涡街流量计及

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（五）流量计在垂直管道的安装：
测量气体时，流量计可以安装在垂直管道上，流向不限。若被测气体中含有少量的液体，气体流量应由下向上。测量液体流向时，液体流向应由下向上。
（六）涡街流量计安装中应注意的事项
1.流量计的安装必须按要求进行,避免因安装不当对仪表造成损伤,以及影响计量精度.
2.流量计应尽量避免安装在架空较长的管道上,由于管道的下垂容易造成流量计与法兰间的密封泄漏.若必须安装时,须在流量计的上下游2D处分别设置管道支撑点.
如果被测量介质需要进行温度压力补偿时(如蒸汽、压缩空气)，则测压点应在流量计下游约束~5D处，测温点应在流量计流量下游4~8D处（如下图所示）
(涡街流量计及)

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电磁流量计简单说是由流量传感器变送器构成的。电磁流量计的安拆要求是必然要安拆正在管路的低点或者管路的垂曲段，但是必然是正在满管的情况下，对曲管段要求是前5D后3D，那样才气包管电磁流量计的使用和对精度的要求。
电磁流量计的丈量本理不依赖流量的特性，假如管路内有必然的湍流取漩涡发生正在非丈量区内（如：弯头、切向限流或上游有半开的截行阀）则取丈量无关。假如正在丈量区内有稳态的涡流则会影响丈量的不变性和丈量的精度，那时则应采纳一些措施以不变流速散布：
1.删加前后曲管段的长度
2.接纳一个流量不变器
3.减少丈量点的截面。
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5、涡街流量计应在管道冲洗及吹扫后才安装，以避免杂质缠绕涡街发生体影响旋涡的产生和频率。
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事物总是存在着两面性，当一些人在钻研避免涡街破坏作用的时分，也有另一些人则在讨论如何运用涡街景象和原理做些有益的任务，运用卡曼涡街测量流体流速的想象就是其中之一。这种想象***先见于1935年的美国专利。到20世纪50年代，美国科学家罗什科（Roshko）提出了运用卡曼涡街测量风速的能够性，并进行了有关实验。1960年，在日本志波号船上，进行了运用卡曼涡街原理测量船速的实验。
以上各项实验钻研任务，均是在无穷大的两维平均流场条件下进行的。在三维的管流流场中，进行涡街测量流量的钻研任务。则要推延到20世纪60年代中期。在这时代，日本、美国和前苏联等国的科学家相继展开了涡街流量计的钻研和开发任务。
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一体化涡街流量计原理的概述：
LUGB温压补偿智能型涡街流量传感器是以全新的设计理念，将温度、压力、流量信号集于一体，通过智能数字处理器将三种信号混合处理后输出一个补偿后的标准流量，从而实现了对气体、蒸汽的温压补偿功能。由于采用了智能一体化的设计理念，因此，LUGB温压补偿智能型涡街具有结构紧凑、安装使用维护方便的特点。
一体化涡街流量计原理的功能特点
●表体中同时集成温压补偿补偿功能，可测量流体的标准体积流量或标准质量流量。
●全智能化、数字化电路设计，可自动补偿被测流体密度或标况体积计算。
●全新的数字滤波和修正功能使流量测量更加精准可靠。
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