液压系统压力开关

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储存温度：-54～71℃耐冲击:经15G，10毫秒周期试验.可重现设定点抗振动:经2.5G，5～500HZ振动试验，可重现设定点开关输出:一个单刀双掷（SPDT）接点容量：15A/250VAC接口螺纹：Rc1/4"外壳：压铸铝合金.带环氧树脂涂层外壳等级：符合NEMA4X.IP65要求
结构图
表1：
序列号
调节范围bar
死区bar
最大压力bar
实验压力bar
01
0.1~2
0.07~0.14
41
34
02
0.2~6.9
0.07~0.28
41
(液压系统压力开关)

通常的压力开关设定是顺时针增加压力，逆时针减小压力。
大弹簧是调压力上限，小弹簧是调压力下限，大弹簧上的螺丝越松压力越小，越紧压力就越大，小弹簧道理和大弹簧的一样。
无塔供水设备，顾名思义本来即是用无负压气压罐替代了传统的水塔或许蓄水池，也叫做变频无负压供水设备。传统的供水方法离不开蓄水池，蓄水池中的水通常自来水管供应，这样有压力的水进入水池后成为零，形成很多的动力白白糟蹋。它能够替代蓄水池，能充分利用自来水管网的压力直接供水或直接供水，避免了动力的二次糟蹋和二次污染，大幅度节省了基建投资并缩短了施工工期。无塔供水设备由智能型变频控制柜，稳流罐，水泵机组，外表，阀门及管路，基座等构成，适用于一切需求增高水压，稳定流量的给水体系。
(液压系统压力开关)

汽车空调压力开关：工作原理
压力开关在汽车空调中的作用：
压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
1、高压开关工作原理
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
(液压系统压力开关)

接断差（死区）：是指开关设定动作值和复位值的差值，例如当设定、值为1MPa，实际复位值为0.9MPa时，接断差为0.1MPa。
作温度：是指仪器的内部机构、敏感元件等工作时不会发生持续变形的温度范围。一般压力开关推荐工作温度范围为-5~400C，若介质温度过高时，可考虑加附件虹吸管（灌状），达到降温的目的。
校验压力开关
请按照国家检定规程《压力控制器检定规程》JJG544-1997
要压力源、标准表、触点输出测试仪等设备
UE机械式压力开关校验需要压力泵和标准表。压力小需要用气泵，压力大需要用油泵。最后还需要一个万用表测试触点输出。
(液压系统压力开关)

GE-208F消防低压压力开关的优势：
普通的低压压力开关，设定值一般是不可调的，或者可调节范围很小，无法满足不同工况的消防设备对压力设定值的要求。GE-208F消防低压压力开关的设定值范围非常大，从0.2公斤到50公斤的压力都可以满足。
此外，GE-208F低压压力开关采用不锈钢材质，耐腐蚀，性能稳定，更加适合用在消防这种对稳定性要求高的场所。产品拥有欧盟CE认证，质量可靠。
GE-208F消防水泵低压压力开关
(液压系统压力开关)

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