P-较大流量下流量计的压力损失;
Pv-较高使用温度下被测液体的饱和蒸汽压
6、通过流量传感器的流量过大时,会使轴承寿命过短,通常通过阀门将流量调到合适大小,其阀门应安装在流量计的下游。
7、为了在检修中不中断流体输送,通常在流量传感器的上下游安装截止阀,同时设置旁通管道,并应确保测量时旁通管道在旁通阀门关闭时不泄漏。
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由于流量计的使用环境条件一般较为恶劣,有振动、脉动等干扰存在,因此,若流量计经常处于下限流量工作时,就很难保证计量精度[3]。一般应使流量计的工作流量范围处于***大工况流量的20%—90%。当使用环境很理想时,流量计可工作于***小流量和***大流量之间,但这仅考虑到流量计的流量范围。若在低压介质使用,还应考虑压力损失的影响。压力损失大是流量计选型必须考虑的一个重要因素,在有压力损失要求时,应考虑此因素。
1、涡轮流量计的选型:
数学依据用户在实际的流量计选择应用中,要尽量选择合适的流量计,既要避免资源浪费造成的过度花费,又要避免选择不合适的流量计影响测量的精度,造成用户双方的贸易纠纷。用户在选择流量计之前应首先估计管线输送介质的量和介质可能达到的温度和压力范围,估算出输送介质的***高和较低的工况流量,正确选择规格合适的流量计。选择涡轮流量计的总体原则是:尽量使流量计在***大流量的20%—90%的范围内运行,这样流量计的***佳计量性能及测量精度也是***高的。涡轮流量计选型流程如图二所示。
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分体式涡轮流量计是计量流量的传感器或用于液体的定量输入。涡轮流量传感器与显示仪表配套组?000118588考啤4衅骶哂芯雀撸馗葱院茫倜げ僮骷虻サ忍氐恪?晒惴河τ糜谑停ぃ苯穑熘降刃幸挡饬恳禾宓奶寤彩绷髁亢吞寤芰俊? 流体流经涡轮流量计传感器壳体时由于叶轮的叶片与流体的流向有一定的角度,流体的冲力使叶片具有转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力后叶片旋转,在力矩平衡后转速稳定,在一定条件下转速与流速成正比,由于叶片有导磁性,它处于信号检测器(由磁钢与线圈组成)的磁场中,旋转的叶片切割磁力线,周期性的改变着线圈的磁通量,从而使线圈两端感应出电脉冲信号,此信号经过放大器的放大整形形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波,可远传至显示仪表,显示出流体的瞬时流量与累积流量。
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