水泵两弹簧压力开关工作原理

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电子式流量开关（见图1b）又称为感应式流量开关、热式流量开关。这种流量开关是利用探测头温度变化的原理设计。在探头内置发热传感器及感热传感器，并与介质接触。测量时，发热传感器发出恒定的热量，当管道内没有介质流动，感热传感器接收到的热量是一个恒定值，当有介质流动时，感热传感器所接收到的热量将随介质的流速变化而变化，感热传感器将这温差信号转化成电信号，再经过电路转换为对应的接点信号或模拟量信号。电子式流量开关价格较高，管道压力损失可忽略，开关点重复性好，过载能力强。
a靶式流量开关b电子式流量开关
图1流量开关
(水泵两弹簧压力开关工作原理)

1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。
2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。
3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。
进气支管下边
(水泵两弹簧压力开关工作原理)

(水泵两弹簧压力开关工作原理)

(水泵两弹簧压力开关工作原理)

长时间试车，空调工作正常，故障排除。
故障总结：在维修此车空调压缩机不工作时，应先读取，根据反映的情况，迅速的排除故障。
相关故障：检修悦达起亚锐欧动机故障灯亮
(水泵两弹簧压力开关工作原理)

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