涡街流量计调试安装

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下图表示斯特劳哈尔数(St)与雷诺数(Re)的关系。
在曲线表中St=0.17的平直部分，漩涡的释放频率与流速成正比,即为涡街流量传感器测量范围度。只要检测出频率f就可以求得管内流体的流速，由流速V求出体积流量。所测得的脉冲数与体积量之比，称为仪表常数(K)，见式(2)
K=3600f/Q(1/m3)公式(2)
式中：K=仪表常数(m-3)。
f=脉冲个数
Q=体积流量(m3)
选型对照表
安装注意事项
1、上、下游配管应与流量仪表表体内径同心，它们之间的不同轴度应小于0.05D。
2、仪表与法兰之间的密封垫，在安装时不能凸入管内，其内径应比表体内径大1-2mm
(涡街流量计调试安装)

应用涡街流量计结构,工作原理
广泛用于大、中、小型各种管道给排水、工业循环、污水处理，油类及化学试剂以及压缩空气、饱和及过热蒸汽、天然气及各种介质流量的计量。
工作原理涡街流量计结构,工作原理
涡街流量传感器足根据“卡门涡街”原理研制成的一种流体振荡式仪表，可用下式表示：
式中：f：旋涡分离频率
St：斯特劳哈尔数，见图（五）涡街流量计结构,工作原理
v：流速涡街流量计结构,工作原理
d：旋涡发生体宽度
K：仪表系数：旋涡分离的脉冲总量与体积总量之比
K：仪表系数：旋涡分离的脉冲总量与体积总量之比
（1/3m3）（2）
(涡街流量计调试安装)

超声波式卡门旋涡空气流量计：在卡门涡流发生器下游管路两侧相对安装超声波发射探头和接收探头。因卡门涡流对空气密度的影响，就会使超声波从发射探头到接收探头的时间较无旋涡变晚而产生相位差。对此相位信号进行处理，就可得到旋涡脉冲信号。
煤气流量计的原理：在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。
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(涡街流量计调试安装)

（2） 如果蒸发发生后，蒸汽变为过热状态，而流量计又恰巧安装在减压之后的管道上，这时对流量计的影响分三种情况。
A） 设计时已经考虑到蒸汽变为过热状态或处于何种状态难以确定或有时是过热状态有时是饱和状态，所以采用温压补偿，则上述相变对测量结果无影响。
B） 设计时按饱和蒸汽考虑。而且采用压力补偿，则上述相变将带来较小的误差，即过热蒸汽温度同饱和温度之差所对应的密度差造成的补偿误差。
C）设计时按饱和蒸汽考虑，但采用温度补偿，则将过热蒸汽温度当作饱和温度去查密度表，一般会引起较大的误差。
有一化工厂，锅炉房供饱和蒸汽，并根据各用户中蒸汽压力要求值最高的一个决定锅炉供汽压力为1.0MPa，多数用户在蒸汽总管进装置时先经减压阀减压。现从下图所示的一个实例着手进行分析。
(涡街流量计调试安装)

(涡街流量计调试安装)

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(涡街流量计调试安装)

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