bana压力开关

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逻辑控制都由PLC完成。
1号-2号正常是通过高过低断开3号--4号通控制风扇的高速继电器压力开关的四根线在打开空调开关后，有两根是有电(4脚和2脚)，为正常。
4脚和3脚为高压开关，2脚和1脚为低压开关。低压开关控制空调泵的工作与否，而高压开关则控制风扇的高速。具体请查阅2阀与5阀的空调系统电路图。
四线的压力开关的工作辅发滇菏鄄孤殿酞东喀原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关;例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机
压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，
(bana压力开关)

汽车空调压力开关的作用是：机械式压力开关在汽车空调中的应用压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。1.高压开关汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。2.低压开关当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行，将导致严重损坏。低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中，串联在电磁离合器电路中。其结构与常开型高压开关相似，当制冷剂压力正常时，动触点接通压缩机电磁离合器电路；当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关断开，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，防止损坏压缩机。3.双重压力开关新型的空调制冷系统是把高、低压开关组合成一体，成为双重压力开关，安装在储液干燥器上面，这样就减少了压力开关的数量和接口，从而减少了制冷剂泄漏的可能性。4.三重压力开关三重压力开关由双重压力开关（高压开关、低压开关）和中压开关组成，结构更加紧凑。三重压力开关安装在高压管路中。当压力过高或过低时，双重压力开关控制压缩机停止运转；当制冷剂压力达到某一中间值时，中压开关控制接通冷凝器风扇电路。
(bana压力开关)

□31mm的紧凑型单画面双色显示压力开关。符合防护等级IP65。（配管形式：增加了内螺纹）
CKD带数字显示的电子式压力开关工作原理
压力开关的工作原理:是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬时复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。
(bana压力开关)

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