压力模块电压输出检定

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GE DPI-610德鲁克便携式压力校验仪|DPI610
DPI610产品简介：
德鲁克DPI 610便携式压力校验仪双参数显示屏幕宽，使用户在操作DPI 610/615手泵和连接测试线时，仍能清晰地读出参数。作为用户接口的面板键盘具有弹性强、抗气候、手感好和寿命长等优点。毫安阶跃和斜率输出以及内部的持续测试功能方便了对回路控制的维修和保养。GE德鲁克公司提供校验管理软件Intecal For Industry是被专门设计运行在PC上的校验系统，支持DPI615和其他的校验仪。
52种压力量程可供选择：250Pa～70MPa 典型精度：0.025%FS（≤15kPa时为0.05%FS） 内置手泵，产生压力/真空 电信号和压力同时显示压力/电信号双显示 提供24V变送器电源 RS232通讯接口和文档制作功能 本质安全型可选 压力连接：G1/8内螺纹
型号 DPI610/615LP微差压型 DPI610/615PC气压型 PDI610/615HC液压型
紧凑坚固的一体式设计，操作灵活简便
DPI610功能特点：
量程内置 0.25kPa-15kPa微差压 7kPa-2MPa 表压/绝压/差压 13.5，16，40MPa表压/绝压
精度 0.05%FS 0.025%FS 0.025%FS
内置手泵 螺旋式微差手泵 真空/气压泵-85KPa～2MPa 液压泵0～40MPa
工作介质 非腐蚀性气体 一般气体 脱矿水或一般液压油
工作菜单 校验压力变送器、气动变送器、压力传感器、压力表、压力开关、泄漏测试、模拟变送器、安全阀、增强模式、用户任务自定义
屏幕显示 LCD输出/测量双显示
输出 mA阶跃/斜率/10/24VDC（本安型无此电压输出功能）
测量 压力，mA,V，开关状态和环境温度
外部传感器接口 有
数据存储模式 快摄/文件模式（92KB）
通讯接口 RS232
本安型 无 可选，Ex ia IIC T4 可选，Ex ia IIC T4
电源 6×1.5V碱性电池或充电电池
体积与重量 300×170×140mm，3.5kg 300×170×140mm,3.0kg 300×170×140mm，3.0kg
1.LP微差压型，内部采用静压平衡自动清零保证零点稳定，高/低压接口用软管连接，与外界完全隔离，不受外界环境影响；
2、增强模式中输入/输出数据处理功能，可实现读数迁移/小值/滤波/流量平方根显示/输入百分比显示；
3、25种压力单位可选，一个用户定义单位；六种操作语言（英/法/德/意/西/葡）和背光显示功能；
4、本安型无10V/24V电压输出功能；
DPI610基本技术指标
●压力量程：LP微压型：0.25, 1.25, 2.5, 5, 7.5, 15KPa
PC气压型：7,20,35,70,100,200,350,700kPa,1 MPa,2MPa
HC液压型：13.5, 16, 40，70MPa
●电压测量：±50V，±0.05%RDG±0.004%FS
●电流测量：±55mA，±0.05%RDG±0.004%FS
●供电电源：6节2号碱性电池或充电电池
●密封等级：IP54
压力校验仪DPI610与DPI615的区别
● DPI615具有DPI610的所有功能
● DPI615具有与PC的双向通讯功能，上传校验数据/下载测试程序，而DPI610只能上传校验数据
● DPI615具有检验数据现场误差计算，合格/不合格报告功能
● DPI615具有校验数据的图形显示和分析功能
DPI610/615I压力指示仪
● 除了不带内置手泵，不能产生压力之外，其他功能同DPI610/615
● PC、HC型有压力指示仪
● 本质安全型可选
(压力模块电压输出检定)

(压力模块电压输出检定)

■ 压力zui高可至250MPa
■ DC24V供电，检定变送器无需外接电源
■ 可以校验HART智能压力变送器
■ 温度自动补偿
■ 数据存储
■ 6位数字显示
■ 带背光的液晶显示屏
■ 可拆卸充电锂电池
■ 通过CE认证(认证号AE501561860001)
(压力模块电压输出检定)

平可夫称国产航母船体下半年完工 又说动力不行据加拿大《汉和防务评论》杂志报道，2015年11月的大连航母建造进度显示：第一艘国产航母的吨位、尺寸就是瓦良格航母的翻版，不能再大。极有可能是受到落后的动力系统的限制。大连航母基本的船体已经成型，总长度267米级别(W/L)，宽处的全幅37米。而瓦良格长度为270米，甲板长度为305米，宽度为35米，这样看来，大连航母的基本结构应该是参照了瓦良格，船体没有重大变化，变化部分之前汉和已经报道，缩小了舰桥尺寸，降低了重量，增加隐性特点，同时为舰载机提供了更多甲板面积。
依照这样的建造速度，今年下半年船体可能完工，进入上层建筑的安装阶段。但是从目前安装机库的状况看，比瓦良格不同的是，大连航母的机库肯定要更加大型化，一个机库规模达到30米长，总体机库面积有可能超过俄航母。稍早前，中国国防部发言人正式承认大连在建造航母，为5万吨排水量，这里不清楚是满载排水量还是标准排水量。库兹涅佐夫航母的标准排水量是4万3千吨，满载排水量是5万5千吨，大排水量为61390吨，因此大连航母与瓦良格是同一级别。
首艘中国航母使用的锅炉、汽轮机技术都来自于乌克兰，而俄式航母使用的是KVG-4型锅炉，汽轮机是Makarov海军上将船舶大学、Chernomorets中央设计局的联合设计产物，这些设计资料已经出售给了哈尔滨锅炉厂，这些设备已经是30年前的产物。诸多乌克兰航母设计动力部门、零部件生产单位位于克里米亚，回归俄罗斯后，如何再帮助中国？俄罗斯多次公开表明，战略武器系统不出售中国。不过，早在10前，乌克兰就已经基本转移完航母汽轮机、锅炉的技术给中国。
哈尔滨锅炉厂在得到这些图纸后，在乌克兰专家在赞助下，仿制了KVG-4型锅炉，汽轮机。一名乌克兰专家三次访问哈尔滨，可见仿制速度非常快（应该是许可生产）。乌克兰为苏联航母制造了一种锅炉、两种汽轮机，乌克兰国家武器进出口总局向中国航母提出过航母动力系统组合方案。瓦良格采用8台锅炉、2台5万马力的汽轮机、9台2011马力的轻型汽轮机、6台2011马力的柴油机。但是，从乌克兰DA80燃气轮机的结构、性能就可以看出，这些苏联时代的动力系统，复杂而难以维修，结构庞大，耗油量大。无论中国怎么改进，目前西方同等动力的军用船舶，并没有采用这种落后的动力推进系统，通常采用重型燃气轮机，或者核动力，如发国航母。中国在这方面的技术依然落后。
从目前大连号航母船体结构可以清晰看出，其武器系统的基本配备状况，也与辽宁号大致相同。即不会安装众多的垂发导弹武器。从上述尺寸、舱内结构评估第一艘大连航母，基本的舰载机数量、武器搭载也应该与辽宁号相同，为24架歼15。由于机库加大，直升机的数量也许有所增加，库兹涅佐夫航母可携带17架左右的卡-27、卡-27PL和卡-27PS。THE END

(压力模块电压输出检定)

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全功能、网络化和信息化的软件，不仅具有自动检定、自动校准、自动计算、自动打印记录、自动打印证书等功能，同时具有强大的设备与信息管理功能，并可与用户现有系统集成。
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