数字活塞压力计

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活塞式压力计简介：
KY系列宽量程活塞式压力计是我研究所按照国家最新“活塞式压力计”检定规程要求新研发设计制造。由于活塞式压力计的关键部件使用了高硬度和低温度线膨胀系数的碳化钨材料,从而提高了活塞的耐磨性,因此受压力后形变极小(可忽略不计)，性能极其稳定。活塞的工作介质采用了癸二酸二异辛酯，从而使压力计具有极高的灵敏度。由于采用了新材料、新技术、新工艺，所以新的活塞式压力计的各项技术指标有了很大提高。从而广泛用来检定数字压力计、精密压力表、压力变送器、压力传感器等压力仪器仪表。JY系列活塞式压力计完全满足JJG59-2007活塞压力计检定规程
(数字活塞压力计)

1、整机使用不锈钢材料制造，坚固、美观；
2、阀门为特殊材料，密封结构设计新颖、操作简单、方便。
3、有无电源均可使用，适合现场操作。
4、可作水介质校验台使用。
5、传递压力恒定，其优越性是油水分离器不可替代的。
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模块二自动变速器的使用 模块二自动变速器的使用 2.1自动变速器的型号标牌位于变速驱动桥后部，其上面标出了变速驱动 桥代码、日期、年型和制造厂商等信息。图2－2所示为 一种自动变速器可能被用在多个公司的不同款式的ZF4HP－18变速驱动桥标牌。 汽车上，而同一种车型根据其使用的地区和用途不同，也 变速驱动桥标志牌的位置 序列号 可能装备不同型号的自动变速器。如果对自动变速器的型 号不了解，在维修中就会对故障分析、资料查找、零配件 部件号 采购造成困难。目前，很多维修人员对自动变速器的型号 不够熟悉、不够重视，以致在维修中出现了很多问题。在 进行任何维修工作前，都应先确认所维修的自动变速器标志牌变速驱动桥的型号 型号，以便查询到正确的维修数据，保证正确的诊断、维图2-2ZF4HP-18变速驱动桥标牌 修、拆卸和安装工序，使用正确的零部件。一种型号的变 二、根据车型确定变速器型号 速器，可能供多种型号的汽车使用。不同车型上所用的自 利用相关资料中提供的车型与变速器型号对照表查 动变速器基本结构相同，但可能在装配孔、离合器和制动 找并准确判断变速器型号。 器片数量等方面稍有差别，维修数据和零部件可以参照使 1．丰田A-140E 用。下面介绍自动变速器的型号含义，然后对目前常见自 第一个字母：A——自动变速器。 动变速器的主要识别方法进行简要介绍。 第一个数字：1，2,5——前轮驱动；3，4——后 识别变速器型号的常用方法有根据标牌确定和根据轮驱动。 车型确定两种。第二个数字：3——三速前进挡；4——四速前 一、根据标牌确定变速器型号进挡。 第三个数字：0——产品序列。 确定变速器型号最常用的方法是根据变速器标牌 最后一个字母：E——电子控制变速器；H—— 来识别。标牌上通常标有变速器代码、生产日期、制 四轮驱动。 造厂商等信息。图2－1所示为上海别克轿车使用的自 2．通用4L80-E 动变速驱动桥标牌。第一个数字：4——四速前进挡。 第一个字母：L——纵向安装（后轮驱动、四轮 维护更换变速器总成标牌识别标牌位置 维护更换变速器总成标牌 车型识别标牌儒略
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（2）知识产权的保护。有的厂家在说明书*声明：本仪器未经制造者允许，不得打开和调整。本仪器软硬件知识产权归仪器制造者所有，未经允许不得复制使用。并标明号等等。
2.要熟悉和掌握压力计的结构与各部分的功能。如果发生故障，*，应反映在显示器上，是无信号还是信号不稳定；第二，测量电路有无故障；第三，压力传感器是否发生故障，或是在连接部分（粘结或焊接部位）发生故障。可在压力传感器维修的基础上，对电路部分仔细分析、确定部位后即可进行维修。对于机内各单元间采用导轨接插件连接，无导线串联，拆卸与维修较为方便些。
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