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ckd数显压力表接线

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仪表的测量系统由接头与弹簧组成,由于被测压力的变化使弹簧管自由端产生位移,借连杆带动扇轮传动齿轮端部的指针旋杆,在刻度板上指示出相应的压力数值,为了消除扇轮与转轴齿轮间的间隙活动。在转轴齿轮上装4000118588俊? 型号和名称
测量范围(MPa)
公称直径(mm)
Y-150系列压力表
0-10;0-16;0-25;0-40;0-60;0-100
±1%FS或±1.5%FS
Y-200系列压力表
0-100;0-160;0-250
Y-250系列压力表
0-400;0-600;0-1000
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指针式压力表
数字式压力表
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★特有电池容量图标显示及电源节电管理,使用时间更长,欠电自动关机。
★仪表结构紧凑合理,数字显示直观清晰。
★进口机壳,插式外部电池,可任意更换.
精密数字压力表是该公司从事生产与开发的新型测试仪表,其性能价格比优于英国Druck我厂的同类产品。本仪器不仅解决了标准压力的校验,而且更好的满足了现场综合的测试需要。
智能压力校验仪基本准确度分0.1%和0.05%两种,是实验室、工厂、大专院校理想的工具表,并可作为中等精度压力测试的标准表。
精密数字压力表特点
★便携式专用机箱,携带方便,操作轻松。
★金属外壳,耐用、强度好,抗干扰能力强。
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◎参数修正功能,现场能对仪表零点,误差值进行修正。
◎量程上下限定
◎采样速率:4次/秒
◎适用与不锈钢兼容的各种气体液体的压力测量。
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SMC气动元件常见问题
■⒈气缸是铸造而成的,气缸出厂后都要经过时效处理,使气缸在铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。⒉气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏。⒊气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。⒋气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对气缸进行回火处理加以消除,致使气缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。⒌在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。⒍使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。⒎气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面?000118588柯菟ǖ慕袅词迪值摹;榈钠鹜;蚴窃黾醺汉墒辈娜扔α透呶禄嵩斐陕菟ǖ挠αλ沙冢绻αΣ蛔悖菟ǖ脑そ袅突嶂鸾ゼ跣 H绻椎穆菟ú闹什缓茫菟ㄔ诔な奔涞脑诵械敝校谌扔α推着蛘土Φ淖饔孟卤焕ぃ⑸苄员湫位蚨狭眩袅突岵蛔悖蛊追⑸孤┑南窒蟆"钙茁菟ń艄痰乃承虿徽贰R话愕钠茁菟ㄔ诮艄淌笔谴又屑湎蛄奖咄苯艄蹋簿褪谴哟够〈蚴鞘芰Ρ湫蔚牡胤浇艄蹋庋突岚驯湫蔚拇Φ募湎断蚱浊昂蟮淖杂啥俗疲湎督ソハАH绻谴恿奖呦蛑屑浣簦湎毒突峒杏谥胁浚捉岷厦嫘纬晒图湎叮鹫羝孤;幌蚍Ч收匣幌蚍У墓收嫌校悍Р荒芑幌蚧蚧幌蚨骰郝逍孤绱畔鹊挤в泄收系取#?)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。。
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