lefoo压力开关官网

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一辆行驶里程约15万km，装用K14B发动机的昌河北斗星。该车接通空调开关后，空调开关上的指示灯正常点亮，但空调电磁离合器不工作，发动机转速也没有反应。驾驶员在其他修理厂维修，怀疑是发动机损坏，要求对发动机进行检修。
故障诊断与排除我们接车后首先与客户沟通，认为判断发动机损坏的依据不充分，应该先进行相关线路维修，以确认是否是发动机损坏。在我们的建议下驾驶员同意对空调线路进行检查。我们的思路是先要检测空调请求信号是否送到了发动机上，根据以往的经验，首先怀疑是线路故障，而不是发动机本身损坏。
打开空调后，空调开关指示灯显示正常，但空调压缩机不工作。用解码器检测，发现打开空调后，中没有空调请求信号。怀疑是空调开关到发动机之间的导线存在故障。在发动机室内冷凝器左侧找到该车的空调压力开关，经过检查，发现压力开关的插头端子变形、松动，经过处理后，确认其接触良好。再打开空调后，测量压力开关输入与输出端都是2.7V。从空调开关处测量，空调开关的信号线变成了0.7V，再测量压力开关处，为2.7V，试着将压力开关的线对搭铁接通后，空调压缩机电磁离合器吸合。说明空调请求信号是负控信号，并且从压力开关到发动机之间的连接正常。空调不工作的原因应在压力开关与空调开关之间。实际检测结果如图1所示。
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3、设置完成后，按SET键将设定值自动存入电脑芯片（参数修改后，5秒钟内无按键操作会自动保存当前参数设置）。
4、再次按(ON/OFF)运行键(对应运行指示灯亮)，电机开始工作。
二、压力开关定义：
1、采用英制管螺纹快速接头或铜管焊接式安装结构，安装灵活，使用方便，无需特殊的安装固定。
2、插片式导线式连接方可供用户任意选定。
3、密封式不锈钢感应器安全可靠。
4、压力范围内可根据用户任意选定的压力值进行制造。
三、消防压力开关系统：
1、消防喷淋系统是一种消防灭火装置，是应用十分广泛的一种固定消防设施，它具有价格低廉、灭火效率高等特点。根据功能不同可以分为人工控制和自动控制两种形式。
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本着由简到繁的原则进行检修，首先检查机油液面，正常。将车预热到工作温度，熄灭发动机，在机油滤清器上方找到，拆下F1并将其旋入检测设备V.A.G1342，并用该设备代替旋入机油滤清器支架中。检测设备的棕色导线搭铁，将二极管检测指示灯的辅助导线连接到正极和上，如图1所示。打开点火开关但不启动发动机，如果此时发光二极管点亮，说明有故障。实际检测发现发光二极管不亮，说明目前机油压力开关状态正常。
启动发动机检测，在机油压力达到140kPa时二极管亮起，进一步证实机油压力开关没有问题。当发动机转速在2000r/min时，V.A.G1342上的机油压力读数始终在300kPa左右。正常情况下，迈腾1.8TSI发动机转速在2000r/min时机油压力应在270～450kPa之间，从检测数值来看机油压力基本正常。
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出现故障：压力开关坏导致不制冷。
故障分析：上门检查，试机制冷不到一分钟，控制面板“运行”灯和“18”度灯闪烁，根据显示判断是保护问题，测高，低压压力开关正常，压缩机排气温度检测正常，于是解除压缩机过流检测，试机故障不变，更换室外检测板，试机故障如旧，重新试机，仔细观察室外机工作情况，当制冷约一分钟左右，听到低压开关断开的声音，这时室外机停止工作，当短接低压保护试机，正常运转，测其低压压力也正常，判断是压力开关质量差，误动作。
故障处理：更换低压开关，试机一切正常。
西安美的空调维修维修小结：在维修时多观察控制面板显示故障代码，可以快速找到故障原因，制热化霜：“制热”灯闪烁，防冻结保护：“运行”和“制冷”，防冷风保护：“运行”闪烁，过流保护：“运行”和“29”闪烁，低压保护：“运行”和“18”闪烁，相序保护：“运行”和“定时”，通迅故障：“运行”闪，其余灭，传感器故障：“温度”灯闪烁。
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