长安c35空调压力开关

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你好，机油压力指示灯亮起有两种原因，一种是发动机机油泵层压不足或油道堵塞导致压力开关常开搭铁这种情况维修复杂，另一种就是电路异常搭铁或开关损坏导致好处理。
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你好，这个车子的发动机机油压力灯亮起，这个应该发动机油泵层压不足或者油道堵塞了
机油灯报警立即靠边熄火打救援电话。引起机油灯报警原因有
一是检查机油是否缺少
二是检查机油压力是否正常
(长安c35空调压力开关)

E2传感器短路。传感器短路故障极少见。一般只能换新的(该传感器在25度室温时是100K)。
E3超温。常见的现象就是锅底太脏使温度过高。
E4压力开关失灵。
1、压力开关触电受潮氧化
2、压力低于0.04MP就起控
第一情况把氧化点处理干净；第二种情况调整压力开关：电压力锅压力开关调整方法有：
1、手头有压力表：锅内加适量水，盖上锅盖烧开，取下卸压阀打上压力表，表的读数升到0.068MP的时候再调整压力开关使其刚好断开；然后用胶水固定调整螺钉。
2、手头没有压力表的，就不取下卸泄压阀，先把压力调到最大，等泄压阀刚开始漏气，调整压力开关使其跳开，然后顺时针往里再旋一点就OK，还是要用胶水固定调整螺钉。
(长安c35空调压力开关)

一辆行驶里程超20万km，配置F22B2型发动机的本田雅阁轿车。用户反映：该车在冷车状态下机油压力警告灯正常熄灭，热车后开始闪烁，若此时关闭发动机再起动，机油压力警告灯熄灭，但几分钟后又开始闪烁。
接车后：在机油滤清器上方找到机油压力开关，拔下线束插头，打开点火开关（发动机不运转），机油压力警告灯熄灭。将线束插头的端子接地，机油压力警告灯点亮，说明是机油压力开关线路正常。检查机油压力开关，发动机不运转时测量其端子与接地之间的阻值，结果导通；起动发动机，测量其端子与接地之间的阻值，结果为无穷大，说明机油压力开关正常。插好机油压力开关的线束插头，起动发动机，当故障出现时拔下线束插头，机油压力警告灯却不能熄灭，这说明在机油压力警告灯线路还有其他的控制装置。查阅相关资料，得知在仪表板中设有机油压力报警模块，机油压力警告灯的工作状态由该模块控制。机油压力报警模块电路图见图24。
(长安c35空调压力开关)

用万用表电阻档检查这几根高压导线的电阻，其电阻值均为0ω，而正常的高压导线是带有阻尼电阻的，如点火线圈与分电器之间的中央高压线电阻为0～2.8kω，分电器与火花塞之间的分缸高压线电阻为0.6～7.4kω。至此，故障原因找到。
（3）故障处理措施
换上一副合格的高压导线，机油压力警告灯不再常亮，故障排除。
故障分析：高压导线带阻尼电阻是为了抑制点火系统工作时对周围无线电的干扰。使用了无阻尼电阻的高压导线后，在发动机工作时，点火系统在产生点火电压的同时，会对周围的无线电产生较大的干扰，与此同时，也对仪表板中的机油压力检查控制器造成了干扰，导致其控制失灵，而使机油压力警告灯常亮。
(长安c35空调压力开关)

看样子楼主把消火栓系统与水喷淋系统混合在一起了。消火栓系统中是消火栓泵，可通过消火栓箱上的消火栓按钮报警启动消火栓泵或通过连到消防中心的控制电缆来启动消火栓泵。水流指示器与压力开关（这里的压力开关仅指安装在湿式报警阀上的压力开关，暂不讨论为稳压需要而设置的压力开关）消防水喷淋系统的。当消防水喷淋系统中某区域的喷头爆开喷水时，水管中的水流动，会触动水流指示器动作，以指示相应区域有警情，此时水流指示器的动作一般用来作报警作用，不用来起动喷淋泵。当水流较大，湿式报警阀的阀板被水压差打开，水流过湿式报警阀，同时一部分水流进湿式报警阀的水力警铃的管子，水动力冲动水力警铃动作报警，同时触动上面的压力开关，以输出需启动消防喷淋泵的信号。
(长安c35空调压力开关)

SMC机械式压力开关
当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。精度：表示设备程度的值，包括线性度、公差、迟滞、重复性等。目前长野的压力开关zui高精度可达到±0.5%F.S，型号为CB33。zui大压力（Max.P）：压力范围的zui大值。量程（F.S）：压力范围zui大值和zui小值的差值。
SMC压力开关是一种简单的压力控制装置，当被测压力达到额定值时，压力开关可发出警报或控制信号。
UE压力开关，为纯机械形变导致微动开关动作。当压力增加时，作用在不同的传感压力元器件（膜片、波纹管、活塞）产生形变，将向上移动，通过栏杆弹簧等机械结构，zui终启动zui上端的微动开关，使电信号输出。UE压力开关设定方式从功能原理上又分成连续位移型和力平衡型
(长安c35空调压力开关)

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