数字压力表说明书设置

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附件二技术类专业工学一体化课程方案案例汽车发动机机械维修（广东省广州市教育局）一、课程计划专业名称汽车运用与维修专业（机电维修方向）课程名称（学习领域/典型工作任务）汽车发动机机械维修教学时间安排88学时对典型工作任务的描述根据汽车维修前台接待所提供的维修工单，在汽车机电维修工位上，汽车机电维修工在规定工时内以经济的方式按照专业要求完成待维修车辆发动机机械方面的维护、小修或大修工作，并能在发动机机械维修过程中发现维修工单所未记录到而又应该进行的维修项目。汽车发动机维护及小修项目为就车修理，一般在汽车举升器工位进行；汽车发动机大修项目为总成修复，在举升器工位及发动机总成大修间完成。汽车机电维修工以小组合作或独立工作的形式，使用通用工具、发动机机械维修专用工具、设备和汽车维修资料等，按照技术规范对发动机机械进行维护或对发动机机械故障进行诊断和修复。记录已完成的工作，自觉保持安全作业，遵守“5S”的工作要求。学习目标学生以独立或小组合作的形式，通过教师指导或借助汽车维修手册等资料，制定发动机机械系统的维护、故障诊断和修理作业计划，在规定时间内完成上述计划、实施、检查并进行评价反馈。在实施计划的过程中，使用工具、设备、燃料和材料等要符合劳动安全和环境保护规定，对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈。学习完本课程后，学生应当能够进行汽车发动机机械系统维护、诊断和修理作业，包括1.检查与更换发动机传动带；2.检查与更换发动机正时带；3.检测与修理发动机配气机构；4.检测与修理发动机汽缸盖与汽缸体；5.检测与修理曲柄连杆机构；6.检测与修理发动机冷却系统；7.检测与维修发动机润滑系统；8.更换汽车发动机总成；9.诊断汽车发动机动力不足的机械故障。学习与工作内容工作对象●需完成的维修合同或维修工单；●维修接待员、车间主任和质检员；●专用工具、维修材料及配件的领用；●维修资料的查阅和应用；●待维修车辆；●维修的经济性、安全性和生产效率。工具●车主手册和汽车维修手册（发动机机械维修部分）等资料；●汽车维修通用工具、汽车举升器、发动机机械维修专用工具及检测设备；●维修质量检验标准。工作方法●与维修接待员或车间主任就车辆维修工单内容的沟通与记录；●制订完成维修工单作业项目的工作计划，确定必要的专用工具和诊断设备；●诊断、拆卸、检查和维护，向维修接待员或车间主任反馈必要的维修增项；●确定所需的维修材料和汽车配件的型号及数量；●填写维修作业工单；●自检、互检或质检员检验维修质量。劳动组织●维修接待员或汽车机电维修车间主任向各汽车机电维修小组安排维修任务；●确定作业项目后到材料及备件仓库领取材料及配件；●独立或合作形式完成作业内容；●完工自检后视情况将车交质检员或车间主任检验；●返修工作一般由原任务接受人进行。工作要求●组内成员之间、各汽车机电维修小组成员之间、员工与完成任务涉及的其他部门相关人员之间进行熟练的专业沟通；●从满足经济、安全、环保，满足顾客对汽车维修经济性、维修质量和维修时间的需求角度来确定维修作业计划；●具有成本意识的诊断和维修工作；●检查、拆卸、安装、调整、检测和维护等工作标准规范；●对已完成的工作进行记录存档，评价和反馈；●自觉保持安全作业及“5S”的工作要求。课业名称/学习情境1.发动机传动带的检查与更换；2.发动机正时带的检查与更换；3.发动机配气机构的检测与修理；4.发动机汽缸盖与汽缸体的检测与修理；5.曲柄连杆机构的检测与修理；6.发动机冷却系统的检测与修理；7.发动机润滑系统的检测与维修；8.汽车发动机总成的更换；9.汽车发动机动力不足的机械故障诊断。学习组织形式与方法大部分学习任务的“学习准备”阶段采用正面课堂教学，部分采用独立学习；多数“计划实施”阶段采用小组学习，明确小组负责人。小组负责人的职责类似于汽车机电维修组组长的职责，负责组内纪律管理、工作分工、工具设备和学习资料的管理工作等。实训场地设有工具设备间和维修材料及配件间，在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。学业评价1.关注学生个体差异；2.注重学习过程的评价，借鉴企业对员工完成工作任务的评价内容和评价方式；3.在职业能力评价时注重专业能力（知识与技能）和关键能力内容的整合；4.采用自我评价、小组评价和教师评价相结合的评价方式，以学生自我评价为主。二、课业计划课业/学习情境学习目标学习内容评价建议课时数教学建议与说明学习任务1发动机传动带的检查与更换1.明确常用发动机传动带的检查周期；2.解释发动机传动带张紧度对充电系统和空调系统等的影响；3.检查和调整发动机传动带的张紧度；4.规范更换发动机传动带；5.参阅汽车维修手册，制订更换发动机传动带的工作计划。1.传动带检查周期；2.发动机传动带松弛对充电系等的影响；3.检测传动带张紧度，检测传动带并判断可否重新使用；4.检测传动带张紧器并判断可否重新使用；5.更换发动机传动带的工作计划与实施；6.对更换发动机传动带完成情况的评价。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容劳动保护能力,沟通和协助能力，“5S”要求的遵守情况。61.建议安排学生在整车上对发动机传动带进行更换；2.注意汽车举升器的安全操作；3.注意更换传动带工作流程的完整性。学习任务2发动机正时带的检查与更换1.明确常用发动机正时带的更换周期；2.解释发动机运转时正时带断裂对发动机的影响；3.使用专用工具拆装曲轴带轮；4.规范更换发动机正时带；5.分析发动机正时带安装不正确对点火正时的影响。1.定期更换正时带的必要性；2.曲轴带轮拆装要点，独立地拆装曲轴带轮；3.拆卸和安装正时带工作程序及方法；4.检查正时带；检查正时带张紧器，正确调整正时带张紧力；检查凸轮轴正时带轮和曲轴正时带轮的磨损；5.安装正时带，检查配气正时。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是作业步骤和张紧度调整方法，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容表达能力，工作页填写情况，沟通和协助能力，技术要求及“5S”要求的遵守情况。8尽可能在整车上更换正时带，也可在发动机总成上更换，但要举例说明部分车型需要拆缷部分汽车部件，或者需要将发动机总成从车上拆卸下来才能更换正时带。学习任务3发动机配气机构的检测与修理1.叙述发动机配气机构各零件的安装位置和检测项目；2.陈述发动机配气机构各零件损坏的原因；3.拆装凸轮轴、汽缸盖和气门弹簧等配气机构的零件；4.按照技术要求对配气机构各零件进行检测并根据检测结果制订修理计划；5.根据发动机动力下降的现象，查找配气机构方面可能的故障。1.汽缸盖螺栓拆缷及安装要点（特别是旋松或旋紧顺序），判断塑性域螺栓能否重新使用；2.凸轮轴的拆缷和安装要点；3.检查凸轮轴轴向间隙并确定必要的操作；检查凸轮轴轴跳动、凸轮顶部高度及轴颈直径和凸轮轴轴颈油隙；检测各种间隙（气门间隙、气门导管油隙和气门挺杆油隙）；4.检查气门（气门长度、气门杆外径及气门头部）；检查气门弹簧（自由长度、侧偏差和张紧力）；检查气门座；调整气门间隙。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特?000118588焙团淦垢髯槌杉募觳庀钅亢图觳夥椒ǎ橇烤呤褂眉安饬康淖既沸裕ぷ饕程钚辞榭觯拮柿系氖褂茫踩僮鳎?.小组评价内容质量意识和责任心，沟通和协助能力，效率及“5S”要求的遵守情况。。16建议在整车上完成此学习任务，也可在发动机台架上进行；可安排就车调整气门间隙的学习内容。学习任务4发动机汽缸盖与汽缸体的检测与修理1.叙述发动机汽缸盖和汽缸体各部分的主要检测项目；2.对汽缸盖和汽缸体平面的变形、裂纹及汽缸的磨损进行检测；3.制订汽缸盖平面、汽缸体平面和汽缸磨损的修复计划；4.检测和紧固塑性域螺栓。1.检测汽缸盖有无裂纹。检测汽缸体有无裂纹，确定必要的操作；2.检测汽缸盖的平面度（与汽缸体的接合面和进排气歧管接合面）；3.检测汽缸体上表面的平面度，确定必要的操作；4.检测曲轴主轴承座孔的同轴度；5.检测汽缸的磨损（圆度、圆柱度和最大磨损量等），确定必要的操作；6.判断汽缸体或汽缸盖能否使用，应进行哪些修复；7.检测和紧固塑性域螺栓。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是汽缸体和汽缸盖的检测项目和步骤，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容工作的系统性，检测的方法和质量，工作页填写情况，沟通和协助能力，“5S”要求的遵守情况。10可直接对发动机汽缸体和汽缸盖部件进行检测和修理。学习任务5曲柄连杆机构的检测与修理1.叙述曲柄连杆机构各零件的安装位置及零件的检测项目；2.按技术要求检测曲轴、活塞、活塞梢、连杆和活塞环；3.查阅汽车维修手册制订曲柄连杆机构零件的修复计划；4.按技术要求装配曲柄连杆机构；5.正确诊断发动机曲柄连杆机构的故障。1.检测曲轴有无裂纹；检测曲轴弯曲；2.检查曲轴主轴颈及连杆轴颈；对曲轴轴颈轻微损伤的磨削处理；检测曲轴轴向间隙、连杆大头轴向间隙和连杆大头油隙，确定必要的操作；3.活塞连杆组的拆装要点；活塞和活塞环、连杆和轴承盖等安装方向；检测连杆有无变形，确定必要的操作；4.检测活塞销与承孔间隙，确定必要的操作；根据汽缸体选配活塞、活塞梢和活塞环；检测活塞环侧隙和端隙。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是曲柄连杆机构的检测项目、检测流程和检测精度，仪量具使用，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容计划的能力，检测精度，工作页填写情况，沟通和协助能力，“5S”要求的遵守情况，仪量具使用。12建议在发动机台架上进行此学习任务，也可就车进行曲柄连杆机构的检测。学习任务6发动机冷却系统的检测与修理1.叙述发动机冷却系统组成，作用及工作原理；2.明确发动机冷却系统各部件安装位置及冷却水的流经路线；3.对冷却系统的主要部件进行拆卸，检测和维修；4.对冷却系统的典型故障做出正确的诊断与排除。1.检测冷却剂质量和液面高度，确定必要的操作；2.检查和测试风扇（电子的或机械的）、风扇离合器、风扇盖和导风罩；检查、更换和调整风扇传动带、张紧轮，确定必要的操作；3.进行冷却水箱、散热器盖和冷却液补偿系统的测试（水压测试），确定必要的操作；4.检查、测试、拆除和更换水泵，检测各连接水管；5.检查并测试节温器，更换节温器；6.检测冷却液；将冷却液放掉并回收；清洁冷却系统，向冷却系统重新加注推荐的冷却液；按要求排出冷却系统中的空气。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是冷却系统故障诊断流程，冷却系统冷却强度调整方式，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容发现、分析和解决问题的能力，学习方法的科学性和有效性，工作页填写情况，沟通和协助能力，“5S”要求遵守情况。81.教师应针对各组教学用汽车设置几种典型的冷却系统自身问题而导致发动机过热现象的故障。2.完成学习任务后各小组代表汇报交流。学习任务7发动机润滑系统的检测与维修1.叙述发动机润滑系统的组成与作用；2.明确发动机润滑系统各部件的安装位置及润滑油的流经路径；3.对机油压力进行测试及结果分析；4.更换发动机机油与机油滤清器；5.拆卸与检测机油泵及压力调节器；6.对润滑系统的典型故障做出正确的诊断及排除。1.机油泵类别；2.机油循环路径；3.发动机机油质量和液面高度的检查，确定必要的操作；4.检查机油滤清器和限压阀，确定必要的操作；5.机油压力测试，确定必要的操作；6.检测机油泵（检查机油泵齿轮或叶轮、外壳、限压装置和油泵的驱动装置），完成必要的操作。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是机油压力过低的诊断流程，机油压力测试，机油消耗的途径，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容学习的主动性和独立性,交流能力,工作页填写情况，沟通和协助能力，“5S”要求遵守情况。61.教师应针对各组教学用汽车设置几种典型的润滑系统自身问题而导致发动机机油压力过低现象的故障，同时注意对发动机的保护。2.完成学习任务后各小组代表汇报交流。学习任务8汽车发动机总成的更换1.分析影响汽车维修计划制订的因素，明确机动车变更的有关规定；2.陈述哪些汽车维修作业项目需要将发动机从车上拆卸下来；3.选择合适的信息渠道明确拆卸、安装和安装后检查发动机总成的步骤及注意事项；4.以小组合作形式完成将发动机总成从车上拆卸，安装到车上和安装后的检查工作。1.汽车变更有关规定；2.发动机大修标志及入厂、过程和竣工检验要求；3.在FR车辆和FF车辆上拆缷发动机总成的区别；4.发动机总成的一般拆缷过程；拆缷蓄电池；排放冷却液；断开线束连接；断开软管；断开燃油管连接；拆缷发动机室内部件；固定发动机总成拆缷工具；从车上拆缷发动机总成；5.安装发动机大修支架；安装发动机总成；6.发动机总成安装后的检查项目起动前检查内容、起动后检查内容和驾驶中检查及驾驶后检查；7.陈述将空气排出冷却系统的方法；8.车间安全要求。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是作业流程、作业内容和基本技能，工作页填写情况，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容劳动保护能力及环境保护意识；工作页填写情况，沟通和协助能力，安全意识，“5S”要求的遵守情况。12实施本学习任务时应特别强化安全意识的养成。学习任务9汽车发动机动力不足的机械故障诊断1.陈述影响发动机动力性的发动机机械方面的因素；2.选择合适的信息渠道获取发动机机械故障的常见类型和基本的诊断程序；3.根据发动机动力不足的机械故障诊断任务选择合适的诊断设备和工具；4.查阅汽车维修手册，确定发动机机械故障的诊断计划；5.自主发现、分析和解决汽车发动机机械故障方面的能力。1.发动机机械故障诊断的一般程序；2.发动机机械故障的常规检测方法；3.诊断计划的制订和计划的选择；4.对汽缸压缩压力进行检测，并确定必要的操作；5.汽缸泄漏检测的目的，准确地对发动机各汽缸进行泄漏检测，做出合理的判断,确定必要的操作。1.自我评价内容学习准备和计划实施的学习效果，特别是汽缸压缩压力测试和汽缸泄漏测试，诊断流程的科学性，工作页填写情况，制订计划的能力，维修资料的使用，安全操作；2.小组评价内容发现和分析问题的能力,制订计划的能力,工作页填写情况，沟通和协助能力，“5S”要求的遵守情况。8本学习任务开放性较强，具有综合性，教师要重点培养学生的诊断思路，制订计划的能力，着重培养学生自主解决问题的能力。三、汽车发动机机械维修实践教学设备标准序号设备名称单位数量备注1实训车辆（轿车或小型货车）辆10根据本地区主流车型进行配置（共用）。2汽油发动机总成附大修台台10建议为5A-FE/8A-FE发动机3发动机零部件（汽缸盖及配气机构、汽缸体、曲柄连杆机构、冷却系统及润滑系统组件等）套各104汽车举升器工位位10含举升器、压缩气路、工作灯和尾气抽排设备（共用）。5顶起升降设备台5两工位共用一个，用于从整车上拆卸和安装汽车总成（共用）。6工作台个10共用7拆装专用工具套2与汽车和各总成配套（共用）8常用工具套10或采用48件套装工具9工具车台1010零件车台1011磁吸支1012尖嘴钳把1013鲤鱼钳把1014气门弹簧压缩器台1015塑料线规套1016支架百分表套1017游标卡尺把1018外径千分尺把1019弹簧弹力检测仪台520刀形尺把1021厚薄规套1022量缸表套1023水压机台224磁力探伤仪台225V形铁个2026连杆校验仪台527连杆弯曲校正仪台228活塞环扩张器个1029活塞环压缩器个1030手持式压力测试仪个10冷却系统检测31数字万用表个10（共用）32机油压力测试表个1033汽缸压缩压力表套1034汽缸泄漏检测仪套535发动机综合分析仪台1共用四、课程实施建议1.建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法；2.教学场所中应设置理论教学区和实践教学区，在理论教学区中设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料和维修数据计算机查询系统；3.为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生，学生分组控制在4-5人/组；4.教师在讲授或演示教学中，应借助多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；5.评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。教师评价内容包括对学生学习过程的观察，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见；6.汽车发动机机械维修工作页是教学中的主线，其他学习资料是为工作页服务的；学习资源可参阅人民交通出版社的汽车发动机构造与维修（汤定国，2005）、中国劳动社会保障出版社的汽车发动机理论与维修（詹姆斯D霍尔德曼，小蔡斯D米切尔，2006）、丰田汽车发动机和大众汽车发动机机械维修手册等资料；7.在教材的实际使用中，可根据当地汽车维修行业情况、学校师资、学生情况、场地和设备等实际条件进行相应的调整，并结合本地区企业的生产实际和具体学习任务调整教学时间和教学内容。汽车发动机机械维修各学习任务关系图发动机传动带的检查与更换发动机正时带的检查与更换汽车发动机总成的更换发动机配气机构的检测与修理发动机润滑系统的检测与维修曲柄连杆机构的检测与修理发动机冷却系统的检测与修理发动机汽缸盖与汽缸体的检测与修理汽车发动机动力不足的机械故障诊断【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】精选范本,供参考
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商用级压力表，2?英寸表盘，?NPT后部接口
PGC-25B-30V真空压力表，-30inHg至0inHg量程
PGC-25B-30V/15复合压力表，-30inHg至15psi量程
PGC-25B-30V/30复合压力表，-30inHg至30psi量程
PGC-25B-30V/100复合压力表，-30inHg至100psi量程
PGC-25B-15压力表，0至15psi量程
PGC-25B-30压力表，0至30psi量程
PGC-25B-60压力表，0至60psi量程
PGC-25B-100压力表，0至100psi量程
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PGC-25B-300压力表，0至300psi量程
PGC-25B-400压力表，0至400psi量程
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Ⅳ、供电电池为开发式设计，方便随时更换
Ⅴ、按键为磁笔感应式设计；免除干扰，不易损坏
Ⅵ、直观压力百分比棒形图；直观易懂
Ⅶ、信号隔离技术；电磁、电频抗干扰技术
Ⅷ、零点自稳技术；温度自动补偿技术
Pa（帕斯卡）、kPa（千帕）、MPa（兆帕）、psi（磅）、bar（巴）、mbar（毫巴）、kgf/cm2（公斤力/立方厘米）、inH2O（英寸水柱）、mmH2O（毫米水柱）、inHg（英寸汞柱）、mmHg（毫米汞柱）
表压：-0.1MPa～0MPa～?～260MPa
差压：0～500Pa～?～3.5MPa
绝压：0～0.035MPa～?～60MPa
准确度等级：0.05级、0.1级、0.2级、0.5级
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将发生变化？ 问题15反馈信号的滤波时间起什么作用？ 问题16PID输出的滤波时间和反馈信号的滤波时间 有什么区别？ 问题17如何处理反馈信号的断线故障？ 问题18变频器的PID功能有效时，有什么变化？ 问题19怎样预置和调整P、I、D等参数？ 6.5PID的控制运行301 问题20闭环控制时，PID调节系统的工作过程是怎样的？ 问题21闭环控制时，频率显示总在变化是正常现象吗？ 问题22某料泵电动机采用了PID控制，但振荡范围大， 怎么解决？ 问题23系统的压力变化后恢复得太慢，怎么办？ 问题24PID控制系统在运行过程中，被控量有时 会发生不规则的变化，怎么办？ 问题25闭环控制与开环控制在运行过程中能够互相切换么？ 6.6闭环控制的起动问题304 问题26闭环控制系统在起动过程中为什么容易跳闸？ 问题27闭环控制时，怎样解决电动机的起动？ 6.7外接PID控制器305 问题28外接PID控制器的大致构造如何？ 问题29变频器中比例增益的含义和PID调节器有何区别？ 问题30外接PID控制器与变频器如何配合使用？ 问题31有一台用于恒温控制的鼓风机，使用变频器的 PID功能时，起动时常因过电流而跳闸，怎么办？ 问题32某车间供水系统，希望通过恒压供水来节能， 须注意哪些问题？ 问题33多台变频器同时控制时，为什么以采用外 接PID控制器为宜？ 问题34怎样熟悉和调试变频调速的闭环系统？ 6.8控制参数的选择312 问题35中央空调的冷却水循环系统的控制参数有几种？ 问题36中央空调的冷冻水系统的控制参数有几种？ 问题37水源水位变化的控制参数有几种？ 问题38卷绕机械的恒张力控制的控制参数有几种？ 6.9关于转速闭环控制315 问题39转速闭环控制和过程闭环控制有什么区别？ 问题40转速闭环控制的作用是什么？ 问题41转速闭环控制中的P、I、D和过程闭环控制 有无区别？ 第7章变频调速的应用基础318 7.1电力拖动系统中的传动机构318 问题1常见的传动机构有哪些？传动比怎样定义？ 问题2经传动机构减速后，转矩为什么会增大？ 问题3采用了传动机构后，转矩、转速为什么要折算？ 问题4怎样进行转矩、转速的折算？ 问题5某传输机采用变频调速时把传动比减小了一些， 结果满载时电动机电流超过了额定值，发热严重。 问题出在哪里？（实际最高工作频率为40Hz）321 问题6某电动机带重物作圆周运动，如图7?4所示。运行到 达A点后电动机开始过载，到达B点时容易堵转， 怎样解决？（上限频率为45Hz）322 问题7某恒转矩负载，电动机功率为22kW，额定转速 为1470r/min，传动比λ＝4，采用无反馈矢量 控制变频调速，在最低工作频率（4Hz）时运行 不稳定，怎样解决？（满载运行频率范围 为4～40Hz）322 问题8某带式输送机，原用三相换向器电动机，功率 为7kW，实测最大电流为12A，最高运行转速 为1200r/mm，调速范围αn＝2；传动机构的 齿轮箱传动比λ＝5。改用变频调速时，选用4极、 5.5kW异步电动机，额定电流为11.6A，工作 频率范围是21～42Hz。满载时实测电流为 11.5A，但电动机温度偏高，如何改进？ 问题9某大惯性负载采用变频调速后，加速时间 需预置到10s以上，起动时才不跳闸，希 望能把起动过程缩短到6s以内，怎么解决？ 7.2变频调速系统必须满足的条件325 问题10变频调速拖动系统必须满足哪些条件？ 问题11某恒转矩负载，电动机数据是：75kW，139.7A， 1480r/min，实际运行电流是133A，减速箱 的传动比λ＝5，使用变频调速后，减速箱能否 省去？ 问题12提升机电动机数据：30kW，56.8A，1470r/min。 最大运行电流约为50A。现打算把工作频率提高为
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