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压力开关坏了了冷泵插头有电么

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喷淋泵的自启动是通过各保护区的管网喷嘴玻璃球高温下爆碎,引起管网水流流动,从而联动报警阀压力开关动作,达到自启动喷淋泵的目的。通过水流指示器联动模块或报警阀压力开关引线至控制室,消防控制室能准确反映其动作信号,同时控制室应能直接控制喷淋泵启停
喷淋泵的自启动是通过各保护区的管网喷嘴玻璃球高温下爆碎,引起管网水流流动,从而联动报警阀压力开关动作,达到自启动喷淋泵的目的。通过水流指示器联动模块或报警阀压力开关引线至控制室,消防控制室能准确反映其动作信号,同时控制室应能直接控制喷淋泵启停,
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压力开关与定时器并联(相当于定时电机常态下被短接)后再与定时器开关串联(这部分标作A——B),保温器触点开关与带电阻的保温灯并连(相当于常态下保温灯被短接)(这部分标作C——D),再与(A——B)并联,即保温器与保温灯一起并联在(定时电机、定时开关串联电路)的两端。加热灯与发热盘并联(标作E——F)。(A——B)//(C——D)的组合与(E——F)及限温器串联。加上热熔断器最后与电源插头相连。正常时,未加电前用万用表测量电源插头,无论定时器开关是否旋动,均可测出发热盘的阻值。接上电源,加热灯亮,(电源经保温器触点、发热盘),旋动定时开关后,电源电路增加压力开关的支路,保温器到设定温度断开,压力到后,压力开关断开,定时器得电(与发热盘串联)走时,同时保温灯亮。如这时拔下插头可测出电机的阻值(18K)。走时过程中,加热灯时亮时灭,直到结束。如出现加热灯灭后保温灯不亮计时器不走时的情况,拔下插头所测的阻值为无穷大,即电机、其他回路均不通。问题是:如果单是电机有问题,则保温灯应亮(保温器、压力触点断开,灯两端有压降),只是不能走时;如是保温开关没跳开,则保温灯不亮、定时器不走,但这时发热盘串接在电路中,加热灯应该亮。而压力开关应是正常的(浮子升上后加热灯灭,并可反复变化)。如果是定时器开关坏,则电机不走,但保温灯、加热灯应交替亮。检查内部各螺丝接点无问题,(涂有标记的未动),用手挑动压力开关、保温开关所测电阻值有变化。请有识之士帮忙分析故障原因。
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上海乾拓贸易有限公司
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空调不起作用
解决方案:现在故障记录读取不出来,我只能考经验判断,你可以看看其他系统有没有什么故障记录,另外,在发动机系统,对压缩机进行首次运行测试一下,有些时候拆装仪表台,或者断电后,需要恢复压缩机运行#空调#宝来#大众3月前问
行驶途中电子扇突然转起然后对速1200正常吗?没有开空调
解决方案:根据你的描述,你说的是车辆行驶的过程中电子扇启动,还是怠速车辆没有动的情况下,电子扇启动,这个发动机的转速是1200转。需要检查节气门,把节气门位置传感器主要检查一下。这个检查的话就是出现这种现象的时候,发动机转速1500转的时候,用电脑检测,看一下发动机的数据流是否在正常范围之内。需要主要把节气门检查一下,还有就是检查一下进气支管,看一下有没有出现漏气。肯定是不正常的。#空调#电子扇#宝来#大众2月前问
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一条是电源线,着车电压应该在14V,一条是地线对地电压为0V,还有一条是信号线,电压不详。
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