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电动蝶阀有压力开关

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●机械寿命≥10万次(参考值JC系列≥40万次)
●设定值调整:当设定值精度要求不高时,可根据控制器标度尺和系统中的压力表进行调试,当设定值要求较高时,请用专用压力校验仪和精密压力表进行调试。
压力开关内部安装有一个高灵敏度的单刀双掷接近开关。开关可设定二个切换值,通常称为上限切换值和下限切换值。
具体调试方法:
1.压力开关顶部的右侧调节螺丝是直接调节上限切换值;
2.压力开关顶部的左侧调节螺丝是调节开关压差;
3.它们的关系是:上限切换值-开关压差=下限切换值
即:上限切换值可以直接在标尺上调节下限切换值要通过1~3操作来调节
(电动蝶阀有压力开关)

【车型】C71.8T
【行驶里程数】3017km
【故障现象】
1.仪表报警:“请关闭发动机检查机油油位”。
2.热车怠速时机油压力红灯报警。
【检修过程】
1、客户抱怨有时仪表报警:“关闭发动机并检查机油油位”。到店后首先检查机油油位正常。
2、电脑检测发动机电子设备,报故障码:
用于较低油压的机油压力开关功能失效被动/偶。
测量F378机油压力降低开关的供电正常。未进行机油压力测量,怀疑F378故障,替换一个后外出试车,故障未能重现。次日故障再现。
3、经检查测试发现,此故障现象为:“热车以后息速运转一小段时间,机油压力报警,提高。转速后机油压力升高后正常”。
(电动蝶阀有压力开关)

也是因为电的原因所导致。什么原因呢?压缩机里面有一个自带的热保护装置,压缩机受热后,它内部的开关就跳开了,压缩机只要切断电路就不再工作了,它有这种一个自我保护机制。去年遇到这个问题,一个厂家机组的压缩机在电路保护这一块,没有用电流互感器,用的是热继电器。交流接触器上面挂一个热继电器,热继电器有几个特点,首先热继电器分断会有一个延迟,电流超过负荷,会逐渐发热,热到一定程度以后它会跳开,因为有延时,所以保护不是很及时。再一个热继电器上面有一个十字螺丝刀可以拧的是可以调分断电流这么一个东西。它调的这个值是不准确的,出入非常大。比如本来调到30安,有可能是32安断。那么去年压缩机就出现这种问题,压缩机烧。这个我给大家解释一下,因为咱们的电控程序上还会有一个电子膨胀阀开度的一个设置,就是说电子膨胀阀不论任何环境任何工况,在关小的过程当中关到开度的时候,就不再关小了,如果低于开度,它就会报低压,所以说关到开度以后它虽然不报低压。
(电动蝶阀有压力开关)

4:YSK-100S双触点压力开关、DPDT压力开关注意事项:
1:使用时的设定值**应位于压力控制器可调范围的中间部分(上限值的20%-80%)
2:通断电流不能大于额定值(当触点动作频繁时,**不超过额定之的60%)
3:安装室外时,应给予足够的防护措施,以免受腐蚀性气体,剧烈变化的环境温度,太阳辐射,水渗入等。
4:对有压力峰值及脉冲压力的液体介质,可安装一个阻尼器接口以消除设定值漂移及器件的过量磨损;
5:安装电缆时,应将电缆引入处的压紧落幕拧紧,以免电缆松动,并防止水流等液体渗入.电缆导线插入端子板内部应足够深,并旋进端子板紧固螺钉.
(电动蝶阀有压力开关)

磁翻柱液位计是理想的测量工具UQZZ系列顶装式(底装式)磁翻柱液位计 ZQDF蒸汽电磁阀型号特点ZQDF蒸汽电磁阀是一种液用电磁阀,它主要用于工业自动化控制系统中,作用是自动调节或远程控制管道系统的中的温度、流量等参数。
法兰电磁阀的工作原理法兰电磁阀的工作原理法兰电磁阀是由副阀和主阀两大部件构成的先导式二次开阀的电磁阀。蒸汽电磁阀是靠副阀的启闭来控制主阀的通断。根据断电时所处开关状态的不同,可分为常闭电磁阀和常开电磁阀。常闭电磁阀,在断电常位时,副阀口封闭,主阀呈断路,当电讯号进入导阀线圈时,活动铁芯受电磁力作用吸上打开副阀口,主阀阀杯内压力迅速消失,介质压力将主阀阀杯托上,开启主阀口,工作介质硬可流通。但当电讯号消失时,活动铁芯复位,封闭住副阀口,工作介质自平衡孔进入阀杯内,阀门执行器当压力趋于平衡时,靠主阀弹簧、阀杯自重及介质压力使阀杯下移,严密封住主阀口,阀又呈关闭状态。常开电磁阀,在断电常位时,由弹簧作用,副阀口打开,主阀流通。当电讯号进入副阀线圈时,活动铁芯受电磁作用吸下,副阀口封闭,中温电磁阀工作介质经平衡孔进入阀杯内,煤气电磁阀当压力趋于平衡时,靠主阀弹簧、阀杯自重及介质压力使阀杯下移,严密封主阀口,阀门呈关闭状态。当主阀断电时,电磁力消失,副阀打开,主阀杯内压力迅速消失,介质压力将主阀阀杯托上,开启主阀口,介质流通,阀呈开启状态。本文是由电磁阀厂家原创,
(电动蝶阀有压力开关)

(电动蝶阀有压力开关)

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