压力开关切换差

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“N”表示内螺纹连接方式，”G”表示焊接管连接方式。
“A”表示不锈钢气箱接头(与介质连接材料)。
(压力开关切换差)

无压差多用途压力开关缓速器气压开关
LF20-H压力开关是专门设计用来承受较高压力值的持久负荷用途。此开关经工厂设定但可现场调节。其特点是具有能和各种液体兼容的Kapton(聚酰亚胺)膜片，包括Metri-Pack（标准米制）连接器在内的各种密封接线端子的各种连接结构。其卓越的设计优点是结构耐久，体积小及设定点稳。
空气、机油、变速器油、喷气燃料及其他类似碳氢化合物
压力设定点
工厂设定从10PSI至400PSI
最大工作压力
-40℃至120℃
直接动作触点
阻性负载：15AMP-6VDC
8AMP-12VDC
4AMP-24VDC
感性负载:1AMP-120VAC
0.5AMP-240VAC
(压力开关切换差)

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河北smc代理-深圳市博格锐
SMC气动元件原理：是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。?
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
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为何国际市场占有率高、率先跟中国进行技术合作的EVAC落了下风？在一位业内资深人士看来，EVAC走错了路线。“EVAC由下到上，和机车厂谈技术合作，再由机车厂推荐给铁道部，这不适合中国市场推广的要求。”当时集便器的招标方针是“原厂原配”——即机车制造借鉴了外国技术，配件使用也要用外资产品。在“原产原配”的方针下，率先与EVAC进行技术合作的济南机车厂，生产的产品便不具备优势。最终，铁道部派人考察了济南机电厂和EVAC的合作产品，称其产品质量不合格，济南机车厂就此出局。据知情人士称，济南机电厂为此曾向铁道部写检举信举报张曙光，“结果是十年中，济南机车厂的产品都被排除在外。”
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BECK（贝克）常用系列：
BECK901系列压力开关
901系列压力开关典型应用在测量罐的液位或者过虑接头的监测和控制，近几年来，901.2型号的压力开关广泛应用于真空吸盘搬运设备中，其独特的内部压力调整机构，在真空吸盘搬运中得到充分应用。可用于液体、气体介质，包括腐蚀性介质，压力范围从5mbar到12bar，绝对压力从-5mbar到-900mbar。
BECK930系列差压开关
930系列广泛使用在暖通和空调系统，气体管道的气体流量，也可以用在泄漏、除尘和通风设备等方面。适合测量空气和气体非燃烧和不带腐蚀性的气体。压力范围从20到4000Pa，各种连接接头适合各类管道。
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