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三相泵接两相压力开关

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台州明朝电器有限公司专业生产光电原理压力控制器,与传统的机械式压力开关相比,具有以下优势:
1、上下压力值自由可调,根据实际的安装环境和水泵的扬程来进行调节,使水泵的性能得到最好的发挥;
2、实现水泵的自动控制,在延长水泵使用寿命的同时,也到达了节能的效果;
3、采用光电感应控制,非触点接触,寿命达14万次;
4、应用范围广泛,可实现无塔供水,自吸泵,潜水泵等各种泵或其它设备的自动控制;
关于台州市明朝电器有限公司
本产品不同于传统压力开关,结合了电接点压力表的准确读数优势,通过光电技术控制被安装机械设备的自由停启.产品设计组成包括:稳定可靠的电子线路(如图1),高性能电子继电器,灵敏精确的光电传感器,电接点压力表盘,高强度塑料表体(或金属表体).较传统国内外产品具有以下优势...详细介绍…
(三相泵接两相压力开关)

●设定值误差:使开关发生切换的参数(压力、温度等)与控制器标度尺上的值或预选的固定值之差。
●重复性误差:在同一条件下多次测得的切换值之间的**差值。
●工作原理
●控制器一般由:输入转换输出等基本部分组成。
●输入:控制器的传感器:常用的有金属波纹管、橡胶膜片、活塞、磁钢体等敏感元件组成。传
感器将各种物理参数:如压力、温度、流量、液位变换为作用力和位移给转换机构。
●转换:控制器的杠杆和设定弹簧部分:常用的有杠杆力平衡式、直顶力平衡式、位移式等结构。
转换机构将传感器的作用力和位移使机构失去原平衡状态以推动微动开关切换。
(三相泵接两相压力开关)

大致介绍下内部
左边白色的是电源板和24V继电器
电源是电容降压,然后79L05稳压给IPC单片机供电还有水压模块供电,板子上还有运放放大芯片。
另外一个板子上就是PIC的单片机了。
正面是数码管和按键设置上下限压力用的,。
螺纹头胶水粘的,压力传感器。
其他的自己欣赏吧
(三相泵接两相压力开关)

粉尘SYEx防爆压力开关哪家质量好?价格便宜,肯定是渝荣防爆的防爆压力控制器价格便宜,质量好。
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该防爆压力开关广泛应用于冶金、电力、化工、石油、钢铁、机械、制冷设备、冷冻设备等行业的气体、蒸汽及水、油等液体压力设备上进行压力监控、报警、联锁保护,实现二位自动控制。适用介质为:水、气、油、润滑油、致冷剂等中性及腐蚀性介质。本产品结构设计合理,带锁紧装置,抗振性强、控压精度高、性能稳定。
(三相泵接两相压力开关)

老师,你好,这几天接了一天停发大概1年的江淮瑞风车,车过来时勉强能正常行驶。维修方面主要是空调和保养换机油。检查空调时发现压缩机不工作短接可以,压力开关没电到,根据线路图更换空调温控电阻后,压力开关端有电到了但是压缩机和风扇依旧不工作。保险和继电器检查没问题,然后从压力开关处跨接一条控制线串联两个继电器方便控制压缩机和风扇,空调可以正常工作了。然后,不开空调这车怠速不稳检查是缺缸,发动机加速反应迟钝无力,然后清洗了节气门,喷油嘴,更换过汽油滤芯,火花塞,怠速马达点火线圈及高压线,现在故障是怠速游车,加大油门也会有大概5秒的发动机自动降速,怠速突高突低间隔时间大概是5秒。拔掉水温传感器,除怠速高外其它一切正常,加速有力油门踏板响应速度快。 综上所述几个疑问: 1.空调系统跨接线路是否有问题?(跨接是空调压力开关有输出端5v) 2.开始时怠速基本稳定,就是加速无力响应速度慢,开空调怠速上不去,然后表现缺缸发动机抖动厉害,这个故障会不会与空调线路有关联? 3.经清洗油路节气门,更换点火系统相关配件后,怠速游车,加速有力油门踏板响应速度快了,为什么发动机高速时也会有游车现象? 4.冷车启动正常,热车5分钟又开始怠速游车是不是清洗节气门引发的? 5.为什么拔掉水温传感器插头除怠速高外,加速有力也不游车,是否可以排除油路与电路故障? 6.游车是否是水温传感器故障和空调线路问题以及节气门问题? 谢谢老师!
(三相泵接两相压力开关)

Condor压力控制器MDR-P
1、紧凑型压力开关-结构紧凑,易于安装
2、Factory固定压力设置(根据客户要求)
3、高重复性
4、客户特定配置
5、1SPDT
6、Acc。符合EN60947
7、防护等级为IP65的防护等级
8、Flange=黄铜
9、主要用于批量生产,适合工业客户!
CONDORMDR-P控制压力开关可以普遍使用。由于紧凑的设计,标准化的电气插头和插座连接以及高IP保护,此开关适用于大规模生产。
MDR-P配有转换触点(SPDT),适用于监测和控制液体或气体介质的压力。切割和切断压力设置在我们的工厂根据客户的要求。
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4.返厂维修的产品将在3个工作日内出具检测结果,7个工作日内完成维修。
技术咨询、返厂维修、发票、投诉建议等相关问题。售后服务热?000118588
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LL-S700机械式压力开关使用说明书.pdf
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