压力开关阀门的规格

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（2）差压开关由2个膜盒腔组成，两个腔体分别由两片密封膜片和一片感差压膜片密封。高压和低压分别进入差压开关的高压腔和低压腔，感受到的差压使感压膜片形变，通过栏杆弹簧等机械结构，最终启动最上端的微动开关，使电信号输出。
(压力开关阀门的规格)

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那么全自动自吸泵压力开关怎么调呢？
(压力开关阀门的规格)

车型:A6L行驶里程:89122KM
故障描述（客户）：
空调有时候不凉出自然风，熄火后重新启动又正常
故障验证：
根据客户描述首先先进行试车，刚开始空调运转正常，跑了五公里后故障现象出现，空调开始吹自然风，说明该车存在故障现象。
故障诊断与分析：
可能引起的原因：
1、空调系统压力过高或过低；
2、氟利昂不纯蒸发箱结冰；
3、空调压缩机工作不良；
4、压力传感器故障；
5、线路故障；
首先接上压力表检查空调系统压力低压0.2mbar、高压1.4mbar，压力正常。与客户沟通建议更换一下氟利昂，怀疑氟利昂纯度不够，客户同意更换更换完氟利昂原地怠速试了将近十分钟，空调系统工作一切正常，为了确定故障是否彻底解决需要进行路试，外出试车将近10公里故障现象没有再出现，于是检查油水清理机舱准备交车，当客户来开车准备走的时候发现此时的空调又不制冷了，看来问题没有彻底解决。用电脑进行检测发现存储的有故障码；空调压力开关压力信号不可信。查询资料G395是空调系统当中非常重要的一个部件，G395在加电压后通过lin总线与相应的控制器交换信息，通过这些信息相应的控制器会计算出制冷剂回路中的压力和温度，并通过数据总线按规定促动下游的控制器或者部件。
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压缩机制冷系统的故障，导致出热风。
如何根据压力表的数据判断汽车空调的故障…正常数值是多少
空调系统压力采用歧管压力表组来确诊。方法是：将高、低压表软管的接头分别连到系统的高、低压维修（充注）口上，将空调系统调至最冷，鼓风机速度调至最高速。设为内循环，出风方式设为吹脸方向，打开所有车门。然后使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。
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