压力开关死区如何调整

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故障现象：空调不制冷
空调压力开关通常有两种，一种是低压保护，一种是高压力保护，其大概的原理是：当系统内冷媒压力上升当设定时压力时，压力开关自动打开，系统停止工作，当系统压力降低到设定压力时压力开关自动接通，系统正常工作，空调压力开关是检测空调管路的压力，然后将压力信号输送至空调控制系统，起到保护空调压缩机和管路的作用！只有压力信号在正常才范围内，空调才可以正常工作！
原因分析：上门检查，试机制冷不到一分钟，控制面板“运行”灯和“18”度灯闪烁，根据显示判断是保护问题，测高、低压压力开关正常，压缩机排气温度检测正常，于是解除压缩机过流检测，试机故障不变，更换室外检测板，试机故障如旧，重新试机，仔细观察室外机工作情况，当制冷约一分钟左右，听到低压开关断开的声音，这时室外机停止工作，当短接低压保护试机，正常运转，测其低压压力也正常，判断是压力开关质量差，误动作。解决措施：更换低压开关，试机一切正常。
(压力开关死区如何调整)

根据空调系统所用冷媒类型、汽车使用地域等因素来确定。
目前的汽车空调大多都使用R134a制冷剂，在我国的高压开关设定值大多都在22.5bar左右。
如果是在非洲开的汽车，其高压压力保护值就可以适当设置高一点儿。
如果使用其它类型的冷媒，则高压压力开关保护值又完全不同。
目前，汽车空调的种类很多，不同制冷剂的使用决定空调系统压力控制的条件。
1、通用的R134A低压开关一般控制在0--0.8bar,高压压力控制在26bar。
2、R407C(纯电动汽车用）低压开关一般控制在0--0.8bar,高压开关一般在32bar.
3、还有一些如R1234YF\二氧化氮等等制冷剂压力更高，控制的范围会更大。
(压力开关死区如何调整)

SMC电子压力开关怎样设定ISE35-N-65-M
[仅中间的阀供给不同压力的场合]
在集装说明书上应指出单独SUP.块组件及SUP.隔断阀芯
配置位置。
(适合集装式型号变成SS5Y-60-□□B)
[仅中间的阀单独排气的场合]
在集装说明书上应指出单独EXH.块组件及EXH.隔断阀芯
SMC电子压力开关怎样设定ISE35-N-65-M
配置位置。
(适合集装式型号变成SS5Y-60-□□B)
快换接头配管(米制尺寸)
型号末尾的□内为A、B通口接管口径:01、C4、C6、C8、N3、N7、N9
附隔断组件（SY5000-52-3A）3个。
P、R通口接管口径(1:?10快换接头、2:?3/8"快换接头)
附隔断组件(SY5000-52-3A)３个
(压力开关死区如何调整)

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