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汽车空调压力开关线路

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技术参数
△量程:详见选型表
接线图△过载能力:详见下表
△开关输出:设定范围0.5%…100%量程
准确度0.5%量程
开关数量1或2个可选
2路开关量输出功能PNP;NPN常开或常闭可设定
额定电流≤300mA
响应时间≤30ms
△模拟输出:输出类型4…20mA模拟量输出
负载≤500?
准确度0.5%量程
1路开关量+1路模拟量△重复性:0.5%量程
△显示:红色9mmLED,范围-999…9999
△电源:15.。。30VDC
△电气保护:反极,过载,短路保护
△环境温度:-20…80℃
△介质温度:-30…100℃
△储藏温度:-40…100℃
2路开关量+1路模拟量△温度影响:<±0.03%FS/K
(汽车空调压力开关线路)

11.0.4消防水泵应由消防水泵出水干管上设置的压力开关、高位消防水箱出水管上的流量开关,或报警阀压力开关等开关信号应能直接自动启动消防水泵。消防水泵房内的压力开关宜引入消防水泵控制柜内。
11.0.5消防水泵应能手动启停和自动启动。
2、《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013)
4.3.1消火栓系统的联动控制方式,应由消火栓系统出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出水管上设置的流量开关或报警阀压力开关等信号作为触发信号,直接控制启动消火栓泵,联动控制不应受消防联动控制器处于自动或手动状态影响。当设置消火栓按钮时,消火栓按钮的动作信号应作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动。
(汽车空调压力开关线路)

C4:4分快换接头
C6:6分快换接头
3、输出规格
N:NPN集电极开路(1输出)
A:NPN集电极开路(2输出)
C:NPN+模拟电压输出
D:NPN+模拟电流输出
L:带插头导线(2M长)
G:带插头导线(2M长)带接头保护盖
常用零件号:
ZS-38-A1:支架A带2个安装螺钉(M3*5L)
ZS-38-A2:支架B带2个安装螺钉(M3*5L)
ZS-38-A3:支架C带2个安装螺钉(M3*5L)
产品优势:
1.数字用2色显示
2.安装更省空间
3.简易使用
4.压力表的设置可同时复制至10个压力开关
产品技术参数:
开关色显示:显示值有微调功能
安装空间:紧凑
使用流体:空气、非腐蚀性气体、不燃烧性气体
(汽车空调压力开关线路)

(汽车空调压力开关线路)

负压压力开关又称真空开关,是集负压测量、显示、控制于一体的智能化仪表,具有操作简单、安装方便、精度高、功能强等特点。
真空开关是一种用于真空系统的压力保护自动控制器。当系统中的真空压力大于设定点,则控制器会自动切断电路,发出信号,以保证系统的正常工作。当系统内的压力高于或低于安全压力时,控制器内的压力感应器立即动作,使控制器内的触点接通或断开,此时设备停止工作;当系统内的压力回到设备的安全压力范围时,控制器内的压力感应器立即复位,使控制器内的触点接通或断开,此时设备正常工作。
机械式真空开关为纯机械形变导致微动开关动作。当压力增加时,真空开关作用在不同的传感压力元器件(膜片、波纹管、活塞)产生形变,将向上移动,通过栏杆弹簧等机械结构,最终启动最上端的微动开关,使电信号输出。机械压力开关设定方式从功能原理上均为连续位移型,设定点可单点设定并最多可达到3个不同的设定点。
(汽车空调压力开关线路)

电压力锅显示没有ec这个符号的,应该是e4,e4:压力开关失灵;
解决办法:拆开压力开关,剪一小条砂布(不能用太粗的)放在压力开关的触点上来回拉动,把上下二个触点表面的氧化层砂干净即可(用万用表测一下是不是接触良好,如果接触电阻小于1欧即可)。
电压力锅的故障代码基本相同,电压力锅的故障代码说明:
E1:传感器断路:1.有可能是传感器断路了,包括引线,插头插座等;2.天气太冷,传感器阻值过高,造成电压力锅显示该代码;
E2:传感器短路;
E3:超温:常见是锅底太脏造成温度过高;
E4:压力开关失灵
应该是压力开关故障吧
(汽车空调压力开关线路)

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