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smc数字真空压力开关

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原因分析及解决办法:
1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
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王尚义;机油集滤器应有安全孔[J];汽车运用;2000年12期
,李开元;机油中渗水该怎么办?[J];汽车维修与保养;2000年02期
王岳宇;余训;苏学颖;叶敏;李仙;;发动机机油压力异常研究[A];西南汽车信息:2013年第4期(总第325期)[C];2013年
郭金柱;;内燃机车机油压力低的原因及处理[A];技师·传承[C];2011年
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上述四项中有一项超过标准就应更换机油。
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在国内通常称为回差,在国外翻译过来就叫做死区。因为我们也代理有美国KFT品牌的压力开关。
想问最佳答案:按题主这个例子那实际压力在误差范围内重叠区域波动如10.6Mpa左右,那这个开关是不是就有可能频繁开闭?
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