捷达压力开关接线图

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PCT30型智能防爆压力开关
PCT30型智能防爆压力开关
·由微处理器控制的多功能电子开关，开关量程和回差量程可自行设置。
·高等级防护结构设计，广泛适用于工业现场压力测量和控制。
·具有一路4-20mA模拟量两线制信号输出，两路继电器开关量信号输出。
·带有4位数字式数码管显示器，多操作显示信息。
·采用国际著名品牌硅压阻压力传感器，高压量程采用无焊接无密封圈、一体式加工结构的微熔压力传感器，保证了更高的可靠性。
·外螺纹M20×1.5，
·外螺纹G1/2A,不锈钢H17-4
允许工作压力
·压力循环：一千万次；开关循环：一亿次
(捷达压力开关接线图)

汽车空调压力开关的作用是：机械式压力开关在汽车空调中的应用压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。
常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
1.高压开关
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
(捷达压力开关接线图)

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(捷达压力开关接线图)

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2.低压开关
当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。
低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。其结构与常开型高压开关相似，当制冷剂压力正常时，动触点接通压缩机电磁离合器电路；当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关断开，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，防止损坏压缩机。
3.双重压力开关
新型的空调制冷系统是把高、低压开关组合成一体，成为双重压力开关，安装在储液干燥器上面，这样就减少了压力开关的数量和接口，从而减少了制冷剂泄漏的可能性。
(捷达压力开关接线图)

120/240VAC,375VA
24VAC/DC,2A
接线端子
6.35x0.8mm，或可配不同规格接线
寿命
100,000次
接口
1/8NPT,G1/8",1/4NPT,G1/4",7/16-20UNF
可选配置
不同螺纹接口,不锈钢接座,接线,保护罩盖等
(捷达压力开关接线图)

YTK-03压力控制器西安防爆型压力开关
□ 产品介绍压力控制器适用于测量无爆炸危险的流体介质的压力并进行位式（一位式或两位式）控制。控制器系借助弹性元件的作用以驱使微动开关工作的压力控制仪表。控制器具有结构合理、动作准确、使用可靠、开闭频次高及抗振性好和触点容量大等特点。控制器按被测（控）对象的各异，分别制成有压力指示和无压力指示（各有普通型和耐蚀性）等多种类型。两位式控制的控制器设有可供调节切换差的装置，以使被测（控）介质的上、下切换值调至合适的控压范围内。此外，控制器还设有信号指示灯，以使控制电路在断开或接通的同时发出灯光信号。 □ 主要技术性能1、设定点误差：±1.5%（校准后）2、重复性误差：1.5%3、指示误差：±4%4、控制方式：一位式控制——常闭或常开两位式控制——常闭或常开5、设定点调整范围（为压力范围上限值）：无指示值：15~100%
(捷达压力开关接线图)

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