银环涡街流量计

本文章主要介绍了：银环涡街流量计,涡街流量计三端子接线,涡街导热油流量计,银环涡街流量计等信息

二、工作原理
涡街流量计是由设计在流场中的旋涡发生体、检测探头及相应的电子线路等组成。当流体流经旋涡发生体时，它的两侧就形成了交替变化的两排旋涡，这种旋涡被称为卡门涡街。斯特罗哈尔在卡门涡街理论的基础上又提出了卡门涡街的频率与流体的流速成正比通过长时间对涡街流量计进行大量波形分析和频谱分析。新航设计出了zui佳的探头形状、壁厚、高度、探头杆直径及与之相配套的压电晶体，采用先进的数控车床进行加工，确保加工的同轴度和光洁度等技术参数。配合特殊的工艺处理。从而zui大限度的克服涡街流量计存在的固有自震荡频率对信号的影响这个通病。这是新航公司在制造涡街流量计方面的技术独特优势。使得新航公司出厂的涡街流量计有优良的抗振动能力。
(银环涡街流量计)

LUGB-125涡街流量计是根据卡门涡街原理测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的流量计，并可作为流量变送器应用于自动化控制系统中。
涡街流量计常用所测的介质有：蒸汽，天然气，沼气，压缩空气，氧气，氮气，等气体。
LUGB-125涡街流量计在混相流体中的应用如下：
①可用于含分散、均匀的微小气泡，但容积含气率应小于7%～10%的气、液两相流，若容积含气率超出2%就应对仪表系数进行修正。
②可用于含分散、均匀的固体微粒，含量不大于2%的气固、液固两相流。
③可用于互不溶解的液液（如油和水）两组分流等。
(银环涡街流量计)

智能涡街流量计通电后无显示处理方法
JY-LUGB系列智能涡街流量计采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作温度范围内工作。与其它流量计一样，应用中总会有不同类型的故障。下面将由中普自动化仪表公司技术为你介绍一下，智能涡街流量计通电后无显示的可能原因及处理方法。
可能原因
1、可能供电电压不正确
(银环涡街流量计)

斯特劳哈尔数与雷诺数关系曲线式中qVn，qV--分别为标准状态下（0oC或20oC，101.325kPa）和工况下的体积流量，m3/h；
Pn，P--分别为标准状态下和工况下的绝对压力，Pa；
Tn，T--分别为标准状态下和工况下的热力学温度，K；
Zn，Z--分别为标准状态下和工况下气体压缩系数。
由上式可见，VSF输出的脉冲频率信号不受流体物性和组分变化的影响，即仪表系数在一定雷诺数范围内仅与旋涡发生体及管道的形状尺寸等有关。但是作为流量计在物料平衡及能源计量中需检测质量流量，这时流量计的输出信号应同时监测体积流量和流体密度，流体物性和组分对流量计量还是有直接影响的。
(银环涡街流量计)

lugb系列涡街流量计
lugb系列涡街流量计简介：
蒸汽主要用孔板、涡街流量计等来测量，其中以涡街流量计更为常见，其主要用于工业管道介质流体的流量测量，如气体、液体、蒸气等多种介质。其特点是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，维护量小。仪表参数能长期稳定。涡街流量计采用压电应力式传感器,可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的测量仪器。
(银环涡街流量计)

涡街流量计与V锥流量计在蒸汽流量计量中的特点比较，蒸汽是比较特殊的介质，随着工况（如温度、压力）的变化，过热蒸汽经常会转变成为饱和蒸汽，形成汽液两相流介质。对于相流的经常变化的蒸汽，使用目前流量仪表测量气流量，肯定会存在测不准的问题。这个问题的解决方法是保持蒸汽的过热度，尽量减少蒸汽的含水量，例如加强蒸汽管道的保温措施，减少蒸汽的压力损失等，以提高测量的准确度。二、流量仪表的选型至今为止，工业用流量仪表种类多达60余种，之所以这样，因为史上还没有一种对任何流体、任何量程、任何流动状态以及任何使用条件都使用的流量仪表，每种流量仪表都有它特定的适用性，也有其局限性。在选择流量仪表时应考虑5个主要因素：被测流体特性、生产工艺情况、安装条件、维护需求以及流量仪表的特性。对蒸汽计量而言，同样要考虑以上5个因素。这里，着重讨论流量仪表的特性、安装条件、维护需求以及选用流量仪表应注意的问题。目前，测量蒸汽流量的仪表主要有涡街流量计、差压式（孔板、均速管、V锥、弯管）流量计、分流旋翼式流量计、阿牛巴流量计，浮子式流量计等，这里主要讨论涡街流量计、孔板流量计、V锥流量计。1、涡街流量计涡街流量计是基于卡门涡街原理而研制成功的一种新型流量计，由于它具有其它流量计不可兼得的优点，70年代以来得到了迅速发展。据介绍，现在日本、欧美等发达国家使用涡街流量计的比例大幅度上升，已经广泛用于各个领域，将在未来流量仪表中占主导地位，是孔板流量计的理想替代产品。2、孔板流量计孔板流量计应用历史悠久，有国际标准，理论精度高，应用十分普遍，但经过几十年的应用，发现孔板流量计有以下不足：应用中许多因素（设计参数与工况参数不符，上游直管段不足，孔板和管道不同心，孔板A面受污，锐角磨损等）对其测量精度有非常大的影响，使其测量误差增大；安装较为麻烦，维护及拆洗的工作量较大；需配差压变送器使用，增加了维护的工作量，另需敷设导压管，且在冬季需对导压管进行保温，不可以安装在室外；流量量程比为1：3，局限性大；若安装不正确，容易发生蒸汽泄漏；压力损失较大，运行费用高。3、V型锥流量计以孔板、喷嘴和文丘里管为代表的差压式流量计（统称标准节流装置）已统领流量领域近百年，其优点是已经标准化、结构简单牢固、易于加工制造、价格低廉、通用性强。近百年来人们从未间断过对它们的研究和改善工作，但是由于先天结构上的缺陷，其本身固有的一些缺点，至今仍然没能得到很好的解决。如：流出系数不稳定、线性差、重复性不高从而影响到准确度也不高。孔板入口锐角这个关键部位易磨损、前部易积污、量程比小、压力损失大，特别是十分苛刻的直管段要求在实际使用中很难满足等。为了克服上述这些不足，人们曾研制出1/4圆孔板、锥形入口孔板、圆缺孔板、偏心孔板、楔形孔板、可更换孔板、弯管等诸多的非标准节流件，试图解决这些问题。但是这些节流件同标准孔板一样，大都没有突破“流体中心突然收缩”这个模式，只是或多或少改善了局部某一个问题，并没有从根本上彻底解决所有问题，这种改进工作到了80年代中期才有了突破性的发展：塔形流量计出现打破了沿袭近百年的模式结构，使得节流式差压仪表发生了“质的飞跃”。V锥流量计的重大突破在于：变流体在管道中心收缩为管道边璧逐渐收缩，即利用同轴安装在管道中的塔形体（节流件），迫使流体逐渐从中心收缩到管道内边壁而流过塔形体，通过测量塔形体前后的压差来得到流体的流量。正是这个边璧收缩的结构，使得塔形流量计具有了一系列其他差压仪表无法相比的优点，彻底克服了以孔板为代表的传统差压仪表的诸多缺点。经过国内外10多年的应用和多次测试，已充分证明它能在极短的直管段条件下，以更宽的量程比对各种流体（包括脏污、低流行更准确更有效的测量。从此揭开了差压式流量仪表划时代的崭新一页。可以预言，随着人们对它逐渐认识、了解、熟悉和掌握，V形内锥节流装置由一种非标准节流装置晋升为标准节流装置，即随着国家关于V形内锥节流装置的标准的出台，它必将逐渐和完全取代以孔板为代表的传统差压仪表。
(银环涡街流量计)

了解更多关于：涡街流量计和平衡流量计的区别，华兴涡街流量计设置，涡街流量计24v接线图，重庆涡街流量计，涡街流量计不准怎么办，E H涡街流量计显示F4，工业涡街流量计算举例说明，涡街流量计温压补偿计算，涡街流量计工作原理视频，涡街流量计的品牌对比，涡街流量计检验周期，8800涡街流量计选型，sldlugb涡街流量计，涡街流量计更改量程，涡街流量计显示不走流量的原因，迪元涡街流量计密码，涡街流量计质量标准，科隆涡街流量计型号，e h涡街流量计故障f4，涡街流量计 四线制
本文摘自：http://www.oen1718.com 转载请注明出处