汽车空调高低压力开关都接吗

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检查一下空压机的单向止回阀内的密封垫是否损坏，应该就是单向止回阀内的密封垫损坏了或者是里面满了油污，清洗一下或者更换里面的密封垫就可以了！或者是弄一个和胶垫差不多大小的橡胶垫垫在原橡胶垫底部，重新安装紧固即可！
一般来说，空气压缩机压力开关漏气很可能是单向止回阀故障造成的，有两方面可以考虑，一是可以考虑检查一下单向止回阀是否故障，并且及时进行更换。二是单向止回阀的密封垫充满油雾，因此需要考虑更换密封垫，或者弄一块同样大小的橡胶垫，垫在密封垫的下面，并紧固，从而起到防止漏气的作用。
通常情况下，空压机的漏气会有两种，一种是内泄漏另一种就是外泄漏：1、内泄漏：指的就是气体从高压力处漏到基元容积中，这种情况虽然对空压机的排气量不会产生很大的影响，但是会使得基元容积中问题升高，压缩所需要的耗能就会增加。在管道上的一些小范围漏气孔，也要及时处理，避免积少成多，最后造成大的影响。从压缩机上拔掉蓝色土气管：先关掉电源，从压缩机地盘上放气，从压缩机上拔掉蓝色主气管的同时向下按铜接头的外套，让压缩机去掉负载，单独工作，空压机如果本身没问题，应该在两分钟作用就能达到8个bar，而且5分钟左右达到9-10个bar以上，单如果始终没有打到9个bar，又没有发现漏气的话，就要去找活塞环和单向阀的原因了，这类机器一般都伴随着主机曼撒气，空压机工作时间就会过长，缸体过热，单向阀容易积碳关闭不严，曲轴箱底壳慢慢缺油并磨损曲轴和活塞环，空压机工作更频繁，形成恶性循环，直到压缩机常转不停，因此，应该从新机器就留意空压机每次工作的时间长短，印刷机开印、停印累计多少次压缩机重新启动一次。主要原因一是某部胶质粘在活动零件表面，二是阀芯密封圈老化变形。首先松开黑罐顶部固定黑罐的紧固圈。
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用一个往复延时时间继电器（双设定数显时间继电器DH48S-S）大约60多元）直接控制接触器线圈。启动、停止时间任意设定。
例：接触器、往复延时时间继电器均为AC220V
接线：L----开关---往复延时时间继电器线圈2脚，7脚------N
往复延时时间继电器线圈电源2脚------往复延时时间继电器5脚，8脚接接触器A1，A2接---N。
开关控制整个系统的启动、停止。
接触器的吸合、断开由往复延时时间继电器控制。间歇时间任意设定。
往复延时时间继电器电压有多种。DC6VDC24AC220V是常见的。AC380V的较少。你的四芯线相线和地线电压是220V，也可以用，但是接地一定要可靠。
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三位压力开关作用和工作原理
近年来，不少汽车倾向于采用设在高压回路中的三位压力开关，如上海桑塔纳2000和南京依维柯等。
（1）三位压力开关的作用
低压时防止因系统制冷剂泄漏而损坏压缩机；当系统内制冷剂异常高压时保护系统不受损坏；正常状况下，在冷凝器风扇低速运转时，降低噪声，节省动力；在系统压力升高后（即中压时）风扇高速运转时，改善冷凝器的散热条件，实现风扇二级。
（2）三位压力开关的结构
三位压力开关内部由隔膜、碟形弹簧、轴和接点。接点分低压和高压异常时会动作的接点和用于控制冷凝器风扇或发动机散热器风扇的接点。
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