压力罐开关

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可连接至单相220V，功率1.1W水泵
通过接触器，将装置连接至单相220V，功率超过1.1KW水泵的连接
接触器规定要求：220V最小功率4KW或是近似于5.5KW
通过接触器，将装置连接至三相380V水泵电机
接触器规定要求：220V最小功率4KW或是近似于5.5KW
控制箱内的线路板不准拿出。
控制箱盖板去掉及接线板内有接线图。可指导您正确地接线，接线错误或接触不良会烧坏整个电子电路。
所用的电缆为带强制接地的三芯电缆，应具有最小7.5MM，8.5MM的外径。接触电缆引出端有一段电缆应低于锁紧螺母。
为保证控制箱体的水密性，必须锁紧箱体盖板上4个螺钉和2个锁紧螺母，以免控制箱内进水，烧坏电子电路板。
(压力罐开关)

流量开关与压力开关在实际应用中均有其各自擅长的领域，今天，我们就一起来看看他们之间的区别和联系。
大多数水疗中心使用压力开关。如果你有一个24/7循环泵，你可能有一个流量开关。如果水疗中心只有一个泵，那么它就会加热。如果水疗中心有两个泵，＃1泵驱动加热器和压力开关。无论您有压力开关还是流量开关，开关都是简单的开/关开关。他们告诉董事会是否有足够的水通过加热器元件。如果没有，该装置将不会打开加热器并发出流量错误。电路板寻找的是当泵关闭时开关打开。然后它打开泵，现在看着要关闭的开关。如果是这样，电路板会打开加热器。如果任何一种情况都不属实，电路板将不会打开加热器并发出错误信息。
(压力罐开关)

4．三位压力开关
三位压力开关一般安装在储液干燥器上，感受制冷剂高压回路的压力信号，其压力开关值如表所示(以R134a制冷剂为例)。
高低压组合开关将高压压力开关和低压压力开关装在一个壳体内，安装在高压回路中，高低压组合开关有两套触点，但只有一套接线柱，可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力，对压缩机实施控制。三位压力开关一般安装在储液干燥器上，感受制冷剂高压回路的压力信号。
汽车空调压力开关基本分为:高压保护开关和低压保护开关两种。
它的主要作用是:在管路中制冷剂的压力高于系统承受压力或低于系统基本运转压力时控制电磁离合器的工作从而达到保护空调系统的目的。
(压力罐开关)

第三篇消防设施安装、检查与维护管理
第四章自动喷水灭火系统
第二节系统组件（设备）安装前检查:其他组件的现场检查
其他组件主要包括压力开关、水流指示器、末端试水装置等，重点对其外观、功能等进场现场检查。
（一）检查内容
1.外观检查
检查要求：
（1）压力开关、水流指示器、末端试水装置等有清晰的铭牌、安全操作指示标识和产品说明书。
（2）有水流方向的永久性标识；末端试水装置的试水阀上有明显的启闭状态标识。
（3）各组件不得有结构松动、明显的加工缺陷，表面不得有明显锈蚀、涂层剥落、起泡、毛刺等缺陷；水流指示器桨片完好无损。
(压力罐开关)

1.高压开关
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
2.低压开关
当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。
低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。其结构与常开型高压开关相似，当制冷剂压力正常时，动触点接通压缩机电磁离合器电路；当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关断开，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，防止损坏压缩机。
(压力罐开关)

机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2)
5)油压检查结束后，停止发动机，拆下油压表。
6)在装机油压力开关(1)之前，其螺纹部位必须缠绕密封带或涂密封胶。并按规定扭矩拧紧机油压力开关。
注意：如密封带边缘从油压开关螺纹部位鼓出，应切去。
(a)：14Nm(1.4kgm)
7)装好机油压力开关后，起动发动机，检查机油压力开关是否漏油。

(压力罐开关)

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