压力开关怎样调整定值

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(压力开关怎样调整定值)

关于消防工程中的压力开关，从2016年开始陆续新增消防数显压力开关和消防流量开关，下面对这三种设备逐一介绍：
1、消防流量开关：安装在水箱间稳压设备消火栓及喷淋系统的出水主管道上，此设备同样需要电源线（建议线圈电压AC或DC24），根据各设备厂家设计不同，常开常闭点有一组或两组（应选用两组的），一组接单输入模块，动作时直接由模块传递给消防主机，另一组引线直接接到喷淋泵和消火栓泵控制柜内预留的远程启停端子或压力开关端子对接均可（作用：当火灾用水经过流量开关达到其设定流量值时，流量开关动作直接启动喷淋泵或消火栓泵，灭火完成管道内的水静止不动或低于流量设定值时，流量开关自动断开，主泵停止），与联动无任何关系，与其它压力开关无任何关系。
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二、技术性能：
1、量程调节范围：
量程序号
设定值调节范围(MPa)
切换差值(MPa)
*使用压力（MPa）
不可调G
可调K
-0.1～0
≤0.004
0～0.1
≤0.006
0～0.16
≤0.01
0～0.25
≤0.015
0.02～0.1
0.02～0.4
≤0.02
0.03～0.16
0.03～0.6
≤0.025
0.05～0.24
0.05～1.0
≤0.03
0.08～0.4
0.08～1.6
≤0.04
0.12～0.64
0.12～2.5
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打开空调后，从空调开关处测量，空调开关的信号线变成了0.7V，再回到压力开关处测量，电压为2.7V，试着将压力开关的线对地接通后，空调压缩机电磁离合器吸合。说明空调请求信号是负控信号，并且从压力开关到发动机电脑之间的连接正常，而且故障点在压力开关与空调开关之间。
用万用表测量空调开关信号线（绿白线）到压力开关的绿白线之间的电阻为0，导通，正常。为什么正常导通的导线在不同的测量点得到的电压相差2V呢？分析认为可能是与我们测量时选择的搭铁位置有关。在测量压力开关时，选择的是的负极，而在车内测量时，选择的是车门锁钩。是不是这两处存在压差？于是，又用万用表测量车门锁钩与负极间的电压，果然存在2V的压差。这说明车身接地不良。
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